Re: [新聞] 國1楊梅休息站連環撞!19歲男駕寶馬疑失

看板 car
作者 peehs (科科羊)
時間 2024-06-17 19:30:50
留言 46則留言 (15推 0噓 31→)

不要停楊梅休息站路邊那排!!! 不要停楊梅休息站路邊那排!!! 不要停楊梅休息站路邊那排!!! 這邊是收集自駕仔的捕捉黑洞 https://i.imgur.com/B1Y54Eu.jpeg
https://i.imgur.com/7cIaZ7f.jpeg
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dahIia: 應該可以改放紐澤西護欄 06/17 19:34

keineAhnung: 待撞區 06/17 19:38

keineAhnung: 三寶王國日常 06/17 19:38

maniaque: 結論:躲裡面一點 06/17 19:39

alaokj: 早說過那邊道路設計非常有問題 06/17 19:42

alaokj: 五楊結尾處的匯入段過短、然後直接在收費站(以前的地磅便 06/17 19:43

alaokj: 道)開一線給不進站的通行 06/17 19:44

alaokj: 然後變成休息站回國道的匯入線變成極短 06/17 19:44

alaokj: 路肩綠燈還可以給龜車慢慢加速慢慢搞 06/17 19:44

alaokj: 我要是這場的衰仔、我不但跟少年董求償、一定也告國賠 06/17 19:46

alaokj: 莫名其妙的設計 06/17 19:46

ru04hj4: 原本沒有那個休息站 後來才改出來的 06/17 19:50

GiantChicken: 很多車切不過去主道會加速進休息站 06/17 19:52

GiantChicken: 那個車道也不直 下次再出車禍也只是時間問題 06/17 19:53

kutkin: 那邊本來是不能走的 06/17 20:04

alaokj: 它剛開幕的時候、我還特別下去瞧瞧,休息站本身內容其實 06/17 20:06

alaokj: 簡潔扼要、挺好,就是那個路不知道是哪個天才規劃的 06/17 20:06

peehs: 在五楊高架外側車道 掛著LV2 沿著白線跑就是進休息站 06/17 20:08

kutkin: 本來是給國道警察休息的 06/17 20:14

peehs: 唯一的好處是警察可以十秒到現場 06/17 20:26

chris1281: 送貨時開過這邊,反應距離完全不夠,很危險 06/17 20:38

ASKA: 那邊最蠢就是多個交流道然後又有休息區入口... 最早只是五 06/17 20:46

ASKA: 楊出口其實沒啥問題 06/17 20:46

ChungLi5566: 入口插個測速就解決了 06/17 20:52

Anderson0819: 膩害膩害 06/17 21:00

ozyamazaki: 這設計超讚好嗎 就是要抓這種不專心的自駕仔 06/17 21:08

tidalwave00: 很多地方都該加個護欄,特別是學校 06/17 21:40

ranpla: 入口先插測速+1 XD 06/17 22:03

aikolove: 原來不是第一次了 06/17 22:10

ru04hj4: 就是不熟路況又開ACC沒看路 就G了 06/17 22:43

george31708: 偷偷跟大家說,我朋友之前在規劃交通的工程顧問公司 06/17 23:10

george31708: ,他們團隊有一半都沒駕照 06/17 23:10

george31708: 沒駕照的人還是可以畫忠孝東路改善工程 06/17 23:14

steel: 學五股聯絡道北上公車牌那插根測速照相機啊 06/17 23:17

ASKA: 抓個頭... 無辜路過的一起被撞... 那邊規劃真的可以弄好點 06/18 00:25

ASKA: 本來是下高架接平面,硬是順應刁民多搞匝道出口和休息區 06/18 00:26

maniaque: 所以,樓上A桑是苦主之一? 06/18 02:22

ASKA: 我不是啊 只是看過那個出口匝道排隊出去太長後面車禍 06/18 02:33

ASKA: 最早那邊下去正常都不會想減速。切不進去就是走旁邊引道一段 06/18 02:34

ASKA: 再接回主道 06/18 02:34

ASKA: 弄個有路障風險的匝道和休息區本來就很危險... 06/18 02:35

ASKA: 自己偶而停那個休息區也絕對是開到最裡面靠廁所旁 06/18 02:36

ASKA: 沒位子就是放棄 06/18 02:36

orzzz: 原來還出了這些事,阿不就還好這次是BMW網友不知何原因特別 06/18 03:59

orzzz: 熱心轉貼,特別熱心推文拱到爆,不然根本不知那裡危險 06/18 04:00

YLTYY: 笑死 捕蚊燈 06/18 11:40

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