※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718089210.A.66D.html
→ ilovedirk41: 節省空間卻沒有前備廂 請問節省在哪裡?06/11 15:09
→ DYE: 現在電動車都這樣06/11 15:14
推 QuentinHu: 是同樣原理跟架構沒錯喔06/11 15:20
推 chandler0227: Magna很早就在做e-axle,重車應用多是因為可以再進06/11 15:25
→ chandler0227: 一步跟車橋整合06/11 15:25
推 reallocust: 特斯拉應該才是最早06/11 15:29
推 maniaque: 比較好笑的是,會不會以後維修就是總成換掉,噴個幾十萬 ? 06/11 16:05
→ maniaque: E-Axle 很早就有這樣的組合觀念 06/11 16:07
→ maniaque: https://reurl.cc/gGpEOV 06/11 16:07
→ maniaque: 應該說,當今做電動車都是採用 E-Axle 框架在做驅動單元 06/11 16:09
→ maniaque: 就看這個框架你要 "塞進去幾樣" 而已 06/11 16:10
→ maniaque: 我只知道說,整合缺點是....壞一部分就可能整組換.... 06/11 16:11
→ maniaque: Axle 英文是軸,E-Axle 就是電動車的軸... 06/11 16:14
→ domago: 沒用 老闆不買 06/11 17:58
→ gn01914120: https://reurl.cc/qV4qME 06/11 18:20
→ gn01914120: 用功一點的普遍都高度集成化了吧 06/11 18:20
→ ingmu: bZ唬爛的...... 06/11 21:55