Re: [新聞] 德國電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌36.7%

: 感覺電動車既不環保也不便宜 我是覺得沒特別貴啦，預算>200萬 其實配備也沒比較差，動力也沒比較差，操控可能差一些 可是肥宅跑山跑不出極限，跑山真的要猛，買台短軸距的小跑車或是狗夫R比較實際 : 未來趨勢是否會從電動車轉嫁回油電車或氫能車還有待觀察。 沒差，有預算換什麼車都簡單，沒預算選擇就會比較有限 但我想你不了解氫能車，氫能車連在美國加州這麼早發展氫能的地方都很難賣了 首先，光是壓力填充就是大問題，氫氣運送也是問題，製氫效率也是問題 然後氫氣還特別貴 :) : 回到我好奇的點，在台灣的電動車除了又貴又不環保外 : 還要四處尋覓充電樁，感覺更沒有購買的動力了…. 家裡有得充，為什麼需要到處找呢? 出遠門交流道下去就一堆快充了，也不需要找 當然你會說我時間超珍貴，每秒幾十萬上下充電那10~20分鐘損失百萬 那就真的不適合了 我換算時薪大概一千多而已，沒各位那麼厲害 : 大家可以分享一下在台灣買電動車的好處嗎? : 蹭免費停車位以外還有嗎 我覺得是這樣 1. 保養維護蠻簡單的，當然還是有一些基本的維護，但比油車少很多 2. 安靜，沒廢氣，也沒有內燃機的高溫 有時候走在人行道上，都會希望那些停著的車子都是BEV多好，那個引擎熱氣和廢氣 對行人真的不怎麼友善 (不過這也只是希望，現實就是不可能發生) 3. 免費停車位沒用過，免費充電有用過但那是買車送的不是政府補貼的 4. 買來玩玩，反正就是移動工具兼玩具，不喜歡就再換掉就好了 享受一下五秒內的車子也是不錯 有沒有好處，端看你處在怎麼樣的一個狀態 每個人的生活環境、經濟、偏好本來就不一樣 對我來說月薪換算時薪一千多的打工仔，出遠門花點時間充電不造成影響 我相信一堆高收入族群時間很珍貴，確實不該花在充電上面 平常家裡充倒是花不到什麼時間就是了 前兩台車也都是豪華品牌油車，倒是沒特別後悔換電車 -- 200左右就是豪華品牌入門車阿，本來質感就是那樣，有沒有搞錯什麼 你也可以直上300萬以上的EQE/iX之類或是更貴的Taycan 質感就好很多了
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→ envil: 充電就是抗拒原因，其他如保養、安靜，都沒什麼強烈加分 05/28 10:45

→ envil: 二來是價格貴，大部份的人沒對車子很有研究 05/28 10:46

推 soem: 比起汽車全面BEV，我倒是希望機車能先全面電動化，體感上覺 05/28 10:48

→ soem: 得機車比較吵也比較多 05/28 10:48

推 joybarbarian: 電車都比同級油車重很多，對操控影響很大嗎？ 05/28 10:51

→ joybarbarian: 沒開過電車，請Z大指點分享一下 05/28 10:52

→ chiuoerice04: 一直都是殘值跟大電池問題 05/28 10:55

→ love8107030: 機車電動化就是硬幹 大家不知道睿能去年賠了20幾億? 05/28 10:58

→ love8107030: 今年第一季又賠了四億 05/28 10:59

→ love8107030: 過去3~4年總共賠了50億上下 05/28 10:59

→ love8107030: 現在是政府硬撐 連貸款也靠公股銀行 倒了就是民背債 05/28 11:00

→ visa829: 機車電動化現在就是笑話，電池小里程短的先天問題，目前 05/28 11:47

→ visa829: 環境是換電＞充電，可是那個睿能現在賠成這樣也毫無轉機 05/28 11:48

→ visa829: 連台灣地狹人稠用換電式都能賠這麼慘，更不用說其他國家 05/28 11:51

推 chifu: 你可以在家裡裝充電樁的話好處就很多，沒的話跟油車比優勢 05/28 12:14

→ chifu: 就沒那麼明顯，可以在家裡衝的話一度電算3元好了，可以跑7 05/28 12:14

→ chifu: 公里，目前開了64000公里，保養加維修才花了4000塊，還是我 05/28 12:15

→ chifu: 自己跑回去保養的，並無強制規定，你可以連4000都省下來 05/28 12:16

→ chifu: 操控不好說，但是動力方面拔掉變速箱就是爽，隨傳隨到 05/28 12:17

推 sted0101: 主要是電車搶了太多業務的生意,不然對消費者那有差 05/28 12:19

推 AIIT: 現在的問題就是賣200左右的電車賣的只有100的質感 05/28 12:23

→ AIIT: 肯花超過200的人畢竟還是多少在乎內裝質感這種東西 05/28 12:23

推 chigo520: 是歐高收入說也不算貴？郭台銘也覺得買台飛機不貴阿 05/28 12:40

推 WiLLSTW: 我比較不能接受一堆電動車喜歡搞One-Pedal還不能關 不然 05/28 13:38

→ WiLLSTW: 就是整車操控砍到快剩一台螢幕（歐美系超級嚴重 韓日反而 05/28 13:38

→ WiLLSTW: 還留不少按鍵） 我看中國電動車人為事故不少都是這兩點造 05/28 13:39

→ WiLLSTW: 成的 05/28 13:39

推 WiLLSTW: 覺得單論需求的話 市區通勤/小型車適合純電 中長程高速公 05/28 13:45

→ WiLLSTW: 路或休旅車更適合純油或油電 05/28 13:45

推 eryaniso: 常常電車油車交換開，one pedal才是直覺輕鬆 05/28 13:46

→ eryaniso: 會出事的三寶，給幾個踏板都會出事 05/28 13:47

噓 renovar: 還在那預算200多，沒買都是嘴砲！我們早就在開200多的車 05/28 14:17