Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位

我覺得這是建商團體的倡議新聞吧。每隔一段時間他們就會出來恐嚇大家說容積不夠用、 都更卡住了。然候配合議員或立委質詢，要更多利。 當利益團體看看就好。 ——————-以上跟車版無關分割線—————- 一戶一車位能解決違停或交通嗎？我覺得這種想法邏輯有問題。先說交通，除非這些住戶 買了車就放在車庫不開出來，不然容積增加-》住戶增多-〉道路容量不足-》，結果更塞 ，你看看林口交流道就知道了，這案例比較極端，新市鎮跟超高容積、平面道路還好但是 瓶頸在交流道，因為大家都要到外面上班，林口本身的產業以服務林口居民的零售為主。 另外違停問題也是，除非這些住戶不把車開出來，不然只要一個社區多十台車、其中兩台 是違停仔 停在你家巷口7-11前，違停更嚴重。 合理的是檢討都市尺度、都市機能跟出行方式。我承認，這需要時間，因為改變人的習慣 很難 但是任何提議單純想用增加容積的方式解決一切問題的人，就像是跟你說加入投資群就可 以財富自由一樣，都是騙人的。都市問題從來就沒有簡單短期有效的解方，若有的話，絕 對是利益團體的鬼話。 -- 我沒搞懂你幹嘛一直針對老公寓。你到底有多想染指老公寓？老公寓不差只是不缺乏維護 。另外不懂你所謂的效率為何。算了不跟你計較下去了。這裡是車版，不是你的老公寓都 更版。 違建問題是建管不拆不作為，違建仔食髓知味，跟交通有什麼關係 人行道不是沒有，是道路斷面給車佔了，你住過台灣嗎？不過還好你還知道這裡是車版， 至少提到了這一題讓我可以回到車版。 是在吵架膩，然候覺得自己快吵不過了就把習大大搬出來。沒必要，因為沒人在跟你吵架 這個我是部分同意的，都更應該走大街廓，偽老這種超小單位的根本叫作改建合建。騙容 積的。 我不同意的是停車位，落後的建築法規才會要求這麼多法定停車位。
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噓 zzahoward: 你根本沒搞懂 現在台灣都市最大問題就是老公寓效率差05/23 15:50

噓 zzahoward: 老公寓蓋滿滿違建 容積率根本爆表 哪來什麼行人市容05/23 15:54

噓 zzahoward: 你要把人行道讓出來 退縮空間讓出來 不都更根本沒救 05/23 15:56

→ zzahoward: 還是你要跟習大大一樣直接拆了比較快? 05/23 15:58

推 Windcws9Z: 單純想用增加容積，你只會看到建商往上蓋 05/23 16:14

→ Windcws9Z: 然後大家繼續吵停車位 05/23 16:15

→ Windcws9Z: 因為停車空間 免計入容積05/23 16:15

→ zzahoward: 現在問題是那些走危老的小地基案子 讓建商只蓋法定停車 05/23 16:16

→ zzahoward: 基本上大地基的案子 停車位數量很多都超過戶數05/23 16:16

→ zzahoward: 那些破千坪的新案整合度高 挖到B4有些還要配兩個05/23 16:17

推 maniaque: 你搞錯方向了,沒有利潤,誰要給你蓋停車位,利潤哪來???05/23 16:18

→ maniaque: 你看都更危老,有人在蓋新佳坡嗎?? 沒有,對吧..... 05/23 16:19

→ maniaque: 危老能"可接受成本"生出停車位唯一可能就是蓋新加坡式05/23 16:20

→ maniaque: 問題是...一樓很值錢啊 05/23 16:20

→ maniaque: 那些老房子所在的地方,都是一些原本的核心區而非小巷子 05/23 16:20

→ zzahoward: 這篇主題就是雙北 就是要從精華區的角度去看 05/23 16:27

→ zzahoward: 因為你提到都市規劃阿 請問都市規劃連一堆路都沒人行道 05/23 16:29

→ zzahoward: 停車位我覺得是要多 然後可以徹底執行車庫法 05/23 16:31

推 Windcws9Z: 不要說都市了，連鄉下也一堆沒人行道 05/23 16:54

→ Windcws9Z: 當初規劃死去 05/23 16:54

→ maniaque: 鄉下要人行道?? 人都快沒了,還人行道哩~~~~~ 05/23 17:02

噓 li04: 紅線都不能檢舉了，要付錢的車位就是沒人要 05/23 18:08