※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714635374.A.406.html
推 Lowpapa: CRV KUGA 05/02 15:37
推 jstar100: 有一說一,台灣車子的價格真的太貴太貴了 05/02 15:37
推 TheDivision: 要開始卷了嗎 05/02 15:40
推 JER2725: 哭咖 05/02 15:41
推 kevin28: CRV 客貨車KUGA 05/02 15:42
推 QuentinHu: ZS這個月也超過HRV 同級只輸給YC 05/02 15:42
推 jackie0712: 各個國產客貨車都有影響 05/02 15:43
推 ChinaGy: 福特吧 05/02 15:43
推 tyantmf: 福特 台笨 05/02 15:44
推 hmt17: 福特 05/02 15:45
推 s30142: 你這篇怎麼沒有貼你的對帳單 05/02 15:45
推 atlaswhz: 我知道的都是三菱業務跳MG,還有整間三菱營業所改掛MG 05/02 15:46
推 qwe4560: CC瑟瑟發抖，你說呢 05/02 15:47
推 charmingpink: 三菱吧 整個產線都變MG 05/02 15:48
推 sammy98: 當然是CC啊 沒看到嗎 05/02 15:48
推 pmes9866: 如果你說廠家：福特 台本 如果是消費者就河粉 05/02 15:50
→ preisner: 雙田都有被打到啊, CC之前都三千多台 05/02 15:51
→ preisner: RAV4也賣得比HS少了 05/02 15:51
推 pmes9866: 不過河粉都會很自豪我們豐田都不受影響不用降價 嘻嘻 05/02 15:52
→ b891050402: 雙田貴就算了，還拔東拔西，不然就加購 05/02 15:53
→ charmingpink: 要報稅訂單比較少很正常啊 05/02 15:54
推 rtoday: kicks 原本穩定月1000台的 05/02 15:56
推 lightmei: 看銷售量最慘的絕對是Ford 05/02 15:57
推 beergap: MG不二價，業務輕鬆做好賣 05/02 15:57
推 ckzzz: 應該只有三菱業務跳MG吧，越熱賣的車越難賺 05/02 15:57
→ bndan: 雖然我開KICKS 但問我現在買KICKS 我只能說MG擺在那 扣掉後 05/02 15:58
推 STi2011: 重點是送香水有用? 05/02 15:58
→ bndan: 勤問題(天知道是好是壞) 不買MG真的是多花錢買牌子而已 = = 05/02 15:58
→ SALEENS7LM: CC是正要小改款了，真要說照妖鏡，豐田才是整天大喊 05/02 15:58
→ SALEENS7LM: 幹掉日系的名爵粉最慘的照妖鏡 05/02 15:58
→ bndan: 只能說等中國大量垃圾價格般的零件淹入台灣組裝來賣 市場應 05/02 15:59
推 yameiday: 客貨兄弟檔 05/02 16:00
→ bndan: 該還是會有些變化..現在這價位開"通勤車" 真的太盤了... 05/02 16:00
推 sted0101: 不怕,可以加價賣~ 05/02 16:00
推 PerfectID: 我覺得台灣人的自尊心被深深刺痛了,本來台灣人自慰說 05/02 16:00
→ PerfectID: 只有先進國家才會造車,結果發現全世界只有台灣車品質 05/02 16:01
→ PerfectID: 最差,油車電車都做很爛 05/02 16:01
推 kendavid001: 福特 05/02 16:01
→ NEWinx: 不想買頭又大的 05/02 16:04
推 good5755: 裕隆早就被台灣人幹飛了 哪來的自尊心? 幫嚴董上香嗎 05/02 16:06
推 falex: 神車眾牌總量都影響到了…計算一下就知道 05/02 16:07
推 douge: 最痛的鐵定是和泰 賺壟斷價差的時代結束 05/02 16:07
→ falex: 看看cc,yc rav4 數量就知道…正在下降 05/02 16:08
→ ask4what: HS交一台才賺不到兩萬元 離職業務一堆好嗎 05/02 16:09
→ ask4what: 越熱賣的車越難賺 這句是真的 05/02 16:10
→ chi17: 還不是要靠我裕隆 05/02 16:10
→ numblp02: 目前是kuga最痛..Crv 勉強靠日系 妥善撐場中.. 05/02 16:11
推 good5755: rav4+cc+yc+altis 比去年同期下滑4.6% 台灣車市下滑3.1% 05/02 16:12
→ good5755: 整體影響才1.5% 我是感覺不太出來有差 05/02 16:12
推 weijinsusu: 是覺得TOYOTA為何還在消庫存，直接把最好的拿出來應 05/02 16:14
→ weijinsusu: 戰不好嗎？1.5,2.0,1.8新油電，生產線直接改生產最新 05/02 16:14
→ weijinsusu: 引擎很難嗎 05/02 16:14
推 stevewu929: 消費者會痛是哪來的神邏輯XD 05/02 16:14
推 EPIRB406: 再來BYD還是領氪我看日系車就要去了 05/02 16:15
→ YLTYY: 福特 05/02 16:15
推 deann: 只要吵抗中保台就可以把MG打下去了 安啦 05/02 16:16
推 EagleShadow: CC上市3年多只有漲價跟改一些無關緊要的…雷達只有 05/02 16:16
推 tyantmf: 看起來 先進國家中就台灣造車技術最鳥？ 05/02 16:16
→ EagleShadow: 後兩顆，連電子手煞車都不給，每個月還有兩千多台… 05/02 16:16
推 elvis30901: crv我沒想到，我以為crv是賣死忠的 05/02 16:17
推 casco5566: 沒差 5年後換車 希望有更多牛肉端出來 加油MG 05/02 16:17
→ elvis30901: 結果信仰不太純喔 05/02 16:17
推 morrishh: 福特的敵人只有自己 MG算什麼 車子有問題難道是MG做的 05/02 16:17
推 charmingpink: 看YC把ZS打趴就知道頭又大現在還不需要使出全力 05/02 16:18
推 andbu558: 納智捷 05/02 16:19
推 maniaque: 不過,有另外一張統計表,HS PHEV 占比只有不到一百台 05/02 16:21
→ maniaque: PHEV 銷售應該到達某個滿足期,上不太去了~~~ 05/02 16:21
噓 l90289312: 不管怎樣，台苯下去我最爽，真她媽共盤子的 05/02 16:22
→ maniaque: 本來還有幾成,現在不到一成,HS 91W還是香到爆~~~ 05/02 16:22
推 lovewaiting: 和泰還是第一 再進其他中國車也不怕 怕的都是他廠 05/02 16:22
→ l90289312: 和泰皮繃緊一點，快輪到你了 05/02 16:22
推 Statham: MG敢上通風椅 保證再掃一波市場 一堆擠牙膏的車廠 05/02 16:24
→ maniaque: 不過,三菱那批日蝕PHEV 就不知道賣完了沒....:D 05/02 16:24
→ ilovedirk41: 中國都沒有通風椅了 台灣要去那裏生? 05/02 16:24
→ maniaque: 而且,MG4 快上市,或多或少有影響到HS PHEV吧 05/02 16:25
→ maniaque: 上通風椅? 自己拿十萬去外面全車改通風椅比較快吧 05/02 16:26
推 danhunter: 牆國支車 05/02 16:28
推 cmchiu: CC RAV4都負成長，照車版慣例又是被打下神壇一次了 05/02 16:30
推 devoid1234: MG價格帶相似的車種被打的最痛，尤其一樣是休旅，為 05/02 16:30
→ devoid1234: 什麼MG不用裝桿子，啊你的車就要？ 05/02 16:31
推 finasoul: Kuga 05/02 16:32
推 royli: 不用擔心頭又大，影響最大的不是他 05/02 16:36
推 curry0402: CRV KUGA 客貨車賣那麼快 我是希望中國車多進一點 他 05/02 16:37
→ curry0402: 們爽很久了 05/02 16:37
→ ken720331: 豐田能買的其實就RAV4 05/02 16:37
推 royli: CC份額被YC吃了，加上很久沒改款了 05/02 16:37
推 lovecut: 苦瓜還是有500多個盤子接盤 05/02 16:38
推 sublimate: 大家真有夠樂觀 HS改版就會漲價了 歷史總會重演 05/02 16:39
→ sublimate: 不過因為MG帶來的滿配效應 還是會有利消費者 05/02 16:40
→ sublimate: 回上推文 滿配是說配備給好給滿 05/02 16:41
→ alex00089: 神A？ 05/02 16:43
→ deann: 苦瓜那500個新車主也許是熱愛香水的粉絲阿 05/02 16:43
推 NowQmmmmmmmm: MG可惜產能不夠高0.0不然就一桶漿糊了 05/02 16:44
→ yspb: 香水也不用買車就有的拿了啊 XD 05/02 16:44
推 ymx3xc: 我覺得台本 05/02 16:46
推 aimlin: kuga qq 05/02 16:46
推 good5755: MG本來就大約80%是賣汽油版 消費者就衝價格便宜才買 05/02 16:49
→ good5755: 要買油電還是CC划算 05/02 16:50
推 karta1271642: 先猜拉屎菌 05/02 16:50
推 dai26: CRV 有可能跌破500台嗎？ 05/02 16:51
→ hank12332: HS PHEV要插電，市場競爭對手少，不過需求量也少 05/02 16:54
推 neil0611: 苦瓜 05/02 16:54
推 gyqmo: 奇怪，納智捷重返榮耀怎麼沒什麼人提XD 05/02 16:54
推 charmingpink: HS PHEV就不便宜啊 便宜就治百病了 05/02 16:55
推 Boasoul: 先幫1055人QQ 05/02 16:56
推 kanehhh: Vios再戰20年 05/02 17:01
→ maniaque: HS PHEV 不便宜? 那說說看,哪台 PHEV 比 HS 便宜的?? 05/02 17:02
→ maniaque: 休旅車歐,別拿 4.5代 Prius PHV 來比 05/02 17:02
推 LOOKHAO: 有比較有傷害 大家一起降價 05/02 17:07
推 QCANCER: MG不裝桿子是因為後箱空間不到裝桿子的尺寸，並不是它佛 05/02 17:08
推 QuentinHu: 當然是逢中必反的勁戰仔 05/02 17:10
推 clark3530: MG不裝桿子不是因為客車認證嗎....跟尺寸有什麼關係?? 05/02 17:14
推 Statham: 那香水是不是迷魂香 聞一聞就下單了 500多個上車XD 05/02 17:15
推 good5755: CC油電低配版91.5萬，油耗21.9km mg(phev1)21.9萬，油耗 05/02 17:19
→ good5755: 12KM，純電里程60KM 怎麼看都是買CC划算 05/02 17:19
→ good5755: 價差30萬 油耗更低 我是不知道要充電充多久才能補回來 05/02 17:20
推 ShaNe1993: 福特跟日產 05/02 17:22
推 NowQmmmmmmmm: https://i.imgur.com/tLRALCj.jpeg 05/02 17:22
推 wiabc: 後車箱如果擠不出1立方公尺的空間就沒辦法當客貨車，至於mg 05/02 17:22
→ wiabc: 是擠不出來還是沒有規劃就不知道了 05/02 17:23
推 wison4451: 福特 05/02 17:24
推 b18902040: 靠配備在賣的先被打到，接著是便宜大碗賣信仰的，如果 05/02 17:24
→ b18902040: 沒問題，最後是賣妥善的會被打死 05/02 17:24
推 ilovedirk41: 便宜大碗跟賣信仰 衝突 05/02 17:24
推 STi2011: 油耗就硬傷 我們談配備就好可以嗎？ 05/02 17:26
推 cblade: 能掌握價格跟妥善率，都能參加神車大賽 05/02 17:26
推 QCANCER: HS後面其實可以超過1立方公尺，只要把下隔板往下就好 05/02 17:27
→ cchh179: 不二價的話 業務獎金會不會變少啊 05/02 17:27
→ frank111: 別急阿，當年垃圾涎家的電子花車也賣得很好啊 05/02 17:28
推 maniaque: 擠?? 人家 MG 一開始就沒打算當客貨車吧~~~ 05/02 17:29
→ maniaque: 福特Kuga 自己也一樣搞出高價客車版,不然警車就賣不了了 05/02 17:29
→ maniaque: 要入門版還不如直接推出無天窗的HS代步車,那款拔了一堆 05/02 17:31
→ maniaque: 若拿出來賣,理論上會跟 ZS 差不多價錢吧..... 05/02 17:31
→ maniaque: 七十幾萬買得到中型SUV 嗎?原廠都不拿出來賣了~~~ 05/02 17:31
→ maniaque: 計程車需要蝦米 ACC 跟天窗嗎?? 便宜治百病啊 05/02 17:32
推 VVVV5555: MG一堆新據點在動 以後會更多吧。。。 05/02 17:33
→ maniaque: RAV4 也沒搞客貨認證 05/02 17:33
推 cospergod: 垃圾價格的零件跟高價的垃圾 我選零件拉 台灣人腦容量 05/02 17:34
→ cospergod: 就去買國產吧 05/02 17:34
推 jagger: MG進來之前台灣車商過太爽 05/02 17:35
推 cospergod: 何止車商 生技產業也是 妳各位保健品多貴知道嗎 05/02 17:36
推 Keney99: https://i.imgur.com/plS92YA.jpeg 05/02 17:42
推 joscheng: suzuki 05/02 17:45
推 s4513768: 銷量就在那邊 05/02 17:51
推 VVVV5555: 看他牌業務變故事真的很好笑 夠可悲 05/02 17:54
推 aa01081008tw: CRV也中招了..賣盤子的價錢 05/02 17:55
推 alimama: Kuga跟CRV吧~~ 05/02 17:58
→ xSAUCEx: 120萬的車 沒完整LV2 真的是賣本田魂的 05/02 17:58
→ xSAUCEx: 吉利銀河進來 中型休旅就知道痛 05/02 18:01
推 QuentinHu: 那個沙西米怎麼不po照片，人家講的搞不好是真的啊，笑 05/02 18:02
→ QuentinHu: 死賣了一年多跑出來這一個某些人就如獲至寶 05/02 18:02
推 aa01081008tw: CRV主被動要齊全要買到130萬....HS90萬就有了.價差 05/02 18:05
→ aa01081008tw: 快40萬...說台本是在賣信仰的真的不為過XDD 05/02 18:06
推 iamandre: 主要是苦瓜啦 CRV信仰還是很深的 05/02 18:14
→ iamandre: 但我會買苦瓜250 現在才10x萬 05/02 18:15
→ iamandre: 250匹 矩振頭燈 操控又強 05/02 18:15
→ ASKA: 三菱收一收剛好而已 05/02 18:22
推 undeadmask: RAV4 神A YC都被MG輾過去 CC是不是在抖了啊 05/02 18:26
→ kutkin: 豐田影響最大 05/02 18:28
推 augustlion: 剩下CC了………… 05/02 18:28
→ kutkin: 整天cp值 05/02 18:28
噓 jackorz: 未看先猜，以後每個月都會有一篇 05/02 18:31
推 allen225: MG再怎樣也是經過歐洲市場考驗 才來台灣的。 05/02 18:31
推 swatsh: 福特 台笨 05/02 18:33
推 snailking: CC啊，被MG嚇到漏尿 05/02 18:39
推 littlehappy1: 有競爭 得利的是消費者~ 05/02 18:50
推 a123455707: 苦瓜還活著 05/02 18:55
→ ian41360: 三星護主硼鋼：你不要…再說了 05/02 19:05
推 hotqqa: 台苯 05/02 19:09
推 OhtaniHR: 台灣貧富差距那麼大 多數人買車就是cp高妥善不要太大問 05/02 19:10
→ OhtaniHR: 題就好，這就是現實 05/02 19:10
推 NowQmmmmmmmm: 全世界多數人買車都是看CP值的吧0.0也不是只有台灣 05/02 19:13
推 shyshyan: 看本田被打成智障就是爽 再繼續敲盤子阿 幹 05/02 19:14
推 memo5215: 當然是特 05/02 19:15
→ KCKCLIN: 應該不少人即使預算充足也是CP空 05/02 19:22
→ KCKCLIN: 看國外車價個人不會想在台灣繳太多稅給政府 05/02 19:22
推 davidtoldyou: 目前看起來是福特加護病房，台苯重傷，其它廠輕傷 05/02 19:25
推 capirex: CRV烙賽就是爽 開那什麼價 05/02 19:27
推 xjapan329: 事實證明品牌只是信仰，價格正確才是一切 05/02 19:29
推 Fukker: CX5：大家怎麼都忘了我？ 05/02 19:30
→ aika5512308: 買車送香水幹嘛 05/02 19:46
噓 chiangchin: 賣最好的是cc，這種市況你期待民眾能多會選車？ 05/02 19:46
推 jei01: 若不是台灣很多人不喜歡韓國車，田田哪會賣這麼好 05/02 19:47
→ jei01: 日本太多產業被韓國打趴，汽車也許是下一個 05/02 19:47
推 finasoul: 另外兩台都1. 5T國產，CX5客群不同 05/02 19:52
→ finasoul: 然後韓國又被中國打趴... XD 05/02 19:53
推 finasoul: 品牌弱勢，給好給滿才是真的有心要賣啊。 05/02 19:55
→ finasoul: 把cc拉下來，配備和第五代油電就會上了 05/02 19:56
推 hank12332: 嗯？雙田又不是只有台灣人喜歡，講的好像台灣人很 05/02 19:56
→ hank12332: 奇怪一樣XD 05/02 19:56
→ ki84: MG好歹是歐車中製，純中國牌子的車…你買？ 05/02 19:56
推 joe51408: Kuga絕對最痛啦 直接原地砍10萬開始賣 CRV本來就 05/02 19:57
→ joe51408: 溢價在賣 那個利潤現在這數量我看還嫌多 05/02 19:57
推 Eliad: kuga哪裡砍10萬? 05/02 20:06
→ Eliad: 看大家菜單，不是基本上都是訂價折10萬? 05/02 20:07
推 spectator1: 本GG 05/02 20:08
推 barryliou01: CRV也掉太多 05/02 20:11
推 NavBlack: 台本啊 爛死 05/02 20:14
推 tidalwave00: 便宜治百病 05/02 20:15
推 Seattle995: 少一些CRV龜在內線也是好事 05/02 20:29
→ frank01: 據說xx集團原本供應商屍橫遍野,因為在台灣只剩組裝,不需 05/02 20:33
→ frank01: 零件製造供應商了。 05/02 20:33
推 waterfall: X翠的客車版貴10萬，MG如果用客貨認證又便宜個10萬，8 05/02 20:35
→ waterfall: 1萬連CC都要掉落神壇了 05/02 20:35
推 eric20: 希望和泰今年認清事實CC放個大招 05/02 20:52
推 umaga1: 台灣的車子本來就太貴 05/02 20:56
推 cabom: 中國車又不丟臉幹嘛扯歐車中制，是有多玻璃心 05/02 20:58
推 apps9661509: 苦瓜還有呼吸嗎 05/02 20:59
噓 xm31mark: 裕隆，自己經營多年的品牌不如一個中國貼牌車 05/02 21:02
推 k798976869: CR 05/02 21:07
推 good5755: MG國產化率有沒有超過10%我都很懷疑 05/02 21:11
推 cityport: 看過大腸花的爵卿罵裕隆卻買MG, 還說中華車跟裕隆不同家 05/02 21:12
→ cityport: 應該是台灣價值被照妖鏡給烤焦了 05/02 21:13
推 hirofumisyo: 哪台後面有橫桿就哪台差 05/02 21:13
→ good5755: 誰買MG 又是爵青 你直接點名啊 不要影射抹黑 05/02 21:16
→ good5755: 兩個就不同族群的人 老人憤青喔 05/02 21:16
→ teenager: kuga.... 05/02 21:24
推 Linnsen: 就跟中國手機打敗索尼一樣 中國電動車有可能帶一波走 05/02 21:39
→ Linnsen: 爵卿多的是用中國手機 挖掏寶撿蝦皮的鐵粉 身體超誠實 05/02 21:41
推 ason: 講實在的 買MG的才會強調歐車吧 不然認知上就是中國車阿 05/02 21:41
推 bightm37913: 買個車沒那個時間跟業務耗 通通單一價直接搞定 05/02 21:44
→ cityport: 沒錯啊..爵卿還會跟你辯MG是英國車..他買的不是中國車 05/02 21:52
→ cityport: 抗中保台才買英國品牌MG..我聽到白眼都翻到後腦勺去了 05/02 21:53
→ cityport: 正常人都會承認MG是上汽設計製造的 05/02 21:54
推 davidtoldyou: MG行銷洗成英國牌子蠻成功的，身邊就有幾個這麼認 05/02 21:58
→ davidtoldyou: 為，真正知道是裕隆做的陸製組裝車的人根本少數 05/02 21:58
→ good5755: 所以到底是誰？您老人家身邊有這年紀的朋友？ 05/02 22:00
→ good5755: 不會是您兒子吧（笑） 05/02 22:00
→ mq778: 送鮑魚都沒用，我只買便宜車 05/02 22:06
推 finasoul: 可以讓國內車市正常點，管他哪裡來我都推 05/02 22:07
推 T8: 個人認為短線是Kuga，長線是Toyota 05/02 22:12
推 T8: 這代的Kuga剛好是Ford鐵了心要讓自家的轎車式微，我也買了1台 05/02 22:14
→ T8: ，它有許多向日本車學習的地方，很明顯地Ford願意在方方面面 05/02 22:14
→ T8: 向世界範圍內的馳名車廠學習。 05/02 22:15
→ T8: 而Toyota的特質是精細地調查每一個市場。每當他們決定在大東 05/02 22:19
→ T8: 亞或全世界包括台灣要上什麼車，即使已經有很猛的在地車款， 05/02 22:19
→ T8: 他們也不惜停掉。以前還有為了對付福特嘉年華而saloon停不掉 05/02 22:19
→ T8: 的怪事。在過去的20年Toyota越來越清楚台灣市場需要的是什麼 05/02 22:19
→ T8: ，喜歡的是什麼，或願意為怎樣的品牌布局花到甚至2倍的錢。 05/02 22:19
→ T8: 而MG的出現，會讓他們引以為傲的情報調查或既定布局整鍋粥打 05/02 22:21
→ T8: 翻。 05/02 22:21
→ T8: 平常他們只要從這鍋研究了38年的老粥，取1瓢，在最適當的時刻 05/02 22:22
→ T8: 取出剛好的粥，就能完成一個新車布局的scenario 05/02 22:23
→ T8: (假如從華同舊地組zace1.5開始算） 05/02 22:23
→ T8: 現在，例如MG要上一個什麼新汽油車，或MG4，這變成一個超難評 05/02 22:25
→ T8: 估的狀況。 05/02 22:25
→ T8: 而Ford只要躺平就好了，反而沒有Toyota這麼累。 05/02 22:26
推 good5755: 後勤保養維護還是toyota贏 toyota國產化率高 很多大件 05/02 22:33
→ good5755: 維修起來很便宜 備品也多 MG小配件可能因為量大便宜 但 05/02 22:33
→ good5755: 大件不可能有備料 從上海運來成本又往上加 光這點就不 05/02 22:33
→ good5755: 可能打敗toyota 05/02 22:33
→ good5755: 舉例就是colt+有些零件比altis貴 05/02 22:34
推 elvis30901: 有沒有可能從大陸運零件來比台灣本地造還便宜 05/02 22:34
→ a27588679: 馬自達的靈壓 05/02 22:54
推 GoDieTeam: 只要大陸車有的車型零件，會買的話，含運費價格真的比 05/02 22:58
→ GoDieTeam: 國產件便宜… 05/02 22:58
→ cityport: 兩岸汽車供應鏈一堆重疊..中華備料不可能比和泰差啦 05/02 23:02
推 EPIRB406: MG就英國牌阿！如果收購就變中國牌那收購就沒意思了。 05/02 23:03
推 a24606: 當初一堆MG黑不知道去哪了 可能要貼協尋海報找找 05/02 23:06
推 j32072: BMW 奧迪呀 有夠可憐 05/02 23:13
→ z030060374: crv啊 砍37萬不是？ 05/02 23:17
推 Andrew90: kick也被打到啊 本來月破千台 05/02 23:21
推 wsa28: 樂見MG洗牌國內汽車市場 有推文還在繼續批評英/中品牌的也 05/02 23:26
→ wsa28: 太沒招了吧 就跟老田粉還在吹妥善率一樣 好像也就沒其他優 05/02 23:26
→ wsa28: 點可以拿出來比的了 不覺得心酸嗎 國內新世代車主已經在覺 05/02 23:26
→ wsa28: 醒囉 05/02 23:26
推 ki84: 開中國品牌的車本來就要勇氣呀,你玻璃做還是磁器做的心呢？ 05/02 23:29
→ YoshiokaRiho: 土桑沒鐵桿嗎？ 05/02 23:34
推 sted0101: 洋人買一堆MG,真有勇氣,不怕被TW人笑 05/02 23:59
→ STi2011: 那KUGA也美國車阿 怎麼不買? 05/03 00:04
推 R4L: 台本加起來賣輸第一 笑死 05/03 00:10
→ hirobumi: 車可以便宜但持有成本必須提高 05/03 00:23
推 WiLLSTW: 大家加油 買MG讓豐田降價 05/03 01:02
→ bagtwo: 可憐的福特業代左打豐田右打MG 我看離職去賣MG好了 05/03 01:19
→ mussina27: 的確是便宜治百病沒錯 05/03 02:03
推 Brioni: 市場就是真理 05/03 02:27
推 pleasepo: 三星拉皮盤仔CR-V 05/03 03:37
推 Benefits: 本田倒掉最好, 在那邊炒作車價, 無恥 05/03 03:59
推 aaqq: 先採低利營銷，客群據點成長起來後 05/03 07:42
→ joe51408: Eliad你自己都說定價折10萬在賣了 哈囉 05/03 07:43
推 ksword: 和HS兩相一比 CRV的價格真的很盤 05/03 07:52
推 foxvera: 終於要開始卷了 05/03 08:15
推 a7983115: CRV價格砍歪 直覺就CRV 05/03 09:24
推 AustinRivers: 其他車利潤太可怕 吃台灣人夠夠 05/03 10:03
→ chrischiu: 尼桑竟然賣輸納智捷 05/03 10:22
推 watch123: MG讚讚殺爛，但歐車中製???? 是有什麼誤會XDDD 05/03 10:22
→ chrischiu: MG也是只有HS比較行 05/03 10:23
推 mingchaoliu: 福特最慘 05/03 10:31
推 mingchaoliu: 三菱是死豬不怕滾水燙，日本母廠都在日產底下了 05/03 10:33
→ c856181002: 價格偏高的國產客貨車可能都有受影響 05/03 10:35
→ c856181002: 另外動力和配備跟國外差很多的也中獎 05/03 10:35
→ c856181002: 因為MG HS可以比較高成本的客車牌 05/03 10:36
→ c856181002: 動力規格配備又跟歐規旗艦車型一樣 05/03 10:36
→ c856181002: 價格又比省了10%貨物稅成本客貨車低 05/03 10:36
→ c856181002: 消費者難免就會質疑其他客貨車太貴 05/03 10:36
推 ppoollkk: 明明都是不買的才在強調是英國車 05/03 10:45
→ mingchaoliu: 本田CRV只剩高妥善率與較大的空間為賣點 05/03 10:46
推 b0d: 高妥善就不簡單了，人家做渦輪車的歷史不長，MK4CRV還是NA。 05/03 11:05
→ windlll: 苦瓜繼續客貨車啊，下去啦 05/03 12:06
推 lahugh: 寂寞的時間到了嗎？ 05/03 12:38
噓 Expend: CC根本游刃有餘，現在只拿出辣雞手煞跟TSS1.87就已經沒對 05/03 12:49
→ Expend: 手了 05/03 12:49
→ n74042300: CC到現在不是只有拿出LOGO就大敗其他車廠了嗎 05/03 12:53