Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

看板 car
作者 aass5566 (挑戰國考第5年)
時間 2024-04-03 15:24:48
留言 16則留言 (5推 1噓 10→)

其實現在定點測速的方法不是很好啦 飆仔也都知道測速點在哪裡 一堆導航都會直接跟你講 所以就是到了測速點減速 過了照相之後又開始飆… 難怪還是會撞死很多人啊~ 最近這幾年的區間測速照相效果還不錯啦 目前有越來越多推廣的趨勢 越來越多這種區間測速照相 飆仔自然就沒得飆 現在就看國道跟各快速道路 什麼時候要開始做全線的區間測速 這個是早晚要推的啦~ 什麼時候開始做的問題而已 ---- Sent from BePTT --
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canlest: 想做這個用ETC就可以了..@@ 法源是另一回事 04/03 15:30

Brioni: 測速是執法手段,有爭議的是速限規範,應該是爭取某些路段 04/03 15:31

Brioni: 速限上調10-20公里,而非不測速、不執法 04/03 15:31

ChungLi5566: 固定桿就是死過人才設那邊提醒減速 04/03 15:35

a867s77890: 區間測速沒問題,有問題的一直是不合理的速限 04/03 16:11

Adonis7088: 唉 台灣真的落後 04/03 16:50

firzen48: 區間配那個低能速限不是提款機是什麼 04/03 17:36

index2211: 你是不是沒看過在終點前面等區間時間到的 04/03 17:52

ultratimes: 區間測速配黃網線加科技執法就解決等待的問題了 04/03 22:45

ultratimes: 然後開放檢舉,區間測速終點前等待的直接視同超速 04/03 22:46

firzen48: 樓上的有本事就區間全段都畫滿黃網格 04/03 23:14

Ccsteeker: 定點測速就是強迫你減速,跟減速坡一樣,兩者差別,測 04/04 08:48

Ccsteeker: 速照相可填充國庫,減速坡只會消耗國庫。 04/04 08:48

Ccsteeker: 測速賺錢,標線減速虧錢。嗯,我好像懂了什麼。 04/04 08:49

Ccsteeker: 但是台灣人不反抗,繼續內鬥。 04/04 08:49

GORDON2037: 看U大濕發言邏輯真的覺得引人發噱... 04/04 09:25

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