Re: [討論] 有人還記得Audi嗎？

: 其實前陣子Audi剛發表A3小改款 : 但板上好像都沒人在乎 : 只是這幾年Audi的存在感越來越低 : 大家是不是快忘記Audi了? 1. 前幾年宣佈品牌要走全面電動化，成為 VAG 集團中電動車的技術領頭羊。 這個策略目前看起來是一項大敗筆，尤其今年的全球電動車需求似乎開始放緩。 全力發展的電動車銷售不如預期，油車和油電混合車的進步幅度則被對手趕上。 2. 新一代產品外觀設計沒有打中消費者，不論大小改款都讓人覺得品牌總設計師 是不是不想幹了？還是在惡搞？尤其燈具外型和競爭對手相比已差距不大。 最近 Audi 德國原廠終於發現這個問題，把品牌總設計師給撤換掉了。但為時已晚。 3. 除了 2015 年前後領先車壇推出數位儀表板讓人驚豔，現在競爭對手也都列標配了。 內裝質感跟同價位競爭對手相比，顯得過氣單調不足，價格偏貴配備給得很小氣。 同樣價格對手可能已標配 AMG 或 M 內裝套件來營造高級感，S-line 還要加價選配。 4. 奧迪的車中古市場價不保值，如果是要買來開個 10 幾年開到報廢，那可以買。 如果之後有打算要再賣掉換車，那很多人就不會考慮奧迪了。惡性循環...... 5. 原廠想提升品牌價值和銷售價格，所以定價跟對手雙 B 看齊。但是現車配備和內裝 給得很吝嗇，消費者去看車或看配備規格表後覺得 WTF，花幾百萬結果 S-line 內外 裝還要選配，或者是只給一半：S-line 外觀，內裝配備要符合這價位還要德訂選配， 德訂還沒有折價空間。 6. 現車配備給得沒誠意，賣得不好庫存車一堆只好折價賣或丟到中古車市場賣， 再次惡性循環。負責台灣地區產品配備勾選的產品經理可能需要調整一下策略， 或者是假裝消費者去看一下 Benz 和 BMW 同價位競品給到什麼樣的內裝和配備， 如果只是達到跟雙 B 一樣水平也還是不夠，C/P 值要超越才有可能一搏。 7. Youtube 上不只一位台灣車評不約而同給過 Audi 相同建議，對消費者慷慨一點、 現車配備給滿一點、內裝質感給好一點、價格定價讓消費者覺得物超所值一些， 不要一堆東西在這個價位帶還要選配，現車就應該要標配。尤其在品牌力還不足的 的時候，應該適度讓利給消費者，讓他們覺得很划算或錢花起來有值得，然後讓 消費者數量和滿意度的量體都上升的情況下，品牌自然就建立起來了。 台灣消費者真的不是笨蛋，民族性很斤斤計較、比猴子還精，東西銷量不好一定有原因。 奧迪的車本質不錯，但品牌力在台灣說真的實在很差，並不是說它不是德系高級品牌， 而是現貨產品配置讓消費者覺得它不值這個錢，自然就買不下手，轉向其他更划算競品。 Audi Taiwan 要突破現在的困境，要嘛就是給出超值的配備和定價去跟雙 B 拚看看， 再不然就是只能維持現在的選配政策和定價策略，看看哪天會不會突然出現什麼奇蹟？ -- 沒有叫奧迪要去跟豐田拚價格。消費者要的是我花 350 萬買到我認為值得 400 萬的車， 那我就覺得我有賺到，覺得爽。你今天車款現車定價 299 萬，但我覺得它的內裝和配備 只值 265 萬左右，那你就算折價到 275 萬，我也還是覺得太貴不買單。 豐田賣一百萬上下的價格，「消費者覺得划算」，那消費者自然就會買單。
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.149.145 (臺灣)
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推 easy618: 品牌價值在台灣人眼中就是輸雙B一截 03/27 19:53

推 dooog: 完全同意你的論點，同集團的鳥牌這幾年就是走你文中的俗又 03/27 19:55

→ dooog: 大碗路線 你看看，市佔率高了多少，即便大家都知道後續保養 03/27 19:55

→ dooog: 貴鬆鬆，還是有其不斷增長的支持者 03/27 19:55

→ DYE: 奧迪再便宜大碗會打到VW市場，沒必要，還是要耕耘品牌形象， 03/27 19:58

→ DYE: 營銷方式要轉變，不要放任對手在網路隨便黑。 03/27 19:58

→ DYE: 現在要有新的營銷觀念 03/27 19:59

推 JokerAwesome: 認同，奧迪基礎沒做好，講真的就算一些對這品質有 03/27 20:01

→ JokerAwesome: 鍾愛的還是會買不下手，看看他們門市人員的嘴臉就 03/27 20:01

→ DYE: 老方式找代言打廣告沒用了 03/27 20:01

→ JokerAwesome: 飽了，直接省一餐。 03/27 20:01

推 ilovedirk41: 斤斤計較? 可是豐田什麼都不給還是很賣 03/27 20:02

推 Tars: 產品規劃很有問題啦 configurator按一按 比M-B還貴 太浮誇 03/27 20:05

→ Tars: 連德國當地都不敢這麼賣 03/27 20:05

→ benptt: 4.這個要有錢修 pass 03/27 20:08

推 chandler0227: 業務只想推現車 但現車配備又東缺稀缺 配備加上去又 03/27 20:09

→ chandler0227: 比雙B更貴了 沒有優勢還要承擔比雙B更差的二手價 03/27 20:10

→ ilovedirk41: 要二手價好就是要學現代 保固十年 五年保證半價買回 03/27 20:12

→ longtimens: 這品牌就沒能力讓顧客溢價購買啊 03/27 20:13

→ zzahoward: 被吉利沃爾沃和Lexus打到死 03/27 20:18

推 Reki1351: 當初看到S-line內裝還要另外選還以為看錯 03/27 20:33

→ rogergon: 這就是A裝B的下場 03/27 20:33

推 a1280547: 1.2.3點 你一定不知道 奧迪跟雙B銷量差距去年是這幾年 03/27 20:39

→ a1280547: 最少的一年 03/27 20:40

推 weidersin: 配備給得很差對不起這價位 03/27 20:42

推 MyloveZoey: 中肯文 03/27 20:52

推 j32072: 豐田會霸榜是有原因的 車好開又帥給的又足 03/27 20:52

推 eddy60808: 中肯文 03/27 21:17

推 orangesky320: 國外奧迪配備不錯 到台灣有些都不能選配 03/27 21:18

→ Infinair: 豐田哪裡給的足？ 和泰配備偷一堆。能賣得好主要還是妥 03/27 21:20

→ Infinair: 善率好 03/27 21:20

推 jfw616: 不是只有台灣...亞洲各國都一樣 03/27 21:21

→ luckystrike5: 奧迪都灌水了 一堆領了試乘車主管車馬上丟到外面 03/27 21:24

→ luckystrike5: 桃園新竹台中外面車行都能看到3000km的車子 笑死 03/27 21:25

→ luckystrike5: 還不敢放自家CPO賣 03/27 21:25

→ benson502: 至少先跟上BMW超級大滿配吧== 03/27 21:30

推 joybarbarian: 同意，而且新車引進速度有夠慢 03/27 21:44

推 nigatsuki: 這篇真的中肯，買到一百六十幾萬的車電尾抬顯還要選 03/27 21:57

→ nigatsuki: 真的讓人很不爽 03/27 21:58

推 morrishh: 之前唯一能買的avant現在有性價比更高的focus wagon了 03/27 22:00

推 NeihuSnape: 台灣人不需要這牌 開toyota就好了 要高級點就是lexu 03/27 22:05

→ NeihuSnape: s 03/27 22:05

→ phcebus: 因為台灣人都買保時捷了，奧迪就GG 03/27 22:10

推 cajole145: 路上看到奧迪新車都想給車主掌聲。真的有愛。 他的電 03/27 22:14

→ cajole145: 動車毫無競爭力 看看寶馬電動車賣多好. 03/27 22:14

推 solo82773: 我2021年去試A3 03/27 22:17

→ solo82773: 我：怎麼感覺音質沒有比我的老車好？ 03/27 22:18

→ solo82773: 業務：你我都木耳！我們聽不太出差異！差不多差不多！ 03/27 22:18

→ solo82773: ！ 03/27 22:18

→ solo82773: 我：… 03/27 22:18

推 maiklover: 拿focus跟A4比…我真的笑死 車板太神啦 03/27 22:21

推 MaxScherzer: 那台focus是德國製，不是國產欸 03/27 22:24

推 morrishh: Focus ST Wagon不能比喔? 03/27 22:28

推 TerryACE: 幫保時捷抬轎，有賣都是多賺的 03/27 22:36

推 henry0718: 點出很多問題 @台奧高層 03/27 23:03

推 edd1992: 品牌力不足就乖乖降價 03/27 23:04

推 ajfever: 我車主推這篇，中肯 03/27 23:15

推 andynew: 簡單講配備給足一點 03/27 23:19

→ andynew: FOCUS不是不能比，只是會被笑而已，要在豪華車找性價比? 03/27 23:22

推 stillcolor: 相同感受，千錯萬錯都消費者的錯？ 03/27 23:23

推 juanesrule: ST wagon怎麼不能跟A4比？ 相比來說A4真的貴沒道理 03/27 23:43

推 orangesky320: 同等級別牌有環景奧迪沒 還不能選配 03/27 23:52

推 shawncarter: 這個價位的車連環景都沒有也太爆笑了吧 03/27 23:53

推 donis12345: 確實在台灣品牌價值輸雙B 03/28 00:01

→ nigatsuki: VAG產品線在台灣配備不知道是不是閉著眼睛勾 03/28 00:12

→ nigatsuki: 矩陣式頭燈這個東西 小改款前A3要選 Golf沒得選（德國 03/28 00:13

→ nigatsuki: 原廠有）然後Polo是標配 03/28 00:13

推 koko22022: 想當年2019的時候看Q5，連個hud跟環景都沒有，幾乎什 03/28 00:13

→ koko22022: 麼都要另外選 03/28 00:13

→ nigatsuki: 電尾這種幾乎同價位甚至更低價位標配的東西A3還要用選 03/28 00:14

→ nigatsuki: 的就更好笑 03/28 00:14

推 leaveleft: 美國也是一樣，建議售價4.8萬，去現場看車接近6萬了， 03/28 00:26

→ leaveleft: 經銷商選了一些package ，同價位的雙B也差不多這個價 03/28 00:26

→ leaveleft: 格，但台灣的選完好像比對手貴.... 03/28 00:26

→ dslite: 他的全面電動化端出來的產品不怎麼樣啊 北極熊之敵etron? 03/28 00:40

→ dslite: 台灣sline內裝和外觀還分開賣 外觀輪圈不小心還比標配醜 03/28 00:43

推 griffick: 好文 03/28 00:48

推 a12375111: 奧迪車不錯，喜歡這牌的去買二手就好CP 值超高 03/28 00:54

推 siegfriedlin: audi就是要給人科技感，做不到這點就得降價了 03/28 01:58

推 g7063068: 80萬的價格給70萬的配備，為什麼人家牛頭賣的掉，就是品 03/28 03:03

→ g7063068: 牌力，消費者就是認為這牌子有溢價10萬的價值（ex:妥善) 03/28 03:03

→ g7063068: ，奧迪該想想自己的品牌力是什麼，還沒建立的話，理論上 03/28 03:03

→ g7063068: 全世界的消費者都吃俗擱大碗這套 03/28 03:03

推 supreme0731: 奧迪除了說的這些 駕馭感 操控感 真的最頂的 03/28 07:17

推 TWeng: 應該走Volvo路線 03/28 07:20

推 A80211ab: 沒成為89神車是好事 03/28 07:22

推 kerbi: 只有開A的人才會說1A2B 03/28 07:29

→ poz93: 奧迪能在中國賣那麼好 證明真的是代理商的差距 03/28 07:40

推 Ligamenta: toyota全部問題都有，但台灣還是賣翻，奇怪 03/28 07:43

推 ALiGoo: 中國歐洲都賣贏雙B 很明顯不是車的問題 03/28 07:46

→ zzahoward: 中國對Audi有特殊情感 其實不太準 03/28 08:04

推 orangesky320: 以前還有S系列 現在直接是RS 少很多客群 03/28 08:06

推 einsfun: 奧迪車主路過..真的產品力爛到一個極限，所以奧迪我買當 03/28 08:07

→ einsfun: 家火力展示品(sportcar)。反而主力車款(suv)我買歪L。 03/28 08:07

→ dslite: 中國賣贏雙b? 03/28 08:11

推 dslite: https://i.imgur.com/345yBLR.jpeg 03/28 08:13

→ ETJohn: 搞不好奧迪自己都忘記台灣還有總代理了… 03/28 08:20

→ ASKA: 不買到 A4 以上等級標配都沒導航。同門VW連Polo都標配導航.. 03/28 08:51

推 DukeGD666: 最近看A3跟118i，118i配備給超滿，A3一堆要選配 03/28 09:18

→ sagat666: 反過來說買二手的很划算啊 不到2年的RS Q3不用250萬 03/28 09:25

→ sagat666: 不到七折 03/28 09:25

推 A80211ab: 118i三缸 A3四缸 能一起比嗎 03/28 09:27

推 clyde830: 簡單講品牌力還不夠，給標配只要比雙B略大方一點就好 03/28 09:31

→ clyde830: 品牌力到保時捷時何止導航，連ACC車維都要選也是尊榮 03/28 09:33

推 ALiGoo: 118三缸要確定誒 A3雖然要選但幾乎什麼都能選 矩陣燈 天 03/28 09:36

→ ALiGoo: 窗 抬頭都有 台澳就是標配規格很鳥 但自己做點功課還是可 03/28 09:37

→ ALiGoo: 以選得不錯 03/28 09:37

推 kurll: 之前去看A5，一台超過200萬的車子連環景都要選配實在是買 03/28 09:57

→ kurll: 不下去，當年同級的Bmw都已經是標配了 03/28 09:57

推 Teeeeees: 同樣的錢只能買到前一代的車感覺超差 03/28 10:05

推 PaulOneil1: 環景要選配真的是很低能的策略 03/28 10:50

推 Adonis7088: 還記得山路癡漢 告奧迪的事件 不知道後續怎麼樣了 03/28 11:07

推 Adonis7088: 依稀記得好像是買新車結果換過門之類的 03/28 11:09

→ pippen2002: 全面電動化?笑死人!2050看有沒機會??? 03/28 11:14

→ pippen2002: 10 幾年開到報廢，那可以買<--我是這個呆子! poor 03/28 11:15

→ pippen2002: 豐田賣一百萬上下的價格，「消費者覺得划算」<--同意! 03/28 11:16

→ pippen2002: 奧迪跟雙B銷量差距去年是這幾年最少一年?出貨少啊 03/28 11:16

推 n19881112: 奧迪只剩誇錯 03/28 11:25

推 pippen2002: 都灌水了 一堆領了試乘車主管車馬上丟到外面?real?? 03/28 11:25

推 pippen2002: 同門VW連Polo都標配導航..!我現在才知道!好好哦! 03/28 11:27

→ smapkid: 奧迪賣電車,福斯賣油車,剛好補對方不足,應該不會打到 03/28 11:33

→ tsppguy: 118i沒有車維 而且新世代F70今年要發表了 03/28 12:27

→ a1280547: 在講全球銷量啦 講設計怎樣失敗去年銷售歷史紀錄 03/28 13:01

→ Mapleton: 前兩、三年疫情期間缺晶片全球大缺車 供不應求車算好賣 03/28 13:31

推 a1280547: 雙B去年多少你先去查查好不好 設計有問題? 03/28 13:32

→ a1280547: 奧迪去年破紀錄 電車有問題?Q4跟E-tron跟雙B同級本差? 03/28 13:32

→ a1280547: EQA跟ix1賣幾台 Q4賣幾台?設計有問題? 03/28 13:32

→ Mapleton: 疫情後的未來這一兩年各廠牌供給恢復正常 數字會更真實 03/28 13:33

推 a1280547: 呵呵 同樣條件 奧迪跟雙B全球銷量差距去年最小 03/28 13:35

→ a1280547: 你的3你不知道台灣M跟AMG內裝不含椅子 S-line含椅子嗎 03/28 13:35

推 Peio2013: 中肯文 03/28 13:47

推 neil1103: 總裁的本業是上雜誌拍帥照 這些他才不管 03/28 14:10

推 clyde830: S-line含椅子看不到他們也坐不懂，台灣人要的是方向盤 03/28 14:42

→ clyde830: &排檔桿上有S-line 的 logo，才能拍照炫耀 03/28 14:42

推 LJJ5566: 原廠中古一堆沒環景的A4還要價快200萬 根本乏人問津 03/28 16:38

推 littleven: 奧迪價格比雙B貴是認真的嗎？是真的有去看車嗎？如果台 03/28 17:53

→ littleven: 灣奧迪價格是盤子，那台灣雙B應該是盤子中的盤子 03/28 17:53