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推 jstar100 : 所以MG賣的好啊，看不起政客跟躺賺車商03/18 09:13
→ sted0101 : 政府一年好幾百億稅收，車商一年賺好幾個股本 win03/18 09:17
→ sted0101 : win03/18 09:17
推 hygen : 躺著賺也不研發新科技，永遠的代工廠，賺著政府給他03/18 09:17
→ hygen : 們特權錢，真的很可恥03/18 09:18
→ TRYING : 都馬是這樣的 大家都知道也覺得房價所得比太高03/18 09:18
→ TRYING : 財富分配會嚴重失衡 但真的要降房價 每個人都03/18 09:18
→ TRYING : 是畏首畏尾的 然後一年又一年 溫水煮青蛙03/18 09:19
→ TRYING : 等著下一個大是件爆發 價格又突然飆升 成為新的基準03/18 09:19
→ labiron : 不過台灣進口車占比還是達50%03/18 09:20
→ tn120450 : MG賣得好，但是真的有賺多少嗎？03/18 09:44
噓 ilovedirk41 : 特斯拉就沒有兩倍阿 你怎麼不多買幾台03/18 10:05
推 hanchueh : 特斯拉大概1.1-1.3倍03/18 10:08
→ DSAndres : 請問降稅跟要車商讓利有何關係？降稅不就讓車商更03/18 10:21
→ DSAndres : 好賺？你要車商進步 那就是要競爭啊 現在一廠獨大03/18 10:22
→ DSAndres : 當然一直躺 任何一家非龍頭車廠依法規進任何一國的03/18 10:22
→ DSAndres : 零件CKD有啥不對 這樣才能讓龍頭緊張 把偷的東西吐03/18 10:22
→ DSAndres : 出來03/18 10:22
→ tn120450 : 婉君不同意03/18 10:28
→ moom50302 : 降稅會讓車價的市場價格重新確立，當然會影響讓利03/18 10:30
推 tn120450 : 電動車時代，本來就會重新洗牌，躺也沒多久了03/18 10:32
→ thigefe : 中國電車要來賣ok，只是給裕隆代理就是個笑話03/18 10:57
推 q123212 : 躺賺真的好爽的～03/18 11:08
推 permanent27 : 台灣能代理的車廠就這幾家，其他車廠也可以去談啊 03/18 11:58
推 good5755 : rav4扣掉關稅或貨物稅沒有比日本貴很多 03/18 12:00
推 ilovedirk41 : 樓上請提供一下RAV4 的關稅貨物稅是多少錢? 03/18 13:38
→ Killercat : 這自己算就知道啦 扣54.2% 03/18 14:02
→ Killercat : 不過油電的話貨物稅有其他豁免 要稍微算一下 03/18 14:03
→ Killercat : 簡單的說 外國售價n 國內2000cc以下的話是1.542n 03/18 14:04
→ Killercat : 差不多就是貴個1.542倍算合理 03/18 14:04
→ ilovedirk41 : 和泰跟日本拿車絕對不是用市售價 03/18 14:32
→ ilovedirk41 : 而且rav4有些零件是過海關之後才裝的 一定比市售價 03/18 14:33
→ ilovedirk41 : 便宜 03/18 14:33
→ c856181002 : MG進來台灣後 03/18 15:43
→ c856181002 : 真的才知道有些國產車廠吃相多難看 03/18 15:43
→ c856181002 : 沒比較沒傷害 03/18 15:44