Re: [討論] 保護裕隆50年，結局變成專門進口中國車

個人希望貨物稅、關稅至少維持住不要調降 而國產車內部的進口零件也應該要調高關稅 不要在關稅上對國產車有所優待，貨物稅也該一併調高 二手車買賣轉移也要去確實課重稅 台灣現在這種車價都讓路上車輛數目如此飽和了 如果讓車子賣更便宜那還得了 車子賣越貴越好 以後雙田、智傑最好都120起跳 會因此死亡的企業就趕快去死一死 不要再讓路上充斥一堆只夠花小錢買車 然後其他自己該負責的成本卻都外包給我們的社會來吸收 甚至最好規定每人領牌之前都先額外交付一百萬保證金 敢製造問題製造成本的就從裡面扣 扣了多少就立馬追討補繳足額一百萬才能繼續上路 直到車輛報廢後才能領回一百萬 嫌貴的就乖乖用自己的雙腳 這個世界沒欠你一定要讓你能便宜上路逍遙 -- Sent from nPTT on my iPhone XS -- 憲法保障人民的基本權利去看一下，沒有要保障人人有車開
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→ chillybreeze: 台灣車價已經超貴了，應該降車價，提高駕照考照難度03/13 12:55

→ chillybreeze: 並增加駕照期限，嚴格取締交通違規03/13 12:55

推 dans : 勁戰仔看了10年車版，然後你告訴他們重稅買車上路03/13 12:56

→ dans : 還要再100萬保證金？03/13 12:56

推 attdave : 台灣有錢人那麼多 這點錢算什麼03/13 13:06

推 q799700 : 建議國民一出生就繳交500萬保證金 以後違法犯科都03/13 13:09

→ q799700 : 從裡面扣 直到滿65歲直接連同退休金一併發放你看如03/13 13:09

→ q799700 : 何03/13 13:10

噓 mazyota : 沒錢買車 很不平衡厚 03/13 13:32

推 tyantmf : 我倒是認為沒有關稅貨物稅 舊車倒是加速汰換而已 03/13 14:14

→ tyantmf : 要減少車輛 就是居住地有車庫才能買車就好 03/13 14:14

→ rainy870623 : 這邊建議道路全面禁行私家車，汽車機車都不准上路 03/13 14:16

→ rainy870623 : ，除了學長大學長們讚 03/13 14:16