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: 中國電動車企倒閉潮延燒 專家析複雜原因
: 更新: 2024年02月27日 7:28 PM
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: 中國電動車企倒閉潮延燒 專家析複雜原因
: 大量中國新能源汽車車企破產重整，超千億資金「打水漂」。圖為示意圖。(STR/AFP via
: Getty Images)
: 【大紀元2024年02月27日訊】（大紀元記者黃雲、駱亞報導）中國新能源汽車產能過剩，
: 車企內卷嚴重，大批破產重整，超千億資金「打水漂」。專家表示，倒閉的造車新勢力（
: 電動車車企）因有地方政府財政的支持，屬於諸侯經濟產物，中共當局想建立一個合併、
: 兼併體系很艱難。
: 倒閉的造車新勢力來源複雜
: 近年，中國車廠接連倒閉。龍年首個工作日，鎖定高端車款的大陸造車新勢力「高合汽車
: 」，宣布即日起停工停產6個月。
: 高合汽車2019年7月創立，專攻豪華電動車市場。鹽城工廠是高合汽車最主要的生產基地
: ，週二（2月27日）廠區內空無一人，公司大樓門口貼著封條。
: 在大陸電動車企內卷的狀態下，外界推測高合汽車有可能成為繼威馬汽車之後下一個落入
: 破產重整的電動車企。
: 去年10月9日，威馬汽車申請破產重整。威馬汽車是中國第一批實現量產交付的造車新勢
: 力企業。
: 2014年中共布局新能源汽車產業，中國出現「狂熱」造車潮，截至2018年，企業數量最高
: 時超400家。但2019年之後，絕大部分造車新勢力陷入倒閉或經營危機之中，包括威馬、
: 天際、奇點、愛馳等15家車企。據統計，目前仍有產銷量的造車新勢力只有10家左右。
: 中國問題專家王赫對大紀元表示，「這些倒閉的造車新勢力，他們的來源很複雜，動機並
: 不單純，很多人是借造汽車這個幌子圈錢或者搞別的事情，他們生產能力、生產表現很差
: ，所以被淘汰也是必然的事情。」
: 「現在的問題是，可能因為中共布局了什麼新能源汽車，大家都覺得這是個風口、都能夠
: 賺錢。」但他表示，造車是高度競爭的行業，這些造車新勢力的資金支持其實並不充分，
: 很多廠遠遠達不到規模經濟效益，另外它的技術儲備和技術能力不強，有些企業心術不正
: ，「在市場殘酷的競爭面前，中國很多造車新勢力破產倒閉，這個是必然的事情」。
: 「各個省、各個地區覺得這（造車）是個好生意，都提供了很多的財政支持，所以這裡面
: 的情況很複雜。」王赫說。
: 在這波「造車運動」中，各地方政府扮演了極為重要的角色。2020年9月，威馬汽車完成
: 了100億元D輪融資，創下了造車新勢力史上最大的單輪融資紀錄，該筆融資的投資方中就
: 有很多地方政府的影子，包括江蘇崑山、安徽合肥、湖南衡陽等。
: 根據公開信息，天際汽車也獲得了湖南長沙、青島平度、廣西南寧等地方資金的支持。
: 台灣政治大學東亞研究所名譽教授丁樹范對大紀元表示，「中國有些汽車業是屬於地方政
: 府支持的，是諸侯經濟的產物。」
: 他說，現在中共很多地方政府幾乎面臨破產的狀態，工資發不出來，「地方政府也沒辦法
: 長期補貼，這個（倒閉）風潮很難改變」。
: 專家：政府的介入能力很大 使兼併、合併體系更複雜
: 2月21日，理想汽車董事長李想發文呼籲，當局應該建立和引導汽車企業的合併與收購體
: 系。他表示，接下來會有不少新品牌會遇到經營和資金問題。如果併購產生的社會損失是
: 10的話，倒閉的社會損失則是100。
: 李想稱，建立健全汽車企業兼併重組機制非常重要。
: 在中共這波新能源催生的「造車運動」中，爛尾的現象比比皆是，生產基地無人接盤，近
: 380萬產能閒置，超千億資金「打水漂」。
: 公開信息顯示，已經宣告破產或陷入經營危機的威馬、天際奇點等15家造車新勢力，其規
: 劃的整車總年產能超1000萬輛，產能總規劃投資超6000億元。其中，預估已落地的年產能
: 高達近380萬輛。另外，根據「天眼查」信息，這些車企已公開的累計融資金額超1000億
: 元。
: 對於李想的合併與收購體系的建議，丁樹范教授表示，「最大的問題是，中國不是一個純
: 市場經濟體制。市場經濟體制是按照股份、按照市場的原則併購、合併。」
: 「有些汽車業背後是地方政府在支持的，那麼地方政府有它的邏輯、它的想法，跟市場經
: 濟可能會不一樣的。」他說，中國市場是屬於諸侯經濟，「因為地方政府的盤算，它不是
: 按照純市場這種方式來運作，所以會使得這個兼併、合併變得更複雜，很難處理」。
: 王赫也表示，汽車行業投入的規模很大，如果不能充分利用，就會造成一個巨大的社會損
: 失，「那麼就是盡可能地要使現有投資不要成為沉沒資產，而要把它激活、整合，使它能
: 夠有效運轉，這需要方方面面的配合。但是這核心還是在市場自身的糾偏能力。」
: 他說，中共能不能建立一個合併或收購體系，值得打一個大大的問號。「中共體制是扭曲
: 的，政府的介入能力很大，所以這個市場很畸形」，「如果由中共官方來做（兼併、合併
: ），很可能帶有某些既得利益集團的因素。」
: 理想、蔚來等造車新勢力1月份銷量大幅下滑
: 2月初，多家仍然存活的新勢力造車品牌公布1月份的銷量，其中小鵬、蔚來等車企環比去
: 年12月份均出現了超40%的下滑。
: 小鵬汽車1月僅交付新車8250輛，環比驟降近59%；2月前18天，小鵬交付的新車大約僅有0
: .26萬輛。
: 蔚來汽車1月僅交付10055輛，環比下降44.18%；零跑汽車開年首月交付12277輛，環比下
: 降34.06%。
: 理想汽車1月交付新車31165輛，環比下降超38%。理想汽車是去年目標完成率最高的中國
: 汽車品牌，之後便喊出了80萬輛的2024年新目標。
: 開年之後，電動車商之間的「價格戰」持續，甚至愈發慘烈，並從「價格戰」、交付量比
: 拼打成了一場「消耗戰」。
: 對於中國車企的發展空間，網絡財經大V 「財經冷眼」對大紀元表示， 「產能嚴重過剩
: ，國內消化不了。中國車企在國內面臨的問題，是消費能力急劇下降。消費能力的下降主
: 要是因為宏觀經濟下行，很多人下崗被裁員，這種情況下大家怎麼買得起汽車呢？那對汽
: 車，特別是電動車的需求就下降了，電動車（產業）過去投入的資源太多，都是供應全世
: 界需求的。這屬於資源錯配。」「目前來看市場消化不了， 因為它是一個供需問題，供
: 給嚴重超過了需求。」
: 「對外來說，中國的電動汽車想出口到美國、歐洲等等，但是這些國家對中國的電動汽車
: 在設置關稅壁壘和貿易壁壘，因為中國電動汽車成本非常低，會衝擊當地的電動車的產業
: 。」
: 他認為，「中國的車企發展的空間是非常小的，可以說是內外交困。」◇
: 責任編輯：林琮文#
: https://reurl.cc/xLAW8L
: 中國做什麼都是一窩蜂投入
: 先做了再説
: 結果產能過剩
: 誰要來承擔？？
練蠱你也得是個“蠱”才能練
一群蟑螂再怎麼練
只能練出另一群蟑螂而已
韓國是有練蠱
但是韓國本身是有計畫的練
績效不好的會被績效好的併吞
支那現在這個方式
比較像趁亂撈錢割韭菜
之前缺晶片
全民大煉鋼
煉出了個什麼鳥來？
現在又想彎道超車
請問，哪那麼多彎道給你超車？
以為是玩F1嗎？
韓國汽車發展起來是為了外銷
當年再怎麼說
韓國也算第一世界
是美國人的盟友
日本人當年脫亞入歐
GDP世界第二
日本人當年覺得可以跟美國人說No了
還寫書自豪有資格說No
下場就是廣場協議+失落的30年
支那戰狗橫行
GDP也號稱世界第二
也認為可以跟美國說No
甚至支那戰狗正在跟全世界為敵
支那人怎麼會以為美國人甚至全世界都不會有感覺？
偷來的技術當然有用
傾全國之力補貼也可以有成長
但是資源運用沒效率，只追求特定目標的表現
那也只是另一種大煉鋼而已
一窩蜂的押寶
造成供需不平均
用扭曲市場機制的方式干預
固然短時間可以強迫達到某些指標
但是其他地方資源的浪費跟無效率
長期還是要為這些打雞血的行為買單
再說自己市場不開放，不自由，不尊重市場機制
卻整天幻想說自己市場多大，要別人屈服於你的市場
也只不過靠人民幣而已
人民幣用光，就是開始買單的時候了
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可是支那真的被大紀元唱衰了
不是嗎？
是大紀元說的準
還是支那人本來就是這德性？
還有一個交不出車
但是整天吹要幫支那人裝輪子的裕隆吧？
所以我有什麼義務要回輝能做了什麼嗎？
為什麼我要回？
所以我何時講過哪個企業最愛台灣嗎？
裕隆沒炒地皮？
裕隆從頭到尾不是幫日產代工
就是幫支那裝輪子
好像囚車開發費用支那公司出資比較多吧
是支那DNA的工業垃圾？
所以我這篇文章哪一句吹台廠做了什麼？
我只說支那人在大煉鋼而已啊
你好像從以前的理解力就有點問題
這毛病怎麼改不了？
原來是藍白腦粉啊
難怪了
那你會有些藍白腦的癥狀，也是很正常的
最近評論員不好幹吧
爭取了多少積分？
不然哪來積分呢？
積分可以幹嘛？
聽說有人可以用積分減刑
有這回事嗎？
你這麼懂
你積分多嗎？
我們是有格調的人
當然跟那些看到支那就崩潰的人不一樣
您保重吧
藍白腦如果真的有這麼行的話
總統就不會一直輸了
韓國瑜輸的時候我好爽
高級外省人跟警總猴子輸的時後
我更爽
我加了十幾個藍白腦社團群組
就是專門看這些惱粉崩潰的樣子
說實話
看猴子崩潰
好爽
你繼續崩吧
四年後你還要再崩一次的
想想你已經連崩三次了吧？
猴子敗選那天
你有沒有恨柯文哲？
看你崩潰啊
你從以前就這副樣子了
看你崩潰可以娛樂我
看藍白腦崩潰更能娛樂我
大紀元的讀者是不是智障不曉得
倒是戰狗粉紅藍白腦的智商堪慮是事實
給他們屎吃，他們還覺得屎是香的
你是指那些開口閉口就“綠畜“的人嗎？
的確他們的層次是比較低一點
但是這有什麼辦法呢？
這個族群的水準不一向都是這麼回事嗎？
黨國教育下的洗腦韭菜就是這麼回事囉
其實
會崩潰的就是那幾個ID
當然你也是其中一個
我會為藍白腦的崩潰默哀三秒鐘的
當然
所以那些藍白腦的可悲就是這麼來的
畢竟這些藍白腦被國民黨洗了一百年
告訴他們這坨屎是香的
講了一百年
他們當然覺得這坨屎是香的
你跟他們說屎不能吃
他們還怪你跟現實脫節
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.24.247 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709116295.A.57D.html
推 burzum911 : 推～02/28 18:38
→ Keney99 : 推 02/28 18:54
噓 a1e : 大妓院的垃圾文當寶吹wwwww 02/28 19:02
噓 a1e : 大妓院的垃圾文洗腦成這樣，可憐啊 02/28 19:07
→ a1e : 大陸電池廠市佔都己經過60%了，你也不知道吧wwww 02/28 19:08
→ a1e : 德國和日本車廠都跑去找大陸電動車廠合作了wwww02/28 19:09
推 hanchueh : 大紀元就是自嗨文而已02/28 19:09
→ a1e : 台廠只有那個整天發新聞的輝能在吹，什麼都沒有02/28 19:09
噓 a1e : 等你回文這麼久，台廠做了什麼你也回不出來02/28 19:14
→ a1e : 大陸都做起來了，還整天看大妓院垃圾文打手槍 02/28 19:14
→ a1e : 你口中最愛台的台灣企業那個下去做車了啊？ 02/28 19:15
→ a1e : 裕隆好歹也跳下去做了，其他愛台大金主勒？都去炒地02/28 19:15
→ a1e : 皮，把房價炒高，再賣你這看大妓院打手槍的傻子www 02/28 19:16
→ a1e : 屁這一大篇，吹的好像台廠有做出什麼，回不出來開始02/28 19:17
→ a1e : 想跑了啊，綠畜整天看大妓院垃圾文打手槍，到處偷渡02/28 19:17
→ a1e : 垃圾文，車板還要看你這一篇滿滿政治垃圾文02/28 19:17
→ a1e : 整天嘴裕隆的，快叫你愛台大金主造車啊02/28 19:19
→ a1e : 綠畜DNA就是整天吹，別人做東西出來就嫌東嫌西02/28 19:19
→ a1e : 綠畜DNA永遠只停留在嘴巴上嫌別人，自己沒東西可以02/28 19:20
→ a1e : 陸廠就煉出幾有競爭力己經開始往海外賣了，還在井蛙02/28 19:20
→ a1e : 最近垃圾政府爛事太多，還要到處貼垃圾文洗文wwwww02/28 19:22
噓 a1e : 原來綠畜發文是為了積分減刑 wwwwww02/28 19:24
→ a1e : 為了減刑還要看大妓院這垃圾文wwww 真慘wwww02/28 19:25
→ a1e : 這不是你提的，我以為你現在就是在獄中為了減刑www 02/28 19:25
噓 a1e : 原來你真的在獄中wwww 好啦，為了減刑看大妓院wwww02/28 19:28
→ a1e : 難怪神狀況不佳發這種垃圾文，情有可原wwww 02/28 19:29
噓 a1e : 在獄中幻想自己在投票，真可憐wwww02/28 19:33
噓 a1e : 崩的好慘，不是自稱有格調，還一直回wwwwwwww02/28 19:36
推 lordray1 : 小粉紅真的可憐 02/28 20:30
推 Syg : 補推~ 02/28 20:35
噓 carryton : 沒在關注電車也不用硬發言02/28 21:51
→ carryton : 這樣也只是讓大家確認大妓院的讀者都是智障而已02/28 21:51
噓 zebra101 : 像你這樣的政治偏執狂只會污言穢語人身攻擊是不會02/28 23:45
→ zebra101 : 讓你的言論顯得有道理的，你該去看醫生了02/28 23:46
噓 elvis30901 : 總有人閉著眼睛假裝世界不是現實的樣子02/28 23:46
推 fever105 : 聽起來有道理 02/29 01:41
