※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708305353.A.E9C.html
推 f023221 : 別人都已經上太空，我們還在殺豬公 02/19 09:20
推 whitestripe : 頭推 02/19 09:20
推 Melofans : 推推 02/19 09:21
推 loungelover : 必推 現在ptt專業文不多了 只剩一堆腦粉帶風向 02/19 09:28
推 burzum911 : 錢大的文章實在太有料了，拜託多多發文 02/19 09:28
推 stevenhcy : 長知識推 02/19 09:28
推 poiuy210 : 事實就是台灣汽車開發設計從業人員真的少，然後某 02/19 09:36
→ poiuy210 : 些Youtuber甚至車媒在那邊唬爛。杰運那種操作真的 02/19 09:36
→ poiuy210 : 簡陋，但人家懂得說保命的話呵呵呵 02/19 09:36
推 PennyFinn : 推 02/19 09:43
推 burzum911 : 杰運的汽車頻道，不專業也不是一天兩天的事了 02/19 09:46
推 eulbos : 推~~ 02/19 09:46
推 burzum911 : 之前Fit4代，它把A柱搞錯(這一代三角窗變大片)，跟 02/19 09:49
→ burzum911 : 他留言指正，他不但不更正，還回感謝支持。感覺是 02/19 09:49
推 morrishh : 鄉民的安全是車子不能損壞 所以只好選膨鋼了 02/19 09:52
推 Aqqqa : 潰縮是安全的一部份,可以請教您, 為何很多歐車的設 02/19 09:53
→ Aqqqa : 計感覺不易潰縮,或潰縮在別人車上,在許多新聞上也感 02/19 09:54
→ Aqqqa : 覺同樣的撞擊, 歐系車成員較安全? 02/19 09:55
推 whoww : 花時間看杰運=浪費時間 02/19 09:55
→ Aqqqa : 抱歉,很多是靠感覺得來的主觀想法,想請您指點 02/19 09:56
推 fred0755 : 一堆車版邊緣仔還在鈑金厚度超87 02/19 10:00
推 L9m : 推 杰運拆車頂多看有沒有樑 其他參考 02/19 10:00
推 a901922001 : 杰運只能看有沒有缺件 其他就算了 02/19 10:10
推 apps9661509 : 到現在都還有人在用關門聲來判斷剛性的，我也是笑了 02/19 10:20
推 TurtleGods : 那，某些偷掉防撞樑的表示： 02/19 10:24
噓 JessVeron : 捷運就是看哪些車廠連防撞鋼樑都要偷啊 02/19 10:39
推 timewaits : 推 杰運有些影片就在誤導消費者 然後還一堆人捧 說 02/19 10:53
→ timewaits : 什麼有拆總比沒拆好 寧可相信這個也不信TNCAP 吐血 02/19 10:53
推 Chikarable : 我也覺得一直量厚度沒啥用 但用心拆解還是推推 02/19 11:04
→ Chikarable : 至少揭露部分有用的資訊 02/19 11:04
推 likeyousmile: 推。要做影片還是得請教像你這樣的專家，不是自己亂 02/19 11:08
→ likeyousmile: 講 02/19 11:08
推 gint5566 : 一堆人也不相信撞測，只相信道路實測 02/19 11:21
推 reallocust : 更多人相信撞測成績但沒看NCAP官網對撞測的解釋,把 02/19 11:23
→ reallocust : 大車跟小車撞測成績一起比 02/19 11:24
推 reallocust : 至於引擎蓋來說,把它視為一個鋼體,然後只有卡准和軸 02/19 11:39
→ reallocust : 樞固定在車上,受衝擊怎麼分力？如果分不了力,那引 02/19 11:39
→ reallocust : 擎蓋做太硬受衝擊就是插進車廂變斷頭台而已 02/19 11:40
推 HeHeXD : 也有可能量到結構彎曲處 原廠漆頂多就10條上下 應 02/19 11:40
→ HeHeXD : 該不會太厚 02/19 11:40
推 Rogozov : 專業推 02/19 11:56
推 kilof : 推 02/19 11:58
推 Dusha : 推推 捷運拆車是很好 但每次都拿一堆無關數據來誤 02/19 12:05
→ Dusha : 導安全性實在... 02/19 12:05
→ Dusha : 防撞樑也一樣 被講得好像沒有就是多不安全 XDD 02/19 12:06
→ ting701 : 感覺就像房子樑柱是否粗壯沒差，結構技師算過說安 02/19 12:10
→ ting701 : 全就是安全 02/19 12:10
→ gghh : 請給一下資料來源吧 02/19 12:10
推 Rudolph0726 : 厚度可以參考的話，IIHS跟EuroNCAP怎麼可能不量， 02/19 12:19
→ Rudolph0726 : 還在那邊花大錢撞測，87都知道的道理 02/19 12:19
→ Rudolph0726 : 但低能的人不少就是….. 02/19 12:19
推 FQ5566 : 某個講話聲音很難入耳的也很喜歡聽關門聲 02/19 12:22
→ joshau : 不懂車的才會拿鈑金當安全性指標ㄏㄏ 02/19 12:31
推 f9161498 : 推，這板沒救了 02/19 12:38
推 jackie0414 : 推專業 02/19 12:59
推 iamandre : 豐田的安全性 我相信大眾都不會太有信心 02/19 13:20
推 asgardgogo : 義和團聽不懂啦 02/19 13:20
推 justhandsome: 他牌垃圾業務看到專業文難怪不想推 02/19 13:52
推 Charles0421 : 版件(覆蓋件)=衣服 結構件=體格 02/19 14:07
推 SALEENS7LM : 牛黑連字都看不懂，這篇文自動無視繼續瞎扯淡啦 02/19 14:08
→ Charles0421 : 穿著牛仔衣褲的一般人會比穿著薄衣褲的泰森強壯嗎 02/19 14:09
推 aas813913 : 厚薄是設計，但用料好壞拆開看還是有差 02/19 14:15
推 millier : 好文，大推 02/19 14:22
推 ALDNOAH5566 : 拆車隨便量就當聖旨的去多讀點書 02/19 14:41
推 ZeroValue : 好文推推 02/19 15:07
推 jimhu : 推 02/19 15:28