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推 H2 : 再配套個咖啡店還是早餐店更讚 01/11 15:27
推 hanchueh : 美國就有特斯拉自己的咖啡店 01/11 15:31
推 H2 : 我路易莎就可以了 01/11 15:33
→ TRYING : 真要這樣 最好快點設計立體超充站 否則這種翻桌率 01/11 15:42
→ TRYING : 很容易被翻桌 01/11 15:42
推 hanchueh : 佔地不是問題 功率才是 01/11 15:52
推 frank111 : 充電車的優勢就是在家充在公司充，不得已才在外充 01/11 16:50
推 m996360 : 扭力大根本假議題，用那個大扭力開根本不舒服 01/11 16:52
→ m996360 : 市場上最多的車輛是1400~1600kg左右的車子 01/11 16:53
→ m996360 : 跟那個什麼兩噸的MY比起來是25%以上的重量差異 01/11 16:54
→ m996360 : 有些房車甚至不到1300kg 那是什麼10%的差距 01/11 16:56
推 mercedeces : 機車應該不用那麼久 01/11 17:14
→ skthree : 過去20年車子越來越省油以及油價上漲的關係，加油 01/11 18:04
→ skthree : 站衝擊其實不小，加上電車衝擊轉型是必然的 01/11 18:04
推 carllace : 一些站的商店有賣現沖咖啡、麵包、泡麵，哪天開始賣 01/11 19:02
→ carllace : 微波食品也不奇怪 01/11 19:02
推 hanchueh : 有一些超充的確做在超商前面的車位 01/11 19:33
推 hanchueh : https://i.imgur.com/jrlmrMC.jpg 01/11 19:41
→ G773 : 會去加油站的附設商店的客人真的多嗎？ 01/11 19:51
推 carllace : 應該不多吧，通常就團體的休息點或點數要歸0才比較 01/11 20:11
→ carllace : 有人去消費 01/11 20:11
推 carllace : 理論上充電樁能增加不少商店收入 01/11 20:14
推 KAOGUY0617 : 這個我覺得可以 01/11 20:23
→ a9564208 : 中油咖啡賣得不錯啊 01/12 00:33
推 eryaniso : 電車數多後，超充站附設商店是商機啊！ 01/12 09:25
→ eryaniso : 不多不少的時間10-30分鐘，逛逛走走很容易消費 01/12 09:26