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推 Richun : 也要有價格破壞的代理商，不然就會像油價彼此有默契 12/29 22:29
→ aitt : 馬來西亞的PROTON就是被中國收購.中國經營者策略 12/29 22:32
→ aitt : 就是低價搶市.. 12/29 22:32
→ aitt : 試想如果中國收購裕隆.然後學PROTON那樣低價傾銷 12/29 22:33
→ aitt : 或許就會有便宜的車.問題十年內不太會發生 12/29 22:34
推 vt1009 : 他們只會用低價搶市占，獨佔再回本模式 12/29 22:34
推 super5566go : 黨不會那麼容易讓你擋人財路 12/29 22:37
推 hanchueh : 會變成台灣車商全部轉成中國代理商 12/29 22:43
推 despairsiang: 有沒有想過，長久以來享受保護的既得利益者，最後 12/29 23:06
→ despairsiang: 去引進中國品牌，來當所謂的市場破壞者 12/29 23:07
推 hanchueh : 現在進行式 12/29 23:09
推 overbabo : 問題是引進的車商還是加四成以上賣阿 12/29 23:14
推 f06123k : 台灣長期被盤習慣了 蠻可憐 12/29 23:19
推 inuwanwan : 除非直營,不然當代理商吃素 12/29 23:20
→ rojin : 帶風向？ 12/29 23:31
推 h921440 : 回歸市場機制.由消費者決定而不是政府限制人買 12/29 23:57
→ tabrisPTT : 到台灣的價錢先加倍吧 12/30 00:01
→ labiron : 台灣的問題是市場小吧 12/30 00:06
推 lplpyy : 中國車市內捲很強的 12/30 00:08
推 a00561 : 已經… 12/30 00:14
→ lfk : 台灣油電價格是被政府壓抑控制住，低的不像話。跟 12/30 00:23
→ lfk : 壟斷是不同狀況好嗎！ 12/30 00:23
推 devin0329 : 某些台灣人的CP值都不看妥善率 12/30 00:50
→ SALEENS7LM : 可是寶騰仍然打不過豐田家的第一國產，說真的中國 12/30 00:56
→ SALEENS7LM : 車根本不像車版中粉想的那麼強，最頂多幹掉福特 12/30 00:56
噓 good5755 : MG：當我死人？ 12/30 01:04
噓 petshopboys : 支那開放台製整車進口再說啦 12/30 01:04
噓 johnny9667 : 台灣車已經夠便宜了 再便宜下去是要我塞車塞爆嗎? 12/30 01:07
→ TigraBoy : 稅金沒降以為能便宜到哪？你以為MG很便宜？中國人 12/30 01:08
→ TigraBoy : 都笑台灣人盤子好嗎 12/30 01:08
→ Charles0421 : 中國mg hs賣台幣58.8w(中國還沒算折扣 但台灣沒) 12/30 01:27
→ Charles0421 : CKD進台灣變91.5w 1.55倍 進來應該都差不多 12/30 01:27
→ aitt : proton原本已經奄奄一息，中國在2017年買下並低價 12/30 01:50
→ aitt : 銷售具有市場競爭力的x50系列後才又起死回生，市占 12/30 01:50
→ aitt : 率整個翻倍 12/30 01:50
推 solidmiss : 你看蝦皮呀 12/30 01:53
→ aitt : 重點是proton的低價策略，讓其他馬來西亞主要車廠 12/30 01:54
→ aitt : 只能繼續便宜賣車 12/30 01:54
推 kazami : 還在幻想 mg都進來了 有你想像中的便宜嗎? 12/30 01:54
推 kazami : 而且mg hs那個品質，鄉民應該都看不上 12/30 01:57
推 jdkcupid : 百萬下價位由中國車取代，原本車價+20以上 12/30 02:07
推 kintaro1219 : 便宜治百病 12/30 02:24
推 juunuon : 搞稅改才是真的能降價，只是降貨物稅會出現稅收缺 12/30 04:14
→ juunuon : 口，不會有政府想做的 12/30 04:14
推 oollooll : 期待裕隆進jetour 旅行者 12/30 06:06
推 bb10181128 : 當然有用啊 沒看到MG只是進來組裝 12/30 06:07
→ bb10181128 : KUGA已經被打到降價還快沒靈壓 12/30 06:07
推 gostt : 看投票結果 才知道 12/30 06:49
→ vince7098 : 大家常對中國企業過於疏忽，以為CP值高，往往事後才 12/30 07:47
→ vince7098 : 發現你要他的本但他要你的命，給你便宜的鴉片吸習慣 12/30 07:47
→ vince7098 : 了，就任他為所欲為了 12/30 07:48
推 seemoon2000 : 車價降低 可以買車的人變多 結果卻沒足夠車位 12/30 08:04
→ seemoon2000 : 沒有完美的解答 進口車貴是沒問題 終究還是要逼國 12/30 08:05
→ seemoon2000 : 產車的價格出現明顯的價差會比較好 12/30 08:05
→ mnb1234 : 除非換人執政 不然不可能 12/30 08:36
→ dashi : 重點還是稅金啊～～ 12/30 09:08
推 nigatsuki : 最近到底要幾篇XD 12/30 09:11
推 p1227426 : 稅金加上去變成80萬 12/30 09:12
→ PennyFinn : 這兩個星期看來會有一堆這種 12/30 09:41
→ DMM : 問界M9 12/30 09:43
→ KAOGUY0617 : 中國買代理商就先被擋了吧 護駕護駕 12/30 09:55
推 cloud654 : 想太多 中國車進來也是翻倍賣 12/30 10:01
噓 haopig : 某陣營急了，一直發這種廢文帶風向 12/30 10:29
→ MilkTeaMan : 透過裕隆就沒用 一起抬高價就好 12/30 10:41
→ MilkTeaMan : 哪陣營政見有喊放棄稅金大餅的？ 12/30 10:42
推 Betterdays : 政府不會這樣做吧 12/30 10:46
→ aitt : MG的問題在於售價仍不算低.對於價格破壞能力有限 12/30 11:00
→ aitt : 稅金是一回事,重點在於台灣車市屬於寡佔市場 12/30 11:01
→ aitt : 大家都給你有志一同高價賣.消費者也別無選擇 12/30 11:02
→ aitt : 不要忘了台灣車廠的毛利跟EPS多可觀 12/30 11:03
→ aitt : 當然台灣人的買車門檻相對高.也沒什便宜的車可選 12/30 11:03
→ aitt : 今天如果有車廠願意開第一槍搞薄利多銷搶市占率 12/30 11:05
→ aitt : 情況也許就不一樣.問題你想可能發生嗎? 12/30 11:06
推 MilkTeaMan : 望向幾年前的skoda 破壞者撐多久 12/30 11:13
推 treasuredady: 可以，修車送回大陸修，價格會更低 12/30 13:22
→ cuteyuyu1130: 27樓，中國本來就沒禁止台灣整車賣過去啊！問題是沒 12/30 13:27
→ cuteyuyu1130: 人要幹這事，你試試？ 12/30 13:27