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推 ilovedirk41 : 有嗎 單馬達配大電池？ 12/28 17:34
推 hanchueh : 是台灣測2022版Model 3就已經619km 12/28 17:39
→ hanchueh : 用同款電池的Model Y就542km 12/28 17:40
推 stevegood : 不要信網路的謠言 12/28 17:41
推 galaxyf : 是用什麼標準的600kn 12/28 17:47
推 SheenaRingo0: 不如先問modely大改什麼時候才要出來 12/28 17:50
推 hanchueh : WLTC 12/28 17:53
推 hhpsjoe : 新版3都還沒進來 12/28 17:56
推 ilovedirk41 : 死都不給儀表板的大改版 12/28 18:04
→ skthree : Model 3早就WLTP619了，大改款記得是617 12/28 18:05
→ skthree : 公認最準的EPA則是573km 12/28 18:07
推 ilovedirk41 : 要最大里程就是單馬達配大電池 四驅續航只有慘 12/28 18:08
推 ShaNe1993 : Y風阻沒3好，同樣配置就是比較差正常 12/28 18:18
推 nvlsvee : 有夠煩 新3 跟 老Y怎麼選 12/28 18:53
推 joiedevivre : 六樓 剛好前天 彭博報導上海工廠開始準備改款Y產線 12/28 18:58
推 Rudolph0726 : 只要是中國產的，台灣都都還要很久啦，台灣又不能 12/28 19:33
→ Rudolph0726 : 進 12/28 19:33
推 freshego : 要空間就選Y啊 不需要就選新3 12/28 20:30
→ tabrisPTT : 等6000公里 12/28 20:32
推 kawashimaai3: 老y啊，空間是無可取代的 12/28 20:54
→ finals : 3都還沒進來就在想Y.....台灣起碼再等3年以上 12/28 21:27
→ ShaNe1993 : 老實說如果Y中國真的明年改出來，還真的比較有機會 12/28 21:29
→ ShaNe1993 : 比3早拿到，德國工廠主力是Y 12/28 21:29
→ stkoso : 沒用 每200公里就要尿尿兼充電是教主的絕對命令 12/28 23:26
推 hanchueh : 不是我的 是美國 英國 澳洲政府都呼籲的安全政策 12/29 01:18
→ hanchueh : 也是台灣醫師建議的健康排尿次數 12/29 01:18
→ hanchueh : https://i.imgur.com/Sk7x0m8.jpg 12/29 01:20
推 hanchueh : 每兩個小時應該要休息15分鐘 12/29 01:25
推 hanchueh : https://i.imgur.com/2ZoN4W5.jpg 12/29 01:26
推 hanchueh : https://i.imgur.com/wleFMQE.jpg 12/29 01:27
推 hanchueh : https://i.imgur.com/MJCVSsy.jpg 12/29 01:30
→ levis77927 : 樓上是跑錯地方了嗎 12/29 02:01
→ hanchueh : 回應24樓而已 12/29 02:07
→ Killercat : 不可能，3跟Y動力電池單元一樣，Y會比3少約20%里程 12/29 09:45
→ Killercat : 之前老馬在推Y之前還很樂觀的說大概是價格10%+ 里程 12/29 09:45
→ Killercat : 10%- 不過後來實際上大概是里程-15%上下 12/29 09:45
→ Killercat : 不過EPA測試下是-9%沒錯啦.... 12/29 09:46
→ Killercat : 上面h提到的數據算出來是-13% 滿接近我看到的 12/29 09:48
→ rogergon : 電池能量密度沒進步之前恐怕很困難 12/29 11:01