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推 torosome : Ecfa 有降關稅吧？ 12/17 16:18
→ tagodbless : 可以課他超高稅啊，看看中國的各種東西關稅有多高， 12/17 16:23
→ tagodbless : 一堆北七還敢講WTO哈哈哈 12/17 16:23
推 syterol : 台灣賣最好的車款是CC，要也是估中國CC進來賣多少 12/17 16:24
推 tiger911 : 中國CC配備還比台灣好很多 12/17 16:33
→ SirChen : 既然中國車進來沒人要買那還怕啥？ 12/17 16:38
噓 skywalker21 : 我想買中國合資車2B1A的車子 12/17 16:39
→ skywalker21 : 如果中制雙B能壓在百萬還不賣爆 12/17 16:39
推 toasl : 中資雙B用料... 12/17 17:07
推 ilovedirk41 : 百萬內還計較用料？ 12/17 17:10
噓 lancechance : 你管有沒有便宜幹嘛？訴求就只是開放，會不會便宜 12/17 17:12
→ lancechance : 讓市場決定 12/17 17:12
推 ilovedirk41 : 中國雙b中國人都拆了好幾台了 用料會有差？ 12/17 17:13
推 lancechance : 你搞錯問題了，問題是為什麼不敢開放，而不是中國 12/17 17:15
→ lancechance : 車有沒有便宜 12/17 17:15
推 banbanzon : 價格一樣 當然關掉國產產線 直接從26進 光節省國產 12/17 17:15
→ banbanzon : 產線成本支出又賺更多了 12/17 17:15
→ acesslai : 人家德牌國產有便宜，台灣？ 12/17 17:16
推 joytb : 外匯車商：發財啦 12/17 17:17
推 banbanzon : 台本直接從東風本田拉CRV進來 還要屏東組裝廠幹麻 12/17 17:22
→ banbanzon : ?賣沒幾台效益沒26廠高 12/17 17:22
推 ekki : 中國車全世界有名的危險r 12/17 17:23
推 RONC : 台灣國慘有資格跟中國車比安全嗎？ 12/17 17:29
→ SabreN : 結果中國車進來一樣貴，除了稅金，代理商一樣賺超額 12/17 17:31
→ SabreN : 利潤，不信你去看雙B，不夠盤的定價，台灣人可是會 12/17 17:32
→ SabreN : 覺得沒面子的，所以泛德賺到爆，比BMW原廠還要賺 12/17 17:32
推 banbanzon : 這到頭來問題就很清晰了嘛 對於本土汽車產業政策是 12/17 17:33
→ banbanzon : 要繼續維持還是放棄 12/17 17:33
→ PPAPwww : mitsubishi三菱的coltplus也是國產車 12/17 17:34
→ cuteyuyu1130: 關稅是按離岸價比例課徵，對高價車影響大。VIOS等級 12/17 17:55
→ cuteyuyu1130: 的中國車離岸價大約20萬台幣，關稅17.5%%加上去約24 12/17 17:55
→ cuteyuyu1130: 萬，代理商的行銷、傭金和其他成本也比豪華品牌低的 12/17 17:55
→ cuteyuyu1130: 多，賣40萬怎沒競爭力？ 12/17 17:55
推 blackdragon : 競爭力是廠商要煩惱的 12/17 18:09
推 linus0405 : https://auto.ltn.com.tw/news/24513/3 12/17 18:34
推 lifeterry : 好期待開放中國的勞工，都請不到便宜的人，公司快 12/17 20:19
→ lifeterry : 開不下去 12/17 20:19
推 zebra101 : 傻逼塔綠班無法反駁只會反串，笑死 12/17 21:11
噓 jojochen : 是有多井底之蛙才會說現在中國車差？ 12/17 21:33
→ xmaspan : 中國車不會比較便宜又0顆星，台灣政府跟車廠在怕什 12/17 21:33
→ xmaspan : 。 12/17 21:33
→ jojochen : 15萬人民幣的bmw 120iM 完全沒問題啊 12/17 21:34
→ PPAPwww : 中國車價x2倍(幣別轉換還要x4)=台灣車價 12/17 21:40
→ adampolo : 中國車進來，福斯就可以買了呀！1/2的價格不香嗎？ 12/17 21:51