[問題] 換車請益(內有Focus TDCI經驗分享)

各位版友好， 由於近兩年來家裡的 Ford Focus TDCI 2012 (MK2.5) 狀況連連， 分別在市區和南投山裡解了「引擎過熱顧路」和「上拖吊車」的人生成就(？)， 而且對福特原廠真的是心灰意冷， 因此燃起了換車的念頭。 花了好幾個月上網找資料，對於車價和規格仍然相當迷惘， 因此想請教有無推薦、適合取代這台車的車款， 品牌的話，，但福特原廠真的是爛透了，所以永不考慮福特。 需求： 1. 安全性 NCAP 5 星 2. 妥善率佳、維修平價 3. 2.0 以下 4. 省油、動力夠用於山路 6. 預算 80~150 萬 7. 車型：一般驕車、跨界休旅 有求於大家， 【心得分享】 車齡：11年 里程：273,500 km 油耗：約 14~15 km/L (上班日市區+假日高速) 動力：足夠 變速箱/渦輪：正常 優點： 缺點： Ford 台南原廠保養廠的技師素質很差很差很差，厲害的應該只有組長， 技師動不動就是要車主花三五萬換發電機、冷氣壓縮機、電磁閥、底盤零件， 查不出真因、擺明要拿車主的錢當練功，憑什麼拿檢修費？ 1. 第四年煞車變差、常差點追撞前車，本來原廠推說來令片薄了，一看也還很厚， 還要車主拿論壇資料問，才告知「原車煞車真空管設計不良，有新版可以換，」 不主動召回更換是在賭車主不會出車禍嗎？問了才提供免費更換。 2. 第五年過保時告知引擎漏油，查論壇車友經驗都是節氣門 O-Ring老化， 原廠堅持否認，我買了 Ford 原廠 O-Ring 也不幫我換， 有些技師建議更換渦輪進氣管、漏油範圍所有氣閥(估要兩三萬元)， 有些技師說漏油很正常，不用理它，他自己的車也漏好幾年了， 就這樣漏了三年半，直到找到換掉那條 O-Ring 才解決漏油問題。 3. 零件昂貴，年年上漲，零件保固期異常的短： 例如引擎正時皮帶+水幫浦和有的沒的，整個大保養下來要兩萬元上下， 每十萬公里需更換一次，保固卻僅一萬公里還是一個月？ 並強調一萬公里後斷皮帶、爆引擎的話，當然不在保固範圍內。 原廠對自己的原廠零件這麼沒信心？ 4. 技師能力存疑： 雖然車子，原廠建議更換正時皮帶時順便換下水幫浦， 避免未來漏水要再一次工資， 更換水幫浦後，冷卻水位反而持續下降，原廠不認帳， 盧好多次後，原廠建議我回廠再花一筆錢裝新的水幫浦， 會在電腦註記幫你零件打八折，(後來證實並沒有註記) 真的很敢講，我原車零件是好的，你建議更換結果修壞了、還要我貼錢換新的？！ 5. 約五年壞一次冷氣的壓縮機離合器($3000左右) 原廠一定會說壓縮機總承壞了要全換、要好幾萬， 去年技師還接一顆燈泡說：「你看哦，如果亮就是壓縮機壞了」， 問「按鈕開關有壞嗎？訊號有送出嗎？壓縮機離合器有作動嗎？壓縮機有卡死嗎？」， 技師一下子說有，一下子說沒有，回答自相矛盾， 每次都是在 6. 方向盤偏右，原廠檢查後建議花 35,000 元左右換掉底盤多項零件， 到外廠查修，最後 重大維修： 2012 購入此新車 2015 亮引擎燈 → DPF 再生，解決 2016 煞車變差 → 出保更換煞車真空管 ($0) 2017 引擎漏油 → 原廠換渦輪進氣管後無效，原廠不認帳 2018 冷氣失效 → 外廠更換壓縮機離合器 ($3,000) 2020 發電機損壞 → 外廠維修 ($2,500) 2022/4/6 冷氣失效 → 壓縮機離合器 ($3,500) 2022/8/27 引擎過熱 → 外廠(南投)更換節溫器 ($8,700) 2022/9/19 行駛偏右 → 外廠更換舵桿 ($1,200) 2023/11/21 引擎過熱 → 外廠更換節溫器、風扇 ($13,500) --
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推 hot123 : 同學，學會了嗎 11/25 11:08

→ marunouchi : Mazda 3 四門 11/25 11:11

推 louisxxiii : 流傳一句話：車子是被修壞的 不是沒原因 沒限品牌 11/25 11:13

→ louisxxiii : 過保去外廠不是沒原因的 原廠只是繳保護費而已 11/25 11:14

推 sjerrysss : 為什麼節溫器那麼快又壞了 11/25 11:15

推 can05025 : 掀背CS、馬三，轎車阿提瑪、喜美、馬三， 跨界XV、C 11/25 11:25

→ can05025 : X-30、UX、皇冠 11/25 11:25

推 WORLDKING56 : 這價格可以皇冠，真的帥 11/25 11:41

推 ddLimin : 怎麼不找社團推薦的外廠就好～虐這麼多次也是辛苦 11/25 11:41

推 SimACC : CAMRY 油電 11/25 12:13

→ Lowpapa : 真的好慘 11/25 12:30

推 asgardgogo : mk4沒問題安心的去吧 11/25 12:32

推 aspdoctor : 第一台車也是福特，經驗跟你差不多，車很好開，但是 11/25 12:41

→ aspdoctor : 好好的東西原廠建議換掉後，就開始狀況不斷永遠修不 11/25 12:41

→ aspdoctor : 好，不只台南，我在北部也是這個心得，後來不只福特 11/25 12:41

→ aspdoctor : ，只要x和代理的任何品牌我都不敢碰了 11/25 12:41

推 mhkao2100 : 重視妥善率，就不要碰渦輪，渦輪引擎工作溫度那麼 11/25 12:46

→ mhkao2100 : 高，橡膠件提早老化漏油都是很正常的 11/25 12:46

推 aspdoctor : 後來換Lexus開了五年，一點問題都沒出過，沒開過福 11/25 12:46

→ aspdoctor : 特的話，真的就不會知道這麼多汽車零件的名稱了 11/25 12:47

推 aspdoctor : 福特車子沒那麼容易壞，真的感覺是被原廠修壞的 11/25 12:49

推 mhkao2100 : 渦輪，三缸，雙離合，這些都容易出毛病 11/25 12:52

推 Uncontinue : 福特大學的學生都知道保固完就去外廠吧XD 11/25 12:59

→ Uncontinue : 他們原廠是出名的爛 11/25 13:00

推 sm981512 : Camry 11/25 13:01

推 wsa28 : 試駕Focus確實好開 也曾心動 但修得痛快太勸退了 11/25 13:01

推 qwe4560 : 在那叫什麼？不然你要連引擎蓋都不會開嗎？ 11/25 13:03

推 pzztt : 轎車 尼桑歐鐵馬 豐田 凱美瑞altis c-hr 馬自達 馬 11/25 13:04

→ pzztt : 3 CX-30 馬6 11/25 13:04

推 diarong456 : 雖然你要2.0以下，但camry、皇冠真的可以考慮一下 11/25 13:09

→ diarong456 : ，不然就看看馬3、馬6 11/25 13:09

推 relaxcloud : 好奇為啥要2.0以下，不是1.8以下 11/25 13:34

推 H2 : Prius 11/25 13:34

→ finasoul : 2.0以下 其實2. 4以下都可吧 11/25 13:46

推 z2608002 : 過保就是外場，省時省錢，原廠的技師都是練功而已， 11/25 13:57

→ z2608002 : 但你開27萬也值了啦 11/25 13:57

→ eulbos : PRIUS CIVIC 11/25 14:00

推 dunlopdz101 : 馬三 11/25 14:15

→ dunlopdz101 : 我三代馬三開25.5萬公里，只有耗材更換，沒問題 11/25 14:15

→ dunlopdz101 : 也可考慮二手特斯拉 11/25 14:16

→ benson502 : 什麼爛車阿，第一台車接手家裡8年GTI，上了一小學 11/25 14:23

→ benson502 : 分，但也沒有那麼可怕 11/25 14:23

推 d1438a : 你這修起來都便宜啊，前提要外廠 11/25 14:57

推 fred0755 : #寧可修車 11/25 15:13

推 morrishh : 你都已經那麼懂車了，不知道感恩福特還反過來黑喔 11/25 15:31

→ petshopboys : 以前開過德製Mondeo 整台車修到變成國產福特 11/25 15:50

推 s9812508 : 好學的學生 11/25 16:17

推 Adam6613 : 2的條件就日系車找一找吧 但都修那麼久了不繼續修 11/25 16:48

→ Adam6613 : 下一台嗎(?) 11/25 16:48

推 cheermin : 你怎麼不去外場找福特自己出來開的技師.. 11/25 16:52

→ kill363534 : camry汽油 實用油耗也差不多 11/25 16:56

推 poisonB : 這課程真的讓人學到很多 CP值超高 11/25 17:07

→ Uncontinue : 其實我也滿好奇都上網查了怎麼還堅持要去原廠 11/25 17:29

推 roseritter : 我也是Mk2.5 TDCI 目前也在預先物色下一台車 11/25 18:12

→ roseritter : 要滿足這個扭力條件 又在80上下感覺不好找 11/25 18:13

推 beergap : 還在車很好...就是體質差才能修得痛快 11/25 18:17

推 len740110 : 我2014 MK3 88000公里前天剛畢業，不可否認是台好 11/25 18:37

→ len740110 : 車，只是妥善率有點糟糕 11/25 18:37

推 ChungLi5566 : 漏油這麼久沒引發火燒車真是命大 11/25 18:47

→ flylover : 前八年找到的外廠都皺眉頭說不會修柴油車，或說可以 11/25 18:54

→ flylover : 開過來他試試，也遇過拆壓縮機離合器兩個半小時的 11/25 18:55

→ flylover : 社群推的廠大都在中北部，第八年才找到台南會修的 11/25 18:57

→ flylover : 原廠維修其實都超貴，是開的天價逼著我自己去弄懂車 11/25 19:00

→ flylover : 不能接受原廠那媲美進口車的維修價、漏洞百出的邏輯 11/25 19:04

→ flylover : 只好自己一家一家外廠問問試試，才敢慢慢脫離原廠 11/25 19:05

→ flylover : 其實還有很多辛酸沒寫到，感謝大家的推薦，再去試乘 11/25 19:09

推 Rudolph0726 : 真的辛苦了…. 11/25 19:36

推 CHRISBEE : mk2 tdci 6mt開了28萬km沒什麼問題耶，很讚 11/25 19:45

推 Uncontinue : 辛苦了 原來有外廠不修柴油的問題 11/25 19:58

推 debris : 比較想問台南推薦的外廠XD 11/25 20:00

推 anajal : 以前就聽人說福特的敵人就躲在保養廠 還有人不信邪 11/25 20:05

推 fatlin0803 : 我看到煞車真空管就笑了，當年我是啟動時直接斷掉 11/25 20:23

→ flylover : 原廠說會漏真空，造成煞車能力不足，不主動召回誰 11/25 21:35

→ flylover : 會知道!? 11/25 21:35

推 CMLeeptt : Civic e:HEV, 年底折扣盡出了 11/25 22:45

→ CMLeeptt : 之前我家的mk2煞車真空管微漏的時候就出現怠速飆上2 11/25 22:47

→ CMLeeptt : 000rpm的情形，去原廠倒是有查修出真空管要更換 11/25 22:47

→ CMLeeptt : 現在它過了15歲在我弟手上也是修到想買新車，哈哈 11/25 22:49

推 roseritter : 煞車真空管 當年是回廠保養時 免費更換 沒發招回 11/26 01:22

噓 bagtwo : 都熟悉了 下一台還是選福特 11/26 01:57