Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬

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作者 H2 (超級噴火龍X)
時間 2023-11-03 10:20:47
留言 15則留言 (6推 1噓 8→)

主要就是差在貨物稅跟稅上稅 可悲的是,當年貨物稅是因為 把汽機車當作奢侈品,汽機車 貨物稅稅率又是最高的,然後 關稅這些墊上去的成本再加上去 台灣的家電啊、汽車啊,就很 可悲的遠高於其他多數的國家了 中華民國萬萬稅沒聽過嗎? : 台灣人民購車成本世界第六高,這不是車廠利潤的問題,是政府稅制造成的,車商的利? : 空間其實也有限,因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅 : 30%、營業稅 5%,合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬,就? : 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。 : 逆推回去,等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬(台灣總代理或經銷商付給原廠貨款) : 的新車,在台灣就至少要賣 331 萬元(經銷商實際進貨成本)才會打平。331 萬減 : 195 萬,這當中等於有 136 萬是要繳給台灣政府國庫的錢,這也是成本的一環。但車價 : 進貨成本打平賣給消費者仍然會賠錢,因為還牽涉到本地各營業據點的行政、銷售、服? : 和技師人事、水電、修繕、行銷……等每個月必須支出的經營成本,企業沒有合理的利? : 空間也無法永續經營。 : 車廠出廠價 195 萬的車,國外經銷商可以賣 280 萬有賺錢,但在台灣經銷商賣 331 萬 : 還會賠錢,這就是現實。 : 除非不合理的稅制改革,不然台灣人買新車成本就硬是比國外高很多。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.169.170 (臺灣)
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ian41360 : 學美國公路主義設計道路,然後汽車抽重稅,真的很 11/03 10:28

ian41360 : 棒耶 11/03 10:28

gs00001 : 連加薩難民營都有汽機車了,台灣還把汽機車當奢侈品 11/03 10:36

gs00001 : ,可悲欸。 11/03 10:36

joe931 : 但是車子還是滿街跑,表示台灣太有錢了!稅根本沒差 11/03 10:43

ShaNe1993 : 汽車不用滿街跑,原來大家都是在家上班? 11/03 10:47

bluetory99 : 汽車還是一大堆代表台灣人太有錢了這點小稅根本沒 11/03 11:06

bluetory99 : 放在心上 11/03 11:07

bluetory99 : 你買不起你家的事買得起的人一抓一大把 11/03 11:07

peterwu4 : 以價制量,不然大家就要用抽簽的方式決定誰能買車開 11/03 11:29

peterwu4 : 車了 11/03 11:29

nrrakaur : 台灣整體稅賦重但退休保障卻是倒數。 11/03 12:08

ozaki1986 : 還好吧,本來就該增稅制量 11/03 13:00

gkkcast : 增稅制量也不是增一次性的貨物稅。開個20-30年早就 11/03 14:40

gkkcast : 回本了 11/03 14:40

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