※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696909883.A.35C.html
→ ChungLi5566 : 加強筋 10/10 11:53
→ dslite : https://i.imgur.com/GQw73BB.png 10/10 11:53
噓 hy654 : 只有福斯這麼立體？ 我隨便找就一堆這樣的好嗎 10/10 12:04
→ hy654 : 這個折線就是造型居多啦 10/10 12:04
推 joshau : 折線可以增加鈑金強度 10/10 12:12
→ jmsotmtj : 腰線，主要影響外觀，也會增加強度。像A4紙軟軟的， 10/10 12:52
→ jmsotmtj : 對折後某些方向會變強 10/10 12:52
→ s39602104 : https://i.imgur.com/G2BSL53.jpg 10/10 13:01
噓 scelerisque : 還增加鈑金強度咧 只有增加到維修難度好嗎 10/10 13:09
→ fck01 : 福斯那個不叫立體吧？只是最保守穩重的長直腰線， 10/10 13:17
→ fck01 : 土桑L才立體。 https://i.imgur.com/fxFgJay.jpg 10/10 13:17
推 hakkiene : Volvo S60那個棺材造型的確對側撞有防護效果 10/10 13:21
推 gs00001 : 單純美觀大於強度，維修難度也增加不少。 10/10 13:29
推 super1314159: 什麼風阻係數都拿來吹的而已 本來就只有外觀考量 10/10 13:32
推 hcshin : 說美觀也還好，沒有美多少，根本沒什麼差 10/10 13:32
噓 whizz : 南韓爛車是智障 折線跟空氣垂直 增加紊流阻力 10/10 13:32
→ super1314159: 不然你看那些號稱超低風阻的車款 油耗加速有比同級 10/10 13:32
→ super1314159: 車強嗎？對消費者來說根本沒意義的數字 10/10 13:33
→ Bozhi : 很像被撞到沒去鈑金 尤其Toyota cc 10/10 13:50
推 woodyzhou : 新款Mazda就很刻意作幾乎沒有折線的車身 10/10 14:20
→ woodyzhou : https://i.imgur.com/g8p16bI.jpg 10/10 14:20
→ renovar : 你車是不是看太少，一堆摺線多的車款 10/10 15:44
推 alaokj : 沒有折線的比較少吧 10/10 16:27
推 hungmaxy : 加強鈑件強度沒錯，讓鈑件不容易振動，對車內低頻 10/10 22:01
→ hungmaxy : 噪音有幫助 10/10 22:01