[問題] 山路檔位操作

看板 car
作者 eulbos (longing)
時間 2023-09-13 15:29:21
留言 83則留言 (27推 22噓 34→)

前幾天在山路試了幾種駕駛模式 車款是Corolla (E210) D檔進彎鬆油 1千轉出頭 S檔進彎鬆油 2千轉出頭 M檔進彎鬆油 降檔可3千轉以上 比較起來M檔的檔煞、過彎穩定性較優 乘客不排斥引擎聲的話會是首選 理論上大概都M3巡航 急彎降M2,出彎升M3 大直線才升M4 但實際M3輕踩時速大概定在60多 得升M4或是踏板深踩才會繼續加速 如果升M4,那升降檔會太頻繁 M3踏板踩深的話,則是轉速可能會拉到4、5000轉 不小心一下子踩太多還會造成乘客有仰頭感 感覺難以抉擇 還請各位先進解惑 謝謝 -- 營造有檔煞的感覺 目前原廠胎覺得抓地力還夠 折衷好像是這樣沒錯 其實跟原本差不多慢(甚至更慢) 只是透過檔位選擇 增加一點檔煞安全跟過彎穩定性
不用換車啦 一直在等你的技巧分享欸 為了維持高轉速 看過一些手排駕駛的影片也是這樣 ECO轉速在兩千以內欸 很平順 一般山路其實可以 好像也是 自排車也有配這個功能阿 恭喜 是的 可以維持較高轉速 問維持較高轉速的檔位操作 嗚嗚 乘客什麼的 我應該有吧 S檔確實足夠 只是轉速維持好像還差那麼一點 有乘客時 油門控制沒信心 我有把握的只有含油門而已QQ S的確滿均衡的 高轉速循跡性穩定性較佳 下坡也不用頻頻踩煞車 應該有比較安全啦 三檔40出彎然後踩到60這樣... 前進S 下山M 好像可以 會很專心的判斷路況 才能打到正確檔位 不能同意你更多QQ 就好像高速公路加速車道 D檔輕踩可以上到時速100 M檔輕踩大概就60上不去了= = 該來複習一下頭D了 現在自排車還是可以換檔呀 體感真的有差 置杯架有珍珠奶茶 那還不錯呀 並不會因為換車 我就突然會檔位操作了阿= =
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sm981512 : == 09/13 15:30

cabin2501 : corolla換什麼檔... 09/13 15:37

RV : CVT都假的 09/13 15:38

mouz : 先換半熱熔胎 09/13 15:38

maiev : 我都d到底 :D 09/13 15:39

wl843907 : 隨便啦,摳囉啦會動就好,開得再穩再殺還是口囉啦 09/13 15:39

Timbug : 建議你S檔順順開就好 09/13 15:39

waterfat520 : 記得vios之類影片 過彎剎車滑胎還手剎 比順順過還慢 09/13 15:40

qqq12380 : CVT隨便 好不好 09/13 15:40

panda04056 : 慢慢開 輕鬆安全省事 不好嗎?要操作 去賽道 很難嗎 09/13 15:42

simonown : 看你描述開車 我真的會覺得原來開車這麼難 09/13 15:45

jason0828 : https://i.imgur.com/TAj5cPu.jpg 09/13 15:46

gh316 : 問就是換車,沒辦法換車就換腦 09/13 15:48

nini5400 : 同11樓 09/13 15:48

Dhack5321 : 建議R檔進彎鬆油 09/13 15:55

typenephew : 你又要出彎加速 又要乘客不仰頭????? 09/13 15:58

sasoric : CVT行進間隨時都在升降檔,用M鎖住再擔心換檔頻繁? 09/13 16:02

yuanpu : 但是這次阿肥講的沒錯啊,以6速手排開山路真的只有 09/13 16:02

yuanpu : 2、3檔,鮮少到4檔 09/13 16:02

Bimmer3698 : 那你就ECO開就好,毛一堆 09/13 16:07

yanzistart : 開朋友的C sport用撥片根本一點換檔的感覺都沒有 09/13 16:09

MeeToo : 全程M3就好 09/13 16:21

chi17 : 要玩到四五千轉了誰還管乘客會不會仰頭 09/13 16:23

MDJJ : 我也想問CVT的降檔到底是怎樣? 雖然說理論上是假的 09/13 16:24

MDJJ : 但真的排起來就是有差@_@ 09/13 16:24

larukupiece : corola就開慢車道就好 09/13 16:31

kikooo : 這麼喜歡換檔幹嘛不開手排 09/13 16:38

arabeske : 勁戰有檔位嘛? 09/13 16:39

tamixavier : 有齒比變換就是「檔」啊 09/13 16:40

Tahuiyuan : 不知不覺中,已經能從標題猜到作者了XD 09/13 16:41

birdman4368 : CVT降檔就電磁閥控制鋼帶變速區域讓引擎可以維持再 09/13 16:46

ujmrfv : 滾 09/13 16:47

birdman4368 : 較高轉速 09/13 16:47

PPTer : 你是要問什麼? 09/13 16:47

auir : 不要有乘客就沒問題了吧 09/13 16:48

s90755166 : S檔應該足夠積極,M檔只是假功能,效率很差 09/13 16:55

alaokj : 推auir大突破盲腸、你一個人顧慮什麼 09/13 16:55

alaokj : 看不懂 09/13 16:56

alaokj : 沒乘客自己爽、有乘客就柔和一點不會 09/13 16:57

suitup : CVT換個屁檔 先顧好你的油門煞車啦 09/13 16:57

suitup : 都還在地上爬不會走 就在想要怎麼飛? 09/13 16:58

nervrain : 阿肥你好 09/13 17:04

z2608002 : S檔即可 09/13 17:05

PPTer : 誠心建議有乘客就是低轉慢慢開 不要想東想西 09/13 17:07

suitup : 樓上成熟點 他根本就不是上來討教的啦 不用管他問什 09/13 17:09

suitup : 麼用力酸就對了啦 09/13 17:09

SilverFocus : 你一頓操作,真的有比較安全穩定嗎? 09/13 17:09

maldini3 : 其實阿肥蠻厲害的呀,60公里3檔出彎,很多時候我都 09/13 17:14

maldini3 : 只能二檔40公里出彎曲哩 09/13 17:14

asgardgogo : 前進d 下山s end 09/13 17:22

wison4451 : 專心開車好ㄇ 09/13 17:35

Araiman : 一頓操作猛如虎 一看時速三十五 09/13 17:58

l90289312 : 樓上笑死 09/13 17:59

WTER1423 : 某方面來說其實阿肥挺厲害的,過一個彎可以有這麼多 09/13 18:03

WTER1423 : 戲,好像在看頭文字D一樣 09/13 18:03

andyandyandy: corolla用D檔開啊,自排車討論檔位? 09/13 18:07

SnoopyBiBi : 你車廂有放豆腐嗎?沒有問這麼多幹嘛? 09/13 18:22

JER2725 : cvt在山路還不如4AT 09/13 18:32

JER2725 : 4AT掛在2檔就可以開整路了 09/13 18:33

rewisyoung : CVT討論這個 真的是自己不尷尬尷尬的就是其他人 09/13 18:59

hotdog301 : 4輪山道猴 09/13 19:23

gh316 : 可憐哪 09/13 19:26

marunouchi : 煩 09/13 19:49

dai26 : 修多少啊,分享一下 09/13 20:35

a12587455 : 可以賣車換焦點號嗎? 比較適合你 09/13 20:37

ujmrfv : 對山壁油門踩到底啦 09/13 21:13

ujmrfv : 對山崖油門踩到底也可以 09/13 21:13

f9161498 : 阿肥沒影片推不了== 09/13 21:18

AIRWAY1021 : 你啊,先把車身動態和路線判斷掌握好,連基本的都做 09/13 21:27

AIRWAY1021 : 不到還要花腦袋去管檔位問題不覺得本末倒置嘛?等你 09/13 21:28

AIRWAY1021 : 先全程D檔的狀況下開到行雲流水女伴不會靠盃不會擋 09/13 21:28

AIRWAY1021 : 路不會問奇怪問題後再去管檔位問題吧孩子 09/13 21:28

GORDON2037 : 無聊 09/13 21:30

ives522 : 真心決定阿肥很有趣 交個朋友吧 09/13 21:39

PsMonkey : 醒醒吧,你沒有乘客 09/13 21:49

dunlopdz101 : 進彎減速,彎中等速,出彎加速 09/13 22:13

dunlopdz101 : 升降檔要讓轉速維持在有檔煞 09/13 22:14

IMPMatthew : 建議把車壓掉 09/13 22:29

anajal : 可憐 09/13 22:33

anajal : 真正手排不去學 在那營造什麼檔煞的感覺 09/13 22:34

gh316 : 滾 09/13 23:06

Boss1983 : 用TDCi+PS雙離合,S檔位在2-3之間,轉速保持2.5K 09/13 23:25

godchildtw : 2或3或4檔,松雪樓或昆陽往武嶺前半段2檔後半段1檔 09/14 00:55

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