[新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來

看板 car
作者 ujmrfv (UUU)
時間 2023-06-29 22:00:17
留言 78則留言 (45推 2噓 31→)

原文連結: https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=35554 原文內容: VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來會改回用實體鍵 Volkswagen 大幅改革下,主力發展電動車,又把車廂設備弄得越來越科技化,大幅更改了內裝規劃,導入了更多觸控設計。然而,這樣的改變引起了 Volkswagen 車主們的大量抱怨和批評。現任 Volkswagen CEO Thomas Schafer 在接受外媒《Autocar》的採訪時坦承,過度科技化確是一個令人沮喪的車廂設計。 當被問到把觸控感應裝置導入內裝裡對品牌形象產生了甚麼影響時,Thomas Schafer 坦言,這對福斯品牌造成了相當大的損害。他說:「我們不應該讓車主感到沮喪,所以我們現在花了很多時間有系統地研究車主在使用車輛時,哪些功能是會經常使用的。」 他再指出,車廠會根據使用頻率排名各項功能,決定哪些需要在儀錶板上顯示,哪些應該是按鍵,還要研究美觀和觸感。他認為,連續性非常重要,要讓車主在每輛福斯汽車裡都有賓至如歸的感覺,並且不希望像 Golf 七代到 Golf 八代 GTI 那樣大幅改變內裝設計。 他已承諾未來新車會導入更實用、更簡單的車廂布局規劃。下一個受益於這種車廂設計的車型是 2024 年推出的大改款 Tiguan ,雖然仍然有大型觸控屏幕,但中控配置了轉盤,軚盤上的實體按鍵也會回歸。 心得/說明:(30字以上) 在肉眼看不到要用觸覺操控的地方 改成觸控扭,完全就是個反人類的設計 就像鍵盤換成平面式沒有田埂是完全沒辦法用觸覺去定位的 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) --
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dylantu : 平板真的又懶又醜又難用 至少要空調跟音量旋鈕吧 06/29 22:07

babyMclaren : 除非聲控有做起來 06/29 22:10

largesperm : 應該用平板加預留10顆實體按鈕可以自訂功能 06/29 22:11

mouz : 終於……那個電容方向盤有夠難用 06/29 22:11

SungHyun : 親朋好友一致認為Mazda設計最方便直覺 重點是兼顧 06/29 22:11

SungHyun : 安全 細膩質感也一級棒 06/29 22:11

a1e : 我真的很討厭那種用一個平面放中控台的設計,有夠難 06/29 22:16

a1e : 看的,又不能盲按 06/29 22:17

biaw : 觸控銀幕調冷氣吃屎 06/29 22:21

humaisme : 八代golf的真的爛到有村 06/29 22:34

humaisme : 車機壞了就別吹冷氣了 方向盤觸控又爛 06/29 22:35

urocissa : skoda還比較好 06/29 22:38

justin332805: 用觸控螢幕開冷氣+調風量真的蠻搞笑的 06/29 22:41

justin332805: 明明實體旋鈕手伸過去摸到 06/29 22:41

justin332805: 再轉動調風量大小 5秒就好了 06/29 22:41

Tars : 賓士新的方向盤也是啊 Taptic難用的要死 06/29 22:45

DDhow : 觸控調冷氣溫度跟風量真的是最爛設計 06/29 22:52

Chanlin01 : 觸控超難用 實體屌打 真的 06/29 22:54

Chanlin01 : 觸控要調東西還要去確認 人家實體旋鈕轉一下多方便 06/29 22:56

Coma : 方向盤全觸控真的是蠢到可以,PM沒自己摸過? 06/29 23:02

sazabijiang : 要多反智才會在車子裡用觸控板 06/29 23:05

StarburyX : 觸控面板 必須搭配合理的軟體及UI設計 06/29 23:09

SALEENS7LM : 終於有人清醒了 06/29 23:09

StarburyX : 並不是把實體按鍵變成螢幕就是智能化 06/29 23:09

kimi7918 : 開特斯拉沒這… 06/29 23:10

StarburyX : 傳統車廠還是太低估軟體的重要性了 06/29 23:10

StarburyX : 做成螢幕任何功能都可以之後追加 OTA 例如洗車模式 06/29 23:11

StarburyX : 如果沒有軟體OTA支撐 單純實體改觸控 真的多此一舉 06/29 23:11

StarburyX : 只學到Tesla的皮 沒學到人家的骨 06/29 23:12

mhmichelle : 空調介面改成觸控真的難用 06/29 23:23

TWeng : 平板還會反光 幹 06/29 23:25

b0d : 以前city大家就討論過,忽視觸覺層次表示設計高層 06/29 23:29

b0d : 根本智障。 06/29 23:30

b0d : 搞一大堆觸控還會分心,增加車禍機率。 06/29 23:30

bell1708 : 一開始大家都覺的好酷喔 06/29 23:36

bell1708 : 用一段時間後真的沒實體按鍵直覺 06/29 23:36

cash9632 : 觸控冷氣真的超難用又危險 06/29 23:41

youkisushe : 觸控就省成本啊 06/29 23:47

youkisushe : 福斯的觸控冷氣還好 算是類實體 真的難用是方向盤 06/29 23:48

youkisushe : 轉彎轉一下按到R模式衝出去 06/29 23:48

Adam6613 : 新的方向盤按鍵設計真的爛 常常誤觸加熱方向盤== 06/29 23:57

NEWG5 : 觸控調冷氣真的超智障 06/29 23:58

joseph4229 : 實體按鍵好用多了,傳統車廠別好的不學學壞的 06/29 23:59

joseph4229 : 平板根本垃圾設計 06/30 00:00

BootingZ : 今年一月就已經認錯了,這篇現在才出現~ 06/30 00:06

CORSA : 用「觸控」表示車輛駕駛無須將目光時時刻刻盯著道路 06/30 00:12

CORSA : 那就表示就是「類似無人駕駛模式」才適合平板觸控 06/30 00:13

lusifa2007 : 智缺才全部改觸控 06/30 00:18

dslite : 馬斯克愈用愈多 06/30 00:19

Beakidd : 沒毛病,觸控真的很爛 06/30 00:41

stanleyplus : 一堆都設計失敗阿 06/30 00:45

vic4807 : Golf8真的是鳥,很可惜一台好車 06/30 01:35

bmw530li : 跟OTA沒什麼關係好嗎,觸控就是難用,一般路面你要 06/30 02:01

bmw530li : 分心去瞄準根本超北七,,優勢就只有省$跟市場差異 06/30 02:01

bmw530li : 化可以吹騙一波而已 06/30 02:01

DYE : 省東省西是真的 06/30 02:40

wpd : 等蘋果規劃重新定義車用觸控吧........ 06/30 02:58

wpd : 一堆土炮公司 等者被蘋果跨足輾過 06/30 02:58

ChungLi5566 : 要改觸控可以 麻煩操作也改成手勢 06/30 06:10

lightmei : 最好笑是一堆人還在幫車廠說服其他人觸控比較好用 06/30 07:02

fransiceyho : 觸控=不直覺=難用 06/30 07:41

ckiller : 整片平板超醜 觸控調冷氣更是智障 06/30 07:52

hanchueh : 還好特斯拉都可以用聲控或是滾輪調冷氣 06/30 08:02

arcross : 某特粉曾說過 有觸控=內裝好=豪華車 06/30 08:10

JER2725 : 裝一大堆電子零件幹嘛,機械式按鈕旋鈕最直覺又不 06/30 08:46

JER2725 : 容易壞 06/30 08:46

NEWG5 : Golf8很可惜 一台好車弄個觸控冷氣超難用只好放生 06/30 09:24

joiedevivre : 推 用觸控省成本的歪風真的不能長zz 旋鈕很重要 06/30 10:36

joiedevivre : 扯OTA的真的搞笑來的 再OTA也不能讓螢幕長出實體鍵 06/30 10:38

l90289312 : 來囉,不是有特粉覺得觸控很屌的,笑死 06/30 11:02

l90289312 : 用點腦,人生真的會很愉快 06/30 11:03

Richie1105 : 下一代VAG都是大螢幕+觸碰了,慘 06/30 11:08

aas813913 : 福斯一堆虛擬按鈕真的廉價感滿滿 06/30 11:32

epicurious : 所以車子比手機根本不倫不類,哪有那麼簡單 06/30 11:33

callmerain : 方向盤觸控按鍵真的很廢 06/30 11:37

anshley : 特斯拉沒這問題 06/30 12:28

anshley : 信仰會解決一切 06/30 12:28

miku5566 : 就一堆白痴車廠想學特斯拉啊,搞到自己 北七 06/30 12:57

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