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推 Tahuiyuan : 跟油車一致，採車重×最大輸出功率(最大馬力)界定05/29 16:32
→ Tahuiyuan : 這個世界最容易起爭議的就是雙標05/29 16:33
→ dslite : 性能電車輕踩可以很省電 跟油車的特性不一樣05/29 16:43
推 hanchueh : 很重的車本來就需要更大馬力來推動 不需要再相乘05/29 16:49
→ hanchueh : 道路維護費更應該隨油隨電徵收才符合使用者付費05/29 16:50
推 Tahuiyuan : 所以會鼓勵到消費者購買小功率的小車吧？原本打算 05/29 16:58
→ Tahuiyuan : 納入熱效率，但那個數字太容易造假… 05/29 16:58
→ abyssa1 : 車重+體積+燃料（進口原油天然氣直接課） 05/29 17:32
推 basterds : 公道價8萬1 05/29 17:44
推 lfk : 道路維護費隨油徵收符合使用者付費？那請問副教， 05/29 17:59
→ lfk : 開在路上的電動車怎麼課稅？各式工具機、發電機、 05/29 17:59
→ lfk : 挖土機沒使用馬路，為啥要因隨油徵收被課到稅？ 05/29 17:59
推 hanchueh : 工具機 發電機 挖土機 難道都是瞬間傳送的嗎？ 05/29 18:06
→ hanchueh : 還是都是在工地現場瞬間製造出來的 05/29 18:07
→ hanchueh : 電動車就從充電樁收啊 在家充的就從獨立電表收啊 05/29 18:07
→ hanchueh : 跟自家電表合併的 本來高用量電費自然就會高 05/29 18:08
→ hanchueh : 那就看台電要抽多少拿去補助道路維護 05/29 18:08
推 syterol : 所以說輪胎課稅最沒爭議，愛用光頭胎自己去屎 05/29 18:10
→ ASKA : 牌照稅照價格收。燃料費照(道路維護費)用車重/面積 05/29 18:19
推 ankrro : 政府最喜歡的日本就可以抄了也沒抄，一定有什麼秘密 05/29 18:52
→ ankrro : ，車重跟年限啦，這麼簡單都不會抄 05/29 18:52
→ orzzz : 算那麼複雜何必，隨輪胎徵收最準，車重的、大馬力 05/29 19:20
→ orzzz : 大扭力的、常常胚的、常常電門油門踩到底的，就付比 05/29 19:20
→ orzzz : 較多 配套措施：嚴格檢查胎紋，開放輪胎相關檢舉 05/29 19:21
→ orzzz : 獎金，用不合格胎再生胎溝槽造假胎視同逃漏稅 05/29 19:21
→ lfk : 工具機、發電機、挖土機用貨車在去工地或農地，用 05/29 19:45
→ lfk : 油就活該被課隨油徵收？你的邏輯還好嗎？ 05/29 19:46
噓 ca1123 : 燃料費 05/29 19:55
推 z1288 : 隨車價收費就好，越豪華每年收越貴 05/30 02:03
→ Crios : 輪胎沒爭議？笑死 當全世界輪胎只有一種規格喔 05/30 03:45
推 hdw : 工具用油真要處理也不是什麼難事阿~~ 05/30 10:06
→ hdw : 如果是加汽油的就另外退稅，不過都柴油居多吧 05/30 10:06
→ hdw : 別國都沒問題，就台灣毛最多?? 05/30 10:07
→ hdw : 100%公平是不可能啦!!但現在這種收法有比較公平?? 05/30 10:07