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推 QuentinHu : 問題是他快充的標準啊！你去查台灣有幾個支援的站.. 05/15 15:55
→ QuentinHu : 這台快充的地方特斯拉也不會搶的 05/15 15:56
→ QuentinHu : 開價的確是還可以，但馬力實在很弱... 05/15 15:56
推 flert : 衝著日本原裝進口+四輪傳動這點，就還蠻有特色的 05/15 15:58
推 Tokoo3535 : 最後一句才是重點,無腦電粉會以為只有某牌才能充電 05/15 15:58
→ hank12332 : 認真說，我在路上還沒看過這代 05/15 15:59
推 z85917131 : 131捏一點就直上純電Bz4x了 05/15 16:00
→ reallyfei : 樓上你認真的嗎？ 05/15 16:02
推 hanchueh : CHAdeMO 特斯拉的TPC車有出轉接頭 05/15 16:08
→ hanchueh : 如果是免費的地方還是會有特斯拉來搶 05/15 16:09
→ hanchueh : 事實上如果是收費的地方 業者還會自己買轉接頭放著 05/15 16:09
→ hanchueh : 因為需要特斯拉TPC舊車來消費才能維持營業 05/15 16:09
→ hanchueh : 不然只靠其他CHAdeMO車根本沒人消費 05/15 16:10
→ realbout : 原廠車機有回來嗎?.... 05/15 16:10
推 lancechance : Prius開第一槍，其他廠售價只能跟了 05/15 16:13
推 hanchueh : https://i.imgur.com/PWnai2j.jpg 05/15 16:14
推 maniaque : 官網寫這台只有 LDW ,沒有 LTA 05/15 16:24
推 cxcxcx : 這價格真的比想像中便宜很多 05/15 16:25
→ cxcxcx : 沒有像以前Outlander那樣訂 05/15 16:25
→ maniaque : 覺得應該是被 Prius PHEV 給錨定價格帶了..... 05/15 16:35
推 QuentinHu : 開第一槍的是MG PHEV吧，但各牌應該是在觀望Prius 05/15 16:43
→ QuentinHu : 怎麼開價沒錯，照著趨勢Civic應該也不會真的賣到140 05/15 16:43
推 iwei0930 : chagdemo...哀又是垃圾轉接頭 當初CCS2到底誰在擋 05/15 17:31
推 hanchueh : 澳洲的Eclipse慢充用 Type 2但快充依然是CHAdeMO 05/15 17:33
→ hanchueh : 所以跟擋CCS2沒關係 三菱原廠就是要用CHAdeMO 05/15 17:34
推 adeson : 有快充這點會方便很多，不用把車丟在那等好幾個小時 05/15 17:39
→ adeson : 就能先有電移動走，有油箱也不用怕里程焦慮 05/15 17:39
推 hanchueh : 日蝕的快充只是把4小時縮成半小時 還是要丟在那 05/15 17:44
推 lancechance : MG沒有指標性，品牌接受度待檢驗，prius才有影響力 05/15 17:45
→ hanchueh : 如果能丟那半小時 為何不買特斯拉 充半小時能北高 05/15 17:45
→ fantasystar : 快充對於 phev 是加分不是必要吧 = = 05/15 18:02
推 hanchueh : 引擎不是加分也不是必要 台灣開純電車就夠了 05/15 18:05
→ greenx : 米牌本來就該開低價搶市，不然誰要買單呢？ 05/15 18:07
推 iwei0930 : 笑死 就是擋阿 政府統一後誰敢這樣賣 政府有心做 05/15 18:07
→ iwei0930 : 廠商也有心配合 CCS2明明就前途無限 偏要擋掉 05/15 18:07
→ iwei0930 : 你怎不說其他電器插頭那麼多種規格 來台灣就自動 05/15 18:09
→ iwei0930 : 變台規插頭 這時廠商就自動自發了? 05/15 18:09
→ maniaque : CCS2 前途無限?? =>西台灣不用,美國也不用 05/15 18:20
→ maniaque : 特斯拉為了在歐洲賣,才勉強用CCS2 05/15 18:20
→ maniaque : 就跟特斯拉為了在西台灣賣,不只支援GB/T,還支援 05/15 18:21
→ maniaque : 反向充電(就 V2X) 05/15 18:21
→ maniaque : 事實證明,一個區域強制性一種充電規格,才能造就 05/15 18:22
→ maniaque : 快速進展的電動車推動 05/15 18:22
→ maniaque : 西台灣如此,歐洲也是如此,美國電動車搞不好都輸歐洲 05/15 18:23
→ fantasystar : 今天三菱用 chademo 跟台灣有沒有擋 ccs2 沒有關係 05/15 18:23
→ fantasystar : 吧 = = 05/15 18:23
→ maniaque : 不要在那邊吹CCS2 ,在特斯拉引進CCS2前,吹啥?TPC? 05/15 18:23
→ maniaque : 三菱用ChadeMO就只是不願意為了特定區域再改規格 05/15 18:24
→ maniaque : 三菱賣美國賣其他國家,快充端都是 ChadeMO ,沒啥~~~ 05/15 18:25
→ maniaque : 就當作這個ChadeMO接頭是贈品就好,用到機率0% 05/15 18:25
→ fantasystar : 另外，就算是政府招標也是規定 CCS1 槍的數量，剩下 05/15 18:28
→ fantasystar : 的由業者自行決定要支援哪些快充規格，現況就變成大 05/15 18:28
→ fantasystar : 多數快充站都還是有一定量的 CCS2 槍。如果說這樣叫 05/15 18:28
→ fantasystar : 做擋的話，那看來政府擋失敗了，科科。 05/15 18:28
推 hanchueh : 充電業者都知道電車75%都是特斯拉CCS2 05/15 19:01
→ hanchueh : 如果只做CCS1快充 根本就是砍自己業績75% 05/15 19:02
→ maniaque : 笑死,CCS2 有特斯拉自營超充站在搶市 05/15 19:16
→ maniaque : 去第三方快充站會有 75% 特斯拉嗎??? 05/15 19:18
→ maniaque : 請問枋山海豚站,若不是價格或者是塞車排隊 05/15 19:19
→ maniaque : 有特別棄特斯拉超充,而跑到旁邊的第三方快充的嗎? 05/15 19:19
→ maniaque : 稍微有點腦袋的想也知道.....還75% 哩~~~ 05/15 19:20
推 hanchueh : 當然會 很多地方的第三方超充旁邊沒有特斯拉超充 05/15 19:22
→ hanchueh : 你自己不開電車才會不知道其實第三方超充的主要 05/15 19:22
→ hanchueh : 客戶也是特斯拉的車 像我的車也能充CCS1 05/15 19:22
→ joe0934 : 被MG屌打 05/15 19:36
推 gostt : civic 11 不能插電150 05/15 21:21
→ kgkg0057 : 開27年 1.6 Dohc 你愛他原廠手排 極速還能185-190 05/15 23:21
→ kgkg0057 : （gps也有175+）只車已有解體感了...max162 orz 05/15 23:22
→ kgkg0057 : 阿北淑女車 05/15 23:22
推 eric7693 : 你的你愛他好猛 我六年前報廢 錶速只到160(自排) 05/16 11:43