※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682469113.A.D05.html
→ ChungLi5566 : 扭力樑就是比雙A臂差 04/26 08:41
推 iorittn : 就迴力鏢飛回來打自己… 04/26 08:42
→ iorittn : 說真的很少有車的小改款會把懸吊改爛的 04/26 08:43
推 snailking : 12代神A配多連桿，還不是整天酸船，不如變真正的船 04/26 08:44
→ ChungLi5566 : 一般道路速限內行駛就能分辨上下晃跟上下左右晃的差 04/26 08:45
→ ChungLi5566 : 別了 比較差就是比較差 04/26 08:45
推 MilkTeaMan : 現在換河粉說感覺不出來了 04/26 08:48
推 arabeske : 但成本比較低是肯定的。這才是重點 04/26 08:49
推 aimlin : 扭力樑結構簡單強度高 比較耐載重 長期維護成本低 04/26 08:52
→ aimlin : 多連桿開久了會有異音 要換耗材 04/26 08:53
→ aimlin : altis這種家庭房車 扭力樑就夠了 04/26 08:53
→ exojin : 勿忘福特焦點號四代，扭力樑真的好棒棒。 04/26 08:54
→ aimlin : Peugeot百萬的小車也是扭力樑而已 04/26 08:54
→ mazyota : 同意8樓 省成本才是車商要的 04/26 08:56
推 aimlin : 3008快兩百萬 後懸也是非獨立 04/26 08:56
→ aimlin : 這才誇張XD 04/26 08:56
→ baa783 : 一般道路感覺不出來的屁股真的有點問題。 04/26 09:05
→ skthree : 駕駛不見得體驗的出來，但乘客可以 04/26 09:06
→ skthree : 坐一趟後座來一趟山路之旅就很明顯 04/26 09:06
噓 marcus176 : 死鴨子嘴硬 怎不改成鋼片彈簧 更讚 04/26 09:09
推 eulbos : 那我果然還是比較適合多連桿 04/26 09:20
→ terry955048 : 成本高的好不好不一定，成本低的一定比較不好 04/26 09:27
→ terry955048 : 結論也是扭力樑就是比較爛只是夠用而已阿 04/26 09:27
推 sammy98 : 是不是扭力娘 結果閉著眼睛沒有人坐的出來 04/26 09:27
噓 QuentinHu : 感覺不出來當初幹嘛要換 笑死 04/26 09:28
→ QuentinHu : TNGA不是很會吹 還拿Altis油電去卡丁車賽場尬車 笑 04/26 09:28
→ QuentinHu : 死誰？卡丁賽道的彎曲度誰那樣開車 04/26 09:30
推 ilovedirk41 : 扭力樑要看牌子 如果是某獅牌 就會吹上天 04/26 09:30
推 ms0088688 : 滿滿的即視感…業務洗地vs回力鏢 04/26 09:58
推 Aixtron : 太小看台灣人了！一堆人開車就像二輪一樣鑽，還連切 04/26 10:00
→ Aixtron : ，越野賽都不見得這麽操 04/26 10:00
→ dcoog7880 : 重點是要降價給扭力樑才有感 04/26 10:06
→ pttpolar : 以altis體質來說，用什麼懸吊真的沒差，本來就爛 04/26 10:25
→ pttpolar : 但是偷掉的成本沒降價還有人護航，死鴨子嘴硬 04/26 10:26
→ pttpolar : 還有別拿別歐系的扭力樑來比，很顯得無知 04/26 10:28
→ maniaque : 這段說詞好像之前 Focus 改扭力娘時.....有用過吧 04/26 10:32
→ maniaque : 就像鄉民一直說某女神有在外送茶,既然都被說成這樣 04/26 10:34
→ maniaque : 女神知道與其辯解沒賣,不如乾脆直接明碼標價吧~~ 04/26 10:35
推 z85917131 : 笑死了之前12代剛出的時候怎麼沒有河粉趕快跳出來勸 04/26 10:46
→ z85917131 : 導獨立懸吊養護成本高不要買！現在被閹割立馬跳出 04/26 10:47
→ z85917131 : 來護航扭力娘養護便宜！自助餐喔 04/26 10:47
推 okmijnuhyex : 多連桿上限一定比較高,但爛多連桿跟扭力樑差異有限 04/26 10:54
噓 marcus176 : 多連桿跟扭力樑兩者機構運動就不同 還在比較 04/26 11:00
→ marcus176 : 業務跟和粉洗地如此賣力 表示連自己都不認同 04/26 11:01
→ WaWa3 : 反正台灣和泰霸榜N年，在那叫什麼 04/26 11:07
→ ChungLi5566 : 不曉得爛多連桿是哪台車 而且神A現在是雙A臂 04/26 11:07
推 Tahuiyuan : 多連桿最適化調教的上限明顯較高，這時就不提了。 04/26 11:09
→ segio : 誰會對牛頭牌的多連桿有期待.扭力樑就夠了.降價就好 04/26 11:10
→ ChungLi5566 : https://i.imgur.com/pXPhmyh.jpg 04/26 11:10
→ asgardgogo : 河粉福粉一家親 04/26 11:11
推 gn02384419 : 河粉：不是過時的產品我可是不要喔！ 04/26 11:13
推 joshau : 阿提斯調性就是舒適而已 04/26 11:16
→ leo255112 : 扭力樑又不是差評主因 04/26 11:17
→ leo255112 : 業務嘴就是好也有一套說法，不好也有一套說法，聽 04/26 11:18
→ leo255112 : 聽就好 04/26 11:18
推 newsyho : 要雙A臂直上camry就有了，又大氣，多貸一點划算 04/26 11:22
推 b0d : 還有個路徑是直上油電就有了 04/26 11:33
→ b0d : 不過92無鉛神a搞成vios化是有點可惜。 04/26 11:35
→ chuyuanchan : 和粉當初如果支持福特扭力樑就值得尊敬 04/26 11:50
噓 sansiaman : 扭力梁不是不好，要看是誰家的，日系跟很普 04/26 12:04
推 austin0353 : 汽油神A高階款都砍掉了，代表買家偏預算型的，一般 04/26 12:07
→ austin0353 : 版五門焦點不也是扭力梁？ 04/26 12:07
推 Lowpapa : 龜車沒差 04/26 12:16
推 jinny891 : 有點速度的開山路，就知道差異了，最好是偶爾彎中遇 04/26 12:21
→ jinny891 : 到路不平，包你上下左右搖！ 04/26 12:21
→ leo255112 : 截彎取直，選我正解，老人都說這樣才叫會開車 04/26 12:23
推 eulbos : 彎中壓到坑有差嗎？ 04/26 12:30
噓 energyy1104 : 越改越倒退還沒給電子手煞車 被酸剛好 04/26 12:42
推 Alllllogo : Focus 改扭力娘，後來不是可以加錢升級，T牌會有這 04/26 13:12
→ Alllllogo : 福利嗎？ 04/26 13:12
→ apps9661509 : 笑死，如你說的乾脆不要有多連桿版本，通通統一扭力 04/26 17:04
→ apps9661509 : 梁不是更好 04/26 17:04