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→ DYE : 野馬改動力遠比86容易09/27 10:25
→ DYE : 86光改到300p就費不少功夫了。野馬原廠30009/27 10:26
→ DYE : 野馬就改個晶片,數據上就400了。86呢? 09/27 10:26
噓 aidsnichael : 看ID先噓 嘻嘻 09/27 15:09
→ hy654 : 這影片都好幾年前了 現在改一階就接近400了 09/27 15:29
→ FormulAn21 : 光靠晶片榨出100匹 渦輪能撐多久? 09/27 15:37
噓 QuentinHu : 六年前2015-2017野馬 09/27 15:38
→ ayuhb : 連桿跟活塞會比渦輪短命吧? 09/27 15:38
→ QuentinHu : 上DYNO是WHP+50 09/27 15:39
推 QuentinHu : 原文文意也沒說錯,野馬要改大馬力難度成本都低很多 09/27 15:43
→ QuentinHu : ,只有400HP可以有討論空間 09/27 15:43
→ QuentinHu : 真的不用針對那個400數字糾結 09/27 15:44
→ DYE : 數據,實測不一定。廣告宣傳的難免會灌水 09/27 15:45
噓 QuentinHu : 86要加大馬力要上增壓 自己去看野馬改Stage 2 2.5 09/27 15:47
→ QuentinHu : 都多少馬力了 09/27 15:47
→ DYE : https://www.dongchedi.com/article/7135828242795 09/27 15:47
→ DYE : 315725 09/27 15:47
→ QuentinHu : 而且改增壓要動的周邊太多,車身重心也大變化 09/27 15:48
→ QuentinHu : 跟野馬比 86改完都不同車了 何況周邊耐用度那些 難 09/27 15:49
→ QuentinHu : 度是天差地 09/27 15:49
→ DYE : 車媒整天吹86改裝潛力,動力方面就是都市傳說。換2 09/27 15:55
→ DYE : jz這是86的潛力嗎?E36都能改2jz。野馬上V8加增壓 09/27 15:55
→ DYE : 兩千匹都不算高了 09/27 15:55
→ DYE : 原來的對向四缸跟人家說潛力。888都笑你 09/27 15:56
推 pmes9866 : 2.3T也有用在focus ST上 那ST也能刷晶片上400匹嗎 09/27 16:05
→ Bimmer3698 : 渦輪車一階多個60~80匹應該是基本,做不到的應該是 09/27 16:06
→ Bimmer3698 : 本身原廠整體配置不夠對應。這還是相對穩定的改法, 09/27 16:06
→ Bimmer3698 : 100以上是底子要夠好,不然可能有些風險。 09/27 16:07
→ Bimmer3698 : 大排量渦輪又另一回事了 09/27 16:20
推 QuentinHu : ST光刷晶片不行,2.5階可以去搜看看,怎樣都比改增 09/27 16:32
推 QuentinHu : 壓或是engine swap容易 09/27 16:36
→ QuentinHu : 價格部分也是...維護難度也是... 09/27 16:36
→ hy654 : 引擎一樣但ST輸出比較小 要改到400P要弄到二階了 09/27 16:40
推 civic5thsi : 買車買雙田沒煩惱 09/27 17:06
推 atbhao05 : 純改晶片很難400吧 09/27 17:20
→ atbhao05 : 的確有野馬2.3改完400P以上 但只是上晶片嗎? 09/27 17:22
→ btpeter : 喇叭嘴也要有個底線…. 09/27 19:55
→ skthree : 2.0L單改晶片多100多PS本來就很豪洨 09/28 07:45
→ malnor : model3車主笑笑路過 09/28 09:39
→ malnor : 覺得油車辛苦 ㄏ 09/28 09:39
→ DYE : 自然我是知道多數改裝的“數據”跟實際有不少差異 09/28 11:16
→ DYE : 。就如同原廠86去拉馬力就150,結果你改過晶片後就 09/28 11:16
→ DYE : 算170跟消費者說170,然後消費者只會覺得你越改越 09/28 11:16
→ DYE : 低 09/28 11:16
→ DYE : 你很有腦子怎麼不看原廠灌多少水 09/28 11:17
→ DYE : 你相信86改增壓有300p的,看實際拉得出來嗎?笑 09/28 11:19
→ DYE : 野馬原廠就兩百出頭,改晶片後實際就兩百六七八 09/28 11:23
→ DYE : 86實際改到兩百七的花的錢拿出來看看 09/28 11:24
推 lancechance : GR86原廠輪上有215,原廠報228 09/28 11:29
→ lancechance : 150是舊款吧 09/28 11:29
→ DYE : 新款又沒大量鋪貨。馬力機本來就不一定準,我以前 09/28 11:48
→ DYE : 的推文就說過,馬力機只要操作者微調參數,拉出來 09/28 11:48
→ DYE : 的數據就可以改變很大。所以不能單獨相信一個馬力 09/28 11:48
→ DYE : 機的數據,當然也有結合實際加速表現。自排86跑8.X 09/28 11:49
→ DYE : 秒,輪上有150是合理的。你說GR86輪上21X那實際跑 09/28 11:49
→ DYE : 起來跟以前86強多少? 09/28 11:49
→ DYE : 你說400虎爛的確是虎爛,同標準86改哪些東西的數據 09/28 11:50
→ DYE : 是不是也虎爛 09/28 11:50
→ DYE : 不然就跑直線實測,在依照車重加權考慮 09/28 11:51
→ DYE : 我完全支持改裝廠公布的數據大多虎爛,你跟消費者 09/28 11:54
→ DYE : 說86改個晶片170p你看消費者能不能接受。 09/28 11:54
→ DYE : 我是指支持這些改裝廠都虎爛的說法 09/28 11:55
→ DYE : 我不支持他們虎爛 09/28 11:55
→ DYE : 我本來就對野馬跟86沒有特別的好惡,是網傳86多好 09/28 12:20
→ DYE : 改又潛力大,我才是看不慣才說的。到底潛力大在那 09/28 12:20
→ DYE : 裡?連桿不彎曲軸不斷?乾缸套不變形?就是說潛力 09/28 12:20
→ DYE : 大太虎爛。 09/28 12:20
→ DYE : 勉強輕增壓輕輕吹叫潛力嗎?換其他引擎叫別人的潛 09/28 12:23
→ DYE : 力。 09/28 12:23
推 lancechance : 沒大量鋪貨跟馬力170還是220沒關係吧,看看你自己 09/28 13:19
→ lancechance : 說了啥… 09/28 13:19
推 lancechance : 新款就是日規235美規228 09/28 13:21
→ DYE : 因為沒大量鋪貨所以沒有許多人去拉馬力。少數例子 09/28 13:23
→ DYE : 不排除做數據宣傳 09/28 13:24
→ DYE : 最實際就是跑幾秒 09/28 13:24
→ DYE : 有兩百出頭的輪上,這種車重,6秒有吧 09/28 13:25
推 lancechance : 已經有人去拉了,自己找找看吧,你硬要說動手腳, 09/28 13:28
→ lancechance : 那所有網路測試你都不能看了 09/28 13:28
→ DYE : GR86如果這家那家車行,這邊那邊車主實測都六秒左 09/28 13:28
→ DYE : 右,那兩百出頭匹沒問題 09/28 13:29
推 lancechance : 馬力不是唯一,車重、變數箱、齒比都會影響0-100, 09/28 13:30
→ lancechance : 看秒數誤區很多 09/28 13:30
→ DYE : 本來就是這樣,你光看一個數據不能全信,這本來就 09/28 13:39
→ DYE : 是常識。就有人刁著數據400匹說事。現在改裝廠嘴炮 09/28 13:39
→ DYE : 灌水是常態,要證實要馬力機沒錯,且馬力機只有相 09/28 13:39
→ DYE : 對意義,就是你車子改裝前改裝後拉,在參數不改的 09/28 13:39
→ DYE : 前提下增加多少數字才有意義。說這些說仔細又落落 09/28 13:39
→ DYE : 長,不說又被人刁虎爛。 09/28 13:39
→ DYE : 我當然知道加速有影響,這是拿來佐證。如果實際加 09/28 13:41
→ DYE : 速就八點多秒,跟人家說輪上兩百出頭也是笑 09/28 13:41
→ DYE : 反過來說,為什麼實際跑不出來又網路上宣傳馬力機 09/28 13:51
→ DYE : 兩百多匹。就是做數據拿來廣告的嘛,跟潛力大好改 09/28 13:52
→ DYE : 的傳說不就是一個道理? 09/28 13:52
推 lll156k1529 : DYE大講太多等等別人又看不懂了 可悲 09/28 14:05
推 lancechance : 馬力歸馬力,實際表現歸實際表現,這邊單純討論馬 09/28 14:24
→ lancechance : 力,你有看到新款200內的測試嗎? 09/28 14:24
→ DYE : 我少說就是我的疏失。以後我就加個嘴炮吧。改晶片4 09/28 14:40
→ DYE : 00p嘴炮數據,實測280。當然86輕增壓300p也是嘴砲 09/28 14:41
→ DYE : ,推測實際200出頭吧。 09/28 14:41
→ DYE : 我沒看啊GR86怎樣,他很能跑你說實測有210p那數據 09/28 14:43
→ DYE : 沒問題 09/28 14:43
→ DYE : 改裝也一樣啊,每家改裝廠都嘴炮,所以車主用實測 09/28 14:48
→ DYE : 去評斷改裝廠嘴炮的可信度 09/28 14:48
推 whitestripe : 86論壇目前匯整了33個車主的馬力機測試 還排除了 09/28 16:04
→ whitestripe : 離群值 得出平均輪馬力214p. 我想應該是真的 09/28 16:04
→ whitestripe : 沒問題 連車主或店家名子都一個一個打上去了 09/28 16:04
→ whitestripe : https://i.imgur.com/OruNYwu.png 09/28 16:04
推 whitestripe : 即使以美國主流馬力機dynojet來說 這個數子都很 09/28 16:07
→ whitestripe : 漂亮 09/28 16:07
→ skthree : DYE真的不要再凹,很難看 09/28 19:31
→ skthree : 不需要拉其他議題來打模糊仗 09/28 19:32
→ skthree : 說錯道歉就好,沒有很困難 09/28 19:32
推 whitestripe : dye大平常講話都有所本 也是小弟個人很愛看的推 09/28 20:31
→ whitestripe : 文作者 這件事單純就是看到廣告被誤導而已 這很 09/28 20:31
→ whitestripe : 難避免 他也承認錯誤了 這件事到最後兩個人根 09/28 20:31
→ whitestripe : 本在吵不同東西了 09/28 20:31
→ doshajou : 野馬買2.3還是算了吧..至少也要5.0 09/30 03:59