Re: [討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了？

問題不是小肥沒市場 問題是Ford的國內產線，目前只能生產四種車才是最有經濟效率的 現在就是 Kuga / Focus 四門 / Focus 五門 / Focus Active 小肥不國產化就沒量，但是換掉上面任何一台，Ford不會有更好的利潤 因為單價更低、料件通用性更差、價格帶也更競爭 用沒有經濟效率的方式去生產多樣化車型 就會造成價格不香，各車種的量會進一步減少 最後產線稼動率也會很差，因為一天到晚要換線 一下生產這個一下那個，就會有庫存跟待料等等問題發生 種種因素導致會有很高的管理成本 你就想像為了擠進小肥 上面這幾台都要漲個5~8萬 而且一下子下訂要等三個月 有時候業務卻要被逼著賣領牌車 會不會對整體的銷售量 乃至於經銷體系都產生危機? 不過就算Ford願意擴充產線啦 第一優先也會是 Ecosport / Escort / Mondeo 小肥絕對排後面... --
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推 gl1234 : 現在到處缺車 09/14 12:28

→ gl1234 : 國產的最少也要排3～4星期 09/14 12:28

→ gl1234 : 而且越賣越貴 09/14 12:28

→ gl1234 : 大家還是搶破頭的買 09/14 12:28

→ gl1234 : 站在賣方的立場想 09/14 12:29

→ gl1234 : 2～3組國產車 都要排單 09/14 12:29

→ gl1234 : 再來一組車型 只會亂了自己的產線 09/14 12:29

推 CheerWesley : 接下來國產wagon應該就是拔掉四門focus吧 09/14 12:33

推 leo255112 : 這一代真的賣很好，沒想到六和也有賣到做不完的一 09/14 12:36

→ leo255112 : 天XDDD 09/14 12:36

→ finasoul : Escort那可能，都賣到收了 09/14 12:36

→ finasoul : Mondeo也不可能，Camry改都進口了 09/14 12:37

→ finasoul : 搞個5+2比較有機會吧 09/14 12:38

推 jason89514 : 看看長安福特吧 09/14 13:42

推 snd : ecosport之前那悲慘銷量 我覺得不可能啦 09/14 13:56

推 Jasonchen415: 台灣產線最好的就豐田 09/14 14:23

→ lauoosai : 應該是生產puma才對 09/14 19:51

推 bb10181128 : 那幾台加起來也沒小肥賣得好吧 09/14 22:31

→ bb10181128 : 1.0T出來絕對還是有市場 09/14 22:31

推 Zodiac10 : 小車有巿場但競品多銷量不大...不如用低價focus去 09/14 22:40

推 Zodiac10 : 打mzd2 swift yaris fit 09/14 22:42

→ ASKA : 用進口的就好了。最早的 Fiesta 都是進口的 09/14 23:34

→ ASKA : 那時候價格大概也就60萬左右就有1.6。不過是手排 09/14 23:35

→ RiverMan1 : 汽車銷售量下滑5%所以也不是搶著買 09/15 01:13