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噓 joiedevivre : 你代表所有人？ 06/17 16:37
→ joiedevivre : 人家弄了這麼這麼多台來實測，你弄個幾台來反駁啊 06/17 16:38
→ joiedevivre : 又一個數據不好看就貼別人特黑，真的是夠了 06/17 16:38
推 kazami : 你的旅程A換算大約4.2 miles/kWh 跟影片的沒差太多 06/17 16:40
推 mingdao : 一樓特黑 06/17 16:43
推 kira925 : 基本上就是環境差距阿 他那個非常偏好高速為主 06/17 16:58
噓 naidy : 特粉 06/17 17:02
推 Boom3 : 1樓笑死 7pupu 06/17 17:16
噓 miku5566 : 你測出來的又怎樣...這就跟每個人說自己的車尾速多 06/17 17:28
→ miku5566 : 少一樣 06/17 17:28
→ b131325 : 高速跟低速測出來續航差50% 、單看一個數據無意義 06/17 17:33
推 ysmsy : 你算一下度數跟已使用%數，我算出來的度數只有65度 06/17 17:43
→ ysmsy : 而已，其他的部分應該是備用的，就是顯示0%時還能 06/17 17:43
→ ysmsy : 使用的部分 06/17 17:43
推 tatibana31 : LR電池容量82度的版本，可用度數為75度，旅程頁面 06/17 18:04
→ tatibana31 : 的電耗不包含停車時的耗電。至於剩下7度幹嘛去了， 06/17 18:04
→ tatibana31 : 我也不知道，可能當備用電力吧？ 06/17 18:05
推 ingmu : 你測出來又怎樣 同理 WhatCar測出來又怎樣 假議題 06/17 19:21
→ ingmu : 要誤差最小 就是看EPA或WLTP 06/17 19:23
→ ingmu : LR藏電是4.5%約3.7度 可用度數是81~82度-3.7度 06/17 19:24
→ ingmu : 旅程頁面低報很正常 本來就不該用那頁回推電池容量 06/17 19:26
→ ingmu : 這篇有稍微說明過 https://bit.ly/TeslaHere540 06/17 19:26
推 milichang : 一樓好氣喔，笑死 06/17 19:52
→ jackbauer10 : 喔氣氣氣氣哦哈哈哈 06/17 22:31
推 chungj : 崩潰焦慮的人真多 06/17 23:03
推 joiedevivre : 看到一個分身仔整天腦補別人情緒 出桶繼續引戰呀？ 06/17 23:08
推 owei0404 : Tesla 真的開過的就懂，沒那麼短 哈哈 06/18 01:30
推 decolonize : 實際使用者出來秀自己的資訊也被特黑砲轟，樓上虛 06/19 18:09
→ decolonize : 文的自己檢討一下吧，還有長期包庇特黑誇張行徑的 06/19 18:09
→ decolonize : 假中立版主 06/19 18:09
→ decolonize : 簡單說測試是測試，實際使用狀況才是最貼近現實的， 06/19 18:10
→ decolonize : 甚至不是貼近而是本來就是現實情況 06/19 18:10
→ DYE : 你實際能慢慢開當烏龜，別人不能。 06/19 20:01
推 joiedevivre : 會講“我沒那麼短”的人 根本就沒搞懂什麼叫測試 06/19 21:14
→ joiedevivre : 關鍵在於多台車 用相同的基準在比較 06/19 21:14
→ joiedevivre : 測試的情境不同 就不能拿來比較 懂了嗎？ 06/19 21:14
→ joiedevivre : 不先搞懂內容 就在那邊特黑特粉的 很難溝通 06/19 21:14
推 decolonize : 在實際值面前談測試的是永遠只會理論不看現實嗎？ 06/20 12:34
→ decolonize : 還說自己這樣不叫做黑，超不理性的 06/20 12:35
推 decolonize : 就好比實習生嗆業界的說不懂理論 06/20 12:50
推 milichang : 推 decolonize，特黑特別愛說自己不黑，真搞不懂 06/27 00:57