[討論] cvt 其實可以很強，但沒有人願意研發

大家吵成一片，小弟解釋一下f1的cvt.除了電控永遠可以處於輸出高峰，但是一場幾乎 就要整顆換掉，大概四到五小時整顆報廢，研發威廉姆斯車隊也沒有正式用cvt跑出來的紀? 一般家用的cvt也是耐用度考慮，所以長時間沒辦法激烈操駕以及動力傳輸效率不足。 重點來了，以現在的技術油壓已及彈簧的結構，怎麼可能無法克服，製造出又耐用又高 輸出的cvt。 簡單一句話，廠商投入的研發金額太高，甚至補不回來直接使用其他廠商變速箱的成本 。 注意是研發成本而不是變速箱的價格，所以大家可以安心針對不思進取和拿著專利擺爛 的廠商。 這些技術有些廠商死握專利，過再久都不會進步，優點也不可能放大的。 ---- Sent from BePTT on my OPPO CPH2091 -- 要退5位 大概就四到五小時報廢 然後f1cvt是沒有正式上場過的 這是很大的原因，市場分工定位已成形，cvt縱使有鎖定扭力的特性也沒機會了 根本沒有人在研發，買是不用想了 沒錯，dsg到pdk的差距，不過cvt更慘沒人要研發pdk等級的 其實鋼帶供應商都開始有專屬的了而且進步很多了 更大的瓶頸其實是彈簧以及油壓結構 那時也只能跑四小時，真上場也不見得能贏，有好好研發應該可以走性能取向的 真的是市場定位問題，看後續專利持續走向逼各大廠at必須狂降價，cvt是有機會出頭的
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推 ayuhb : 換變速箱不是會有懲罰嗎，如果當時沒禁也會想辦法06/12 19:01

→ ayuhb : 延長壽命06/12 19:01

推 marunouchi : CVT很好玩 大腳踩下去可以感受到有層次的加速06/12 19:16

推 trf835rea : 本質迷很享受極限的感覺06/12 19:31

推 wang960615 : F1 CVT是被禁止的樣子 不知道有沒有開放06/12 19:45

→ wang960615 : 不然當初有給他機會發展起來 現在DCT可能根本沒機會06/12 19:45

→ DYE : CVT極限多強我不知道，反正你買不到強的。06/12 19:58

推 eulbos : 我OK你先開06/12 20:09

→ stanleyplus : 就速克達能多強XDDD06/12 20:11

推 ultratimes : Toyota也是可以做得很強 是某牌讓大家以為CVT爛吧06/12 20:12

→ scoutking85 : 確實 但市面上買不到強的06/12 20:23

→ Bimmer3698 : 市售一般車就不要幻想那麼多了，就不是性能取向06/12 20:25

→ maniaque : 更何況工業界的 計畫性汰舊 一直都存在,好嗎??06/12 20:30

推 iamandre : 我聽過levorg跑山路cvt爆掉的06/12 20:41

→ iamandre : cvt就是cvt都一樣吧06/12 20:42

→ iamandre : 速霸路 頭又大 凌志 修響啦06/12 20:42

→ Inar : F1我記得是直接被禁止....06/12 21:02

→ OrzOGC : 巿售CVT油耗很強,性能嘛...厂厂,老是拿F1CVT來說嘴06/12 21:05

推 ddar : 豐田的cvt開起來真的很軟，省油取向06/12 21:08

→ cfk301 : https://i.imgur.com/b6QKbSc.jpg06/12 21:13

→ cfk301 : 太作弊了～大概是裝了電動馬達的感覺。隨時處於最06/12 21:14

→ cfk301 : 大扭力06/12 21:15

→ cfk301 : https://i.imgur.com/iz7Rs1Y.jpg06/12 21:16

推 YCL13 : 是車廠對一般市售車輛的CVT定位在性能不用很強，但06/12 21:17

→ YCL13 : 其實還是有些很有趣的CVT出現，如曳引機的CVT就是定06/12 21:18

→ YCL13 : 位可以大扭力輸出，加上其可以輕易配合不同引擎轉速06/12 21:18

→ jackbauer10 : 夜市牛排主開著跟F1一樣的cvt呢06/12 21:18

→ YCL13 : 運作，讓系統簡單很多，不會像古早時代得用主副雙變06/12 21:18

→ YCL13 : 速箱來達到32檔或更多檔位的輸出06/12 21:19

推 jason0814uj : 我只開過Toyota的CVT，手動降兩檔只聽到聲浪沒感受 06/12 23:11

→ jason0814uj : 到動力後，就放棄使用手動換檔了，所以對CVT的感受 06/12 23:11

→ jason0814uj : 還是只有很順很適合載人。 06/12 23:11

推 AcuraTL : 本田CVT開起來跟一般自排很像啊 06/12 23:52

推 AcuraTL : 加速直接，下坡也會自動降檔。 06/13 00:22

推 Gwendaline : 是啊 整天拿F1曾經有過的技術來說嘴真的沒啥用 06/13 09:55

→ Gwendaline : 就市售車的CVT幾乎都是省油舒適取向 看看哪台性能車 06/13 09:56

→ Gwendaline : 有用CVT的 06/13 09:57

→ AcuraTL : Nissan Altima 06/13 11:07

→ DYE : 轉子引擎可以很強，可是沒人要研發。二行程引擎可 06/13 11:47

→ DYE : 以很強，可是沒人要研發。外燃機xx，可是xx。天然 06/13 11:47

→ DYE : 氣引擎xx，可是xx。還說得完嗎？ 06/13 11:47

推 mibro : 印象中RS6 avant performance就是用CVT啊？ 06/13 16:22

→ nicktony : Rs6用8at吧 06/13 19:57

→ lee61414 : 新的RS6是ZF8速AT很順基本上沒什麼換檔頓挫 06/13 21:08

→ Dulton : 然後未來電車一擋到底就好應該是不會有人想研發了 06/13 22:44

噓 fivemoonsky8: 歐盟2035年都要禁止燃油車了，花錢研發做什麼！ 06/14 21:20