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推 j1125387 : 我ACTIVE都直接轉 02/25 18:41
推 sadash : 直接轉 02/25 18:41
→ jior : 想怎樣轉就怎樣轉 02/25 18:43
推 mmppeegg : 直接轉 02/25 18:43
推 HBO10383 : 本來就是直接轉,只是不要在檔位還在切換的時候又突 02/25 18:45
→ HBO10383 : 然換檔 02/25 18:45
推 SetsunaOgiso: 我都直接轉 反正都會頓挫了02/25 18:48
→ DUNA : 就算不是線傳都不用擔心這麼多好嗎?02/25 18:54
→ PAYPASS : 直接轉啦 分解動作反而要多次處理02/25 18:54
→ DUNA : 現在變速箱電腦都很聰明02/25 18:54
推 leo255112 : 直接轉,不要聽別人喇叭02/25 19:22
推 KarlMarx : 一格一格轉這種說法是因為之前社團有人變速箱出事,02/25 19:31
→ KarlMarx : 死忠的福粉馬上跳出來說你484沒有一格一格轉?02/25 19:31
→ KarlMarx : 484轉太快?484大腳油門?02/25 19:32
→ OrzOGC : 換個檔也要SOP...厂厂02/25 19:35
→ Bimmer3698 : 別人的線傳很少有這種困擾,福能把AT弄得比雙離合還02/25 19:43
→ Bimmer3698 : 搞剛,真的滿厲害的。
→ jiawei9999 : 1000保養變速箱重新學習後,快轉慢轉都不會頓了02/25 19:47
→ ChungLi5566 : 業務又不是工程師哪懂這麼多02/25 19:53
→ BF3055 : 就是線傳,電腦會判斷怎樣最好 別擔心02/25 20:29
推 cjenwei : 請問變速箱重新學習是什麼意思02/25 20:41
推 freezesky81 : 轉冷氣不要不小心轉到就好02/25 21:16
推 DM1984 : 怎麼可能轉冷氣轉到那邊╮( ̄▽ ̄"")╭ 02/25 21:48
→ exojin : 轉音量就有可能轉錯02/25 21:58
推 suitup : 到底轉錯會怎麼樣 好奇ㄟ 02/25 22:56
→ suitup : 怕的是第一次開的人阿 像馬自達旋鈕就是在那邊 02/25 22:57
→ OrzOGC : 儀表會跳出要你上課的訊息,然後就...沒有然後了02/25 22:57
→ OrzOGC : 轉一樣可以轉,電腦不接受指令而己 02/25 22:58
推 zax1271621 : 我都直接到想要的檔位 02/25 23:05
推 m95100 : 轉快轉慢換檔的決定權都還是在電腦,根本沒差02/25 23:48
推 ilovedirk41 : 我是覺得這個8AT變速箱換檔邏輯不好02/26 00:22
推 YeeeeeTW : 一次轉到位 油加98 停車的時候都N手煞P 頓挫少滿多02/26 01:23
→ YeeeeeTW : 的 02/26 01:23
推 kuo1005 : 快速轉 02/26 01:27
推 ZincSaga : 牽車一年七個月都是直接轉 02/26 10:14
推 watertree : 隨便轉啦 02/26 10:30
推 eric525498 : 直接轉,社團已經有專業學長出來解釋頓挫原理02/26 11:08
→ eric525498 : (把結構圖貼出來解釋那種學長)02/26 11:08
→ eric525498 : 不要聽業務在那邊唬爛嘴 02/26 11:08
→ eric525498 : 目前看起來加什麼汽油跟頓挫無關02/26 11:10
→ eric525498 : 機構問題02/26 11:10
→ eric525498 : 還有電腦邏輯判斷 (只能靠 firmware 更新了) 02/26 11:11
推 teenager : mobile01找“8F24 SOWC 技術通報” 02/26 14:57
推 kamiya7 : 怎樣是頓挫感?類似降檔補油那種不就正常嗎 02/26 16:01
→ woodman : 雙離合器的教訓還學不乖?又搞旋鈕排檔?嫌課程不 02/26 16:12
→ woodman : 夠豐富嗎? 02/26 16:12
→ woodman : 我就問一句:focus那一代變速箱是沒問題的? 02/26 16:13
→ M8XAZaqE : focus的旋鈕我的觀察是只有轉出P檔會一個一個進 02/26 16:32
→ a901922001 : 直接轉 只有長時間行駛後 頻繁D轉R有機會頓挫 02/26 16:52
→ shooter555 : 用一般自排桿打法也會壞嗎? D->N->R, D->N->P 03/02 09:50