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中國搶下全球電動車一半市占！這台12萬元小神車助攻、賣贏特斯拉
https://www.bnext.com.tw/article/67707/canalys-ev-2021
正考慮買台電動車來代步嗎？回顧
2021一整年，全世界一共賣出了650萬輛電動車，比起
2020年成長109%，佔所有汽車銷售占比的9%。光中國市場就賣出了320萬輛電動車，佔全
球總銷售量一半，最暢銷的車款並非特斯拉，而是售價只要12萬台幣的「國民神車」。
特斯拉市占第一，福斯集團緊追在後
調研機搆Canalys，近期公布了2021年全球電動車市場的調查。整體來看，
全球汽車市場
（傳統車與電動車）在2021年只有成長 4%，主要是受到疫情跟晶片短缺影響。
提到電動車，多數人會直覺聯想到特斯拉（Tesla），這也的確反映在數據上，
特斯拉以
14%的市占穩坐全球第一，主要原因是Model Y車款去年開賣，在中國、美國兩大主要市場
銷量迅速超越 Model 3。Canalys在報告中指出，特斯拉在2022年，會以交付現有車型為
策略主軸，而非推出新車款。
中國是特斯拉重要的生產基地，包括 Model 3 和 Model Y都在上海工廠生產，預計今年
上半年，位於歐洲的工廠也會啟動生產，另外，美國是特斯拉的主場，在這裡也依舊是龍
頭品牌。
福斯集團（Volkswagen Group）則以市占12%位居第二名，主要原因是集團下面還有奧迪
、保時捷、Skoda、SEAT等眾多汽車品牌，都有推出電動車、能源車產品，透過各自不同
的定位劃分出不同的市場客群，推升整體集團銷售量。
根據Canalys數據，
歐洲在全球電動車銷售占比為35%，僅次於第一名的中國。Canalys分
析師 Ashwin Amberkar指出，「
在許多歐洲國家，電動車佔新車銷量的四分之一以上」，
福斯集團尤其在歐洲市場取得領導地位。
而
美國在全球電動車銷售只佔了約8%，排名第三，Canalys分析師Chris Jones認為，美國
幅員廣大，用車習慣比較不同，今年Rivian、福特、通用的電動皮卡陸續交付後，應該會
拉抬電動車在美國的銷售。
中國賣出全球一半EV，這款12萬小車賣贏特斯拉
2021年全球有50%的電動車都是在中國賣出的，全年銷量達320萬輛，相較2020年多增加了
200萬輛，奪下銷售龍頭國家。背後最大功臣就是以11%市占、位居全球第三的上汽集團，
旗下的「五菱宏光Mini EV」是最暢銷的車款，主要原因就是便宜。相較於特斯拉Model 3
要價40,000美元（約台幣110萬元），
就能買到，在中國被封為「國民神車」。
，在疫情下成為許多人出門代步的首選。此外，上汽旗下
品牌寶駿、Maxus、名爵、榮威等，在銷售上也有重要貢獻。
比亞迪也以市占9%位居第四，整體銷量在2021年成長約200%，在中國市場比亞迪推出十幾
款不 同車型，2021年底，比亞迪還推出第一款以新平台e-platform 3.0製造的新車，預
計2022年還會用e-platform 3.0製造更多新車。
Stellantis以市占6%排名第5，主要是在歐洲市場受到歡迎；
BMW以市占5%排名第6，2021年電動車銷量成長了70%，最暢銷的是在中國製造的iX3；
南韓的現代汽車以市占5%排名第7，首款電動車「KONA Electric」去年8月已經在台灣
上市。
Canalys在報告中指出，2021是電動車需求強勁的一年，如果沒有零組件短缺問題，銷量
應該可以更多，通用汽車、福特汽車和現代汽車都預測，最讓大家頭痛的晶片短缺問題應
該可以在2022 年下半年緩解。
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五菱宏光Mini 車身長度僅 2,920mm，
遠比台灣小型掀背車銷售冠軍 Toyota Yaris 的車長 4,145mm 還來得短
續航力依不同等級劃分，
單次充滿電後可行駛 120 至 170 公里，極速可達每小時 100 公里
賣一輛車能賺到多少錢呢？根據中國媒體的估算，是89元人民幣，台幣400元不到...
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※ YRanger (115.43.144.120 臺灣), 02/17/2022 15:11:47※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645081873.A.C5E.html
→ toto123 : 電動車應該都是賺後面充電樁的錢，現金流概念 02/17 15:19
→ toto123 : 類似自己蓋加油站，其實很可怕 02/17 15:19
→ toto123 : 你把她想成GOGORO 月租費 概念差不多 02/17 15:20
→ KAOGUY0617 : 怎麼會差不多 現在什麼電動車收月租 02/17 15:25
→ toto123 : 樓上以後特斯拉的超衝站 要開放給其他車廠了 02/17 15:25
→ toto123 : 還不是一樣是收租金、現金流的概念 02/17 15:26
→ toto123 : 其他車來特斯拉的超衝站 不用付錢給特斯拉嗎 02/17 15:26
→ toto123 : 單單講車子 這種東西不好賺 買一台車還要幫你保固 02/17 15:27
→ toto123 : 根本是辛苦錢~ 02/17 15:27
→ KAOGUY0617 : 充電樁生意又沒綁標 你也可以建 和GGR完全不一樣 02/17 15:28
推 corner0111 : 碳權可以賣錢 02/17 15:59
推 b18902040 : 那個弘光，基本上就高級高爾夫球車 02/17 16:35
→ jior : 看到12萬大概就知道是在說五凌宏光mini 02/17 16:45
推 aliangh : 狗1沒補助 也要12萬吧!沒繳錢還不能動QQ 02/17 16:50
推 good5755 : 五菱算上汽? 通用汽車不是有入股提共技術嗎 02/17 16:55
→ skthree : 五菱宏光比較適合跟gogoro比銷售量 02/17 17:03
推 dai26 : 在台灣只能買二輪，可憐啊 02/17 18:01
→ hanasiro : 五菱那台很棒啊 很適合都會生活 來台覺賣20也不錯 02/17 20:24
推 madeinheaven: 沒冷氣 沒氣囊 根本垃圾 02/17 20:29
推 tatt : 五菱算有加蓋的老人電動車吧 02/17 20:44
→ songzhen : 早上不是還一堆人在嘴兩安的車能看嗎XDDDD 02/17 21:01
→ songzhen : 0安都能賣爆 事實證明窮人才不在意安全 02/17 21:02
推 JackeyChen : 比騎機車安全啦，別這樣 02/17 22:47
噓 god2 : 這跟印度威士忌銷量第一有的比 02/18 01:10