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https://bit.ly/2ZuRhys
原文內容：
賓士 EQC 電動休旅確認會大改款：改採純電動車平台打造、2025 年推出
賓士旗下首款純電動車：EQC 電動休旅日前確認會推出新世代大改款車型，將從原本的「
油改電」進化成透過純電動車平台打造的車型，預計將於 2025 年在美國市場推出。
https://bit.ly/3BmO3Kq
相關報導指出，以 GLC 為基礎打造的 EQC 電動休旅沒有要引進美國市場的規劃，但賓士
已經確認會針對 EQC 推出下一個世代的大改款車型，預計會於 2025 年在美國市場販售
，而且 C-Class 的純電動車型也會一同在 2025 年導入美國市場。
預計 2025 年推出的大改款 EQC 和 C-Class 純電動車型，據了解都會是由賓士的純電動
平台打造，根據之前賓士的規劃來看，很可能是採用比 EQS 更新更適合中尺寸車型的
MMA 純電平台。這代表新款 EQC 將和「油改電」車型相比會有著更寬敞的車室以及置物
空間，同時續航里程、充電速度和動力性能都會更加出色。
而在 C-Class 純電動車型推出的同時，外界推測 EQC 的車名將會改成「EQC SUV」，藉
此把原本的 EQC 車型讓給 C-Class 的純電動車型。
https://bit.ly/3Cefp6N
心得/說明：(30字以上)
不知道該說 EQC 是生不逢時還是賓士亂了套
在特斯拉帶起了純電車的買氣之後
推出來的第一台純電車卻是個油改電的過渡品
價格也依舊保持著賓士的高級價位，因此銷量不佳也不意外
但是在 EQS 採用的 EVA 純電平台性能表現已經不錯的情況下
依舊堅持要使用更新的 MMA 純電平台打造 EQC
所以 EQC 要到 2025 才會大改款
大公司的轉型之路真的很漫長啊
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一個是 WLTP 一個是 EPA，測試方式不同，不能說是吹牛
EQS WLTP 770km，跟 EPA 560 km 落差約 28%
Taycan Turbo WLTP 450 km，跟 EPA 323 km，落差約 29%
ID.4 WLTP 520，跟 EPA 402，落差約 23%
之前有說發現台灣安全網認證清單當中有 EQS，最近被捕獲野生車
之前有說年底前會導入，因此可以推測是 12 月，等著看囉
https://bit.ly/3Ektosh
https://bit.ly/3GptUak
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635305480.A.524.html
→ DYE : 車型開發週期長，現在新車才上市而下一代已經在開 10/27 11:41
→ DYE : 發了 10/27 11:41
→ dslite : 再混啊 不過vag的meb純電平台前蓋打開也是很油車 10/27 11:50
推 highca0709 : 特黑一直吹傳統油車商認真起來就要打趴特了，但怎 10/27 11:58
→ highca0709 : 麼搞那麼久還沒打趴啊？ 10/27 11:58
推 Windcws9Z : 各位觀眾，2~0~2~5~ 10/27 11:58
推 leoislucky : EQS當初吹牛說續航770km，結果EPA測出來剩560km 10/27 11:58
→ Windcws9Z : 賓士沒差喇，受眾不同 賣太便宜還會被虧 10/27 11:59
推 isoniazid : 吹牛續航770實際560 怎麼跟最近說要賣百萬電動車的 10/27 12:27
→ isoniazid : 那家一樣？ 10/27 12:27
→ drinkmywater: 真的 賓士賣太便宜還沒人想買 10/27 12:30
推 LimYoHwan : 可能2030時 特黑還會說等傳統車廠造電車 特斯拉就 10/27 13:46
→ LimYoHwan : 會倒閉了 10/27 13:46
→ JOHNJJ : 現在買的 qq 10/27 14:20
→ seysem : EQS要不要上... 10/27 16:28
推 cfk301 : 電車給拉拉、比比迪跟納智捷做就好了啊！賓士沒事蹭 10/27 18:54
→ cfk301 : 電幹嘛。難看死了~ 10/27 18:55
推 NKAC : EQC真的盤子車，比買leaf還盤 10/27 21:33
推 leeszuyuan : “賣台便宜沒人想買”這開玩笑的吧，可以賣我呀！ 01/27 11:01