※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634007567.A.C72.html
推 tomy10417 : 現在開賣的預售屋很多都有預留管道 10/12 11:02
推 hanchueh : 台北市很多公有停車場有充電位啊 10/12 11:14
→ hanchueh : 月租那個停車場然後一週去停一次就好 10/12 11:14
→ hanchueh : 這樣就有七台電動車都能輪流用了 10/12 11:14
→ hanchueh : 根管利用留個聯絡方式大家協調一下 就能共用了 10/12 11:15
→ hanchueh : 跟管理員 10/12 11:15
推 hanchueh : https://i.imgur.com/LiwCLut.jpg 10/12 11:17
推 sammy98 : 整個台北市架電網 連充電都不用充了 10/12 11:20
→ WMX : 很多國家鬧區都是類似的情況，沒發展的條件 10/12 11:23
→ sammy98 : https://i.imgur.com/xXZfVNr.jpg 10/12 11:23
推 z01170117 : 停機械式的有機會裝電樁嗎 10/12 11:45
推 tatibana31 : 機械式也可以喔！而且安裝方式還蠻炫的 10/12 11:47
→ Tieylea : 新建案有預留管道不代表最後可以裝 去年看雙北幾個 10/12 11:51
→ Tieylea : 新建案 包括家人新成交的北市建案在內 代銷都很直 10/12 11:52
→ Tieylea : 接講 留給住戶自行成立的管委會去處理 講白了就是 10/12 11:52
→ Tieylea : 交屋後住戶還有得吵 10/12 11:52
→ Tieylea : 當下聽到真的有點傻眼 花了快3千萬還不能裝充電樁 10/12 11:52
推 hoaliy : 住透天應該就沒問題了 10/12 11:56
推 hanchueh : 立法院要修法禁止管委會亂擋電車了 10/12 12:05
→ neverfly : 因為電線會通過公共空間所以要管委會同意啊，其實 10/12 12:06
→ neverfly : 要過也不難吧，如果現有硬體是允許的，管委會只要 10/12 12:06
→ neverfly : 開會說可以裝就可以裝，你不會自己爭取進管委會嗎 10/12 12:06
→ hank12332 : 原則上管委會跟區權會不得拒絕。 原則上啦~ 10/12 12:07
→ joybarbarian: 充電站有加油站的1/3，舊公寓舊大樓就解套了吧 10/12 12:07
推 biaw : 夜間電量一直都是過剩的 10/12 12:08
推 leemingjing : 誰說一定要平面車位？https://i.imgur.com/mdpORLP 10/12 12:11
→ leemingjing : .jpg 10/12 12:11
推 kazami : 就算開賣的預售屋就算有留管道 還是買不起啊 XD 10/12 12:12
→ hank12332 : 沒有一定要平面車位啊，但是住家平面車位是大宗 10/12 12:13
→ Tieylea : 我的看法是客戶上千萬都在花了 台北市有辦法買三房 10/12 12:15
→ Tieylea : 坡平車位的住戶素質都刪選過一輪 建商如果一開始擺 10/12 12:15
→ Tieylea : 硬一點直接電樁一開始就做好綁車位白紙黑字寫在合 10/12 12:15
→ Tieylea : 約 我不認為辦不到 還要住戶自己協調真的是建商偷懶 10/12 12:15
推 hanchueh : 為什麼要買三房才能裝充電 10/12 12:18
→ kazami : 建商才不會多花成本 沒充電就秒殺了 幹嘛多花錢裝 10/12 12:21
→ kazami : 充電樁 10/12 12:21
推 d8613518 : https://i.imgur.com/snEf0Xi.jpg 10/12 12:21
→ d8613518 : 阿彌陀佛 10/12 12:22
推 p00o99o : 建商幹嘛要直接蓋 充電規格又還沒統一 10/12 12:30
推 zxccxzewq3 : 完全同意啊 沒家還買車啊 10/12 12:33
推 qzwxec567890: 等所有人晚上回家充電，再來看會不會缺電 10/12 12:35
→ WMX : 廠商要賣電動車，還是要看當地使用環境是否適合電動 10/12 12:35
→ WMX : 車，不然討論性能、能源、安全性都白談 10/12 12:35
推 hanchueh : 中國返鄉要開多遠？台灣一圈也就1千公里 10/12 12:36
→ hanchueh : 我都在美國開過至少5000公里的特斯拉了 10/12 12:37
推 d8613518 : 就知道你會這樣說，旅行就只是公路繞一圈？XDD 10/12 12:38
→ d8613518 : 你想出來玩，別的車主就不想出來玩？你充電，別人 10/12 12:38
→ d8613518 : 就不想充電？XDD 10/12 12:38
→ hanchueh : 有停下來更方便啊 這麼多充電站都能配合休息 10/12 12:38
→ hanchueh : 直接繞一圈才是最需要超充的 10/12 12:39
→ hanchueh : 有過夜隔天都是滿電 10/12 12:39
→ d8613518 : 對啊，為了充電 10/12 12:39
→ d8613518 : 1小時，得排隊4 10/12 12:39
→ d8613518 : 小時，真讚 10/12 12:39
推 hanchueh : 那是中國 在台灣開車拿中國的狀況實在好笑 10/12 12:41
→ hanchueh : 你怎麼不拿英國缺油 排隊一小時只能加10公升來比 10/12 12:42
推 wc09525587 : 樓樓上哪個平行時空?連假回南部嘉義直接充 10/12 12:42
→ d8613518 : 覺得不會就好啊，或許很快大家都能親身驗證一下， 10/12 12:44
→ d8613518 : XDD 10/12 12:44
噓 whizz : 你知道你在講什麼嗎？ 10/12 12:45
→ cabin2501 : 沒車位就不應該買車 10/12 12:57
推 hanchueh : 至少英國還是跟台灣一樣是島國 10/12 12:58
→ LimYoHwan : https://i.imgur.com/hGED8QW.jpg 10/12 13:02
→ LimYoHwan : 英國9月 電動車賣第一 10/12 13:02
推 whizz : 副教 別造謠了好嗎 那是英國司機運油 缺工 10/12 13:46
→ whizz : 才不是缺油～～～ 10/12 13:46
噓 noChance : 某人越講越誇張，月租一個位子然後輪流用一堆車去充 10/12 14:01
→ noChance : 電，好意思講出來？事實上電動車還有很大進步空間 10/12 14:01
→ noChance : 啦，10/9屏東超充就爆了，現場連排隊等候的位子都沒 10/12 14:02
→ noChance : ，亂成一團 10/12 14:02
推 hanchueh : 所以不是缺電 只是缺充電樁而已 10/12 14:30
推 hanchueh : 等這圖中四個灰色的超充開通了就會好很多了 10/12 14:34
→ hanchueh : https://i.imgur.com/4wkKwGm.jpg 10/12 14:34
→ hanchueh : 其中三個預計年底會開 10/12 14:34
推 FuPon : 跟上面T大說的一樣，除非建商直接處理，不然有得吵 10/12 14:44
→ FuPon : 我們管委會成立一年多，老人跟年輕人喬不好，搞到 10/12 14:48
→ FuPon : 第一任管委會辭職，第二任上了還是連個毛都沒共識 10/12 14:48
推 aspdoctor : 有平面車位也沒什麼用，管委會一堆老人覺得充電樁會 10/12 14:49
→ aspdoctor : 爆炸，死不給裝，只能打消換電動車的念頭，只有能住 10/12 14:49
→ aspdoctor : 獨棟透天的人才能享有最好的電動車體驗吧 10/12 14:49
→ d8613518 : 某人說的那幾支超充開了就好很多是建立在目前的電 10/12 14:49
→ d8613518 : 車數量還是那時的電車數量？先釐清一下好嗎？ 10/12 14:49
推 hanchueh : 特斯拉固定一季賣1000台左右 10/12 14:55
→ hanchueh : 現在大概有一萬多台 所以不會增加超過10% 10/12 14:55
→ hanchueh : 但高雄屏東附近的超充會增加整整一倍 10/12 14:55
推 operja : 所以都是台北看天下！？透天仔都不是人就是了 10/12 14:56
推 petitebabe : 自己進管委會也不代表一定能裝 10/12 15:22
推 whizz : 副教啊 給你滿滿電樁你能有電嗎？ 給我滿滿司機我就 10/12 15:39
→ whizz : 有油～～～你還是好好讀邏輯吧 10/12 15:39
推 whizz : 林玉體的 邏輯去唸唸吧 10/12 15:41
推 whizz : 看你言論滿滿謬誤 很痛苦 10/12 15:43
推 d8613518 : 所以你這麼篤定 10/12 15:54
→ d8613518 : 到時長假去屏東 10/12 15:54
→ d8613518 : 玩的電車車主不 10/12 15:55
→ d8613518 : 會比 10/12 15:55
→ d8613518 : 現在超過一倍？ 10/12 15:55
→ d8613518 : XDD 10/12 15:55
推 hanchueh : LR基本上台北到墾丁都沒問題 有問題的都是SR 10/12 15:56
→ hanchueh : 或是沒有訂到充電旅館的 不規劃當然就排隊 10/12 15:57
→ hanchueh : 平常吃晚飯去餐廳還不是一樣 沒訂的就等 10/12 15:57
→ hanchueh : 連假你去好市多加油站一樣排到死 10/12 15:58
→ castjane : 為何要發展電動車 不環保 10/12 16:38
→ castjane : 電池要開採很多重金屬 10/12 16:38
推 hanchueh : 汽油 引擎 油箱 也是一堆重金屬好嗎 10/12 16:51
→ fcsh309 : 家中有X電車車主來分享一下親身經驗，長途真的不方 10/12 17:38
→ fcsh309 : 便，充電點少，時間久，除非停過夜。否則想充滿的 10/12 17:38
→ fcsh309 : 時間耽誤行程。然後目前能充電的住宿點還是偏少。 10/12 17:38
→ fcsh309 : 更不要說露營地或者是普通民宿。開油車還是方便多了 10/12 17:38
→ fcsh309 : 。我出來玩是來規劃行程不是來規劃充電。油車5分鐘 10/12 17:38
→ fcsh309 : 續航直接500+，電車5分鐘續航多少？油車找加油站台 10/12 17:39
→ fcsh309 : 灣大部分地點方圓20公里內都找得到。電車找超充站可 10/12 17:39
→ fcsh309 : 以這樣？然後既然是出遊，住宿點的考量應該是房間設 10/12 17:39
→ fcsh309 : 施吧怎麼會變成有沒有充電插頭不是本末倒置嗎...... 10/12 17:39
→ fcsh309 : 所以除非電池續航能夠拉到穩穩的900以上，否則會開 10/12 17:41
→ fcsh309 : 長途的車我是不考慮再買電車了。 10/12 17:41
推 hanchueh : 你的 X 是哪一版？如果是舊的75D那是真的不適合長途 10/12 18:03
→ hanchueh : 但長程版的很多車主露營拖車 或是車上裝冰箱 10/12 18:04
→ fcsh309 : 我的是P100d 續航夠了吧，當初號稱續航560+，實際 10/12 18:15
→ fcsh309 : 使用根本很難超過500。我的要求其實很簡單，南北往 10/12 18:15
→ fcsh309 : 來1000公里，補充染料的時間越少越好，次數也是越 10/12 18:15
→ fcsh309 : 少越好。油車我只要花5分鐘加一次油就可以500+500。 10/12 18:15
→ fcsh309 : 教主您自己也是車主應該清楚就算是超充10%充到100% 10/12 18:15
→ fcsh309 : 需時多久？然後找充電站跟找加油站那個容易。找充電 10/12 18:15
→ fcsh309 : 站不管怎樣都還是需要規劃，找加油站完全不用規劃。 10/12 18:15
→ fcsh309 : 然後最重要的住宿地點不用考量充電的問題只要有地 10/12 18:16
→ fcsh309 : 方停就好我完全可以有更多的選擇。我並沒有不喜歡電 10/12 18:16
→ fcsh309 : 車我也喜歡安安靜靜，停車吹冷氣還有無段的加速感， 10/12 18:16
→ fcsh309 : 但是現階段的技術電車的確是在續航方面有相對的不 10/12 18:16
→ fcsh309 : 方便。這也是不可否認的。總之也希望電池的技術能 10/12 18:16
→ fcsh309 : 更好如果長途也可以開電車，多一個選擇何樂而不為呢 10/12 18:16
推 hanchueh : 看起來只是因為你選擇更多所以又回去油車 10/12 18:28
→ hanchueh : 多的是人一台電車就搞定的 這就個人選擇 10/12 18:28
→ hanchueh : https://i.imgur.com/8Nfw8DW.jpg 10/12 18:28
→ hanchueh : 為什麼會需要10%直接充到100%呢？ 10/12 18:29
→ hanchueh : 我在美國開3000公里 車上都會自動規劃 10/12 18:29
→ hanchueh : 大概開2-3小時休息一次充20分鐘 10/12 18:29
→ hanchueh : 充分利用V3超充在20-40%之間可以充250kW 10/12 18:30
→ hanchueh : 大概充到60-70%就繼續上路 10/12 18:30
→ fcsh309 : 因為我喜歡一次開很長途中間不要因為補充燃料打斷 10/12 18:35
推 hanchueh : 你的問題就是訂不到充電旅館而已 10/12 18:35
→ fcsh309 : 行程啊，我的習慣中間如果需要停留只能是因為景點 10/12 18:35
→ fcsh309 : 而不是因為其他的原因。我上面應該講得很清楚1000 10/12 18:36
→ fcsh309 : 公里的里程如果我的油車可以只加一次油就滿足電車 10/12 18:36
→ fcsh309 : 需要幾次呢？花多少時間呢？既然是出遊了當然是把 10/12 18:36
→ hanchueh : 只要開到旅館還有5% 能充電都不是問題 10/12 18:36
→ fcsh309 : 所有的時間盡量的能夠放在遊玩的行程上面。這應該 10/12 18:36
→ fcsh309 : 不難理解吧。如果不是10%-100%。那麼我光是去程中途 10/12 18:36
→ fcsh309 : 就要先花個20分鐘去補充那200公里。相信我很多人也 10/12 18:36
→ hanchueh : 這麼長去墾丁的話建議你去瑪雅之家 10/12 18:36
→ fcsh309 : 是不願意這麼做的否則電車早就全世界普及了。另外 10/12 18:36
→ hanchueh : 充電樁很多 不怕充不到 10/12 18:37
→ fcsh309 : 我也是在國外待過的在國外開車的時間也不會比你少 10/12 18:37
→ fcsh309 : 喔。不需要強調您在國外開多少里程。您看看黃石或是 10/12 18:37
→ fcsh309 : 優勝美地那些露營地停的車到底是油車多還是電車多。 10/12 18:37
→ fcsh309 : 大家的選擇就很清楚了。 10/12 18:37
→ hanchueh : 黃石的充電樁的確比較少 10/12 18:38
→ hanchueh : 但加州的 Lake Tahoe, Yosemite 或是隔壁州的 10/12 18:38
→ fcsh309 : 另外我的問題不是訂不到充電旅館，我是不想要「為了 10/12 18:38
→ hanchueh : 大峽谷 馬蹄彎 就慢慢的特斯拉超充 10/12 18:38
→ fcsh309 : 充電」而來選擇旅館。我選擇旅館的原則是房間地點 10/12 18:38
→ fcsh309 : 休閒設施以及服務態度，而不是他有沒有充電樁。如果 10/12 18:39
→ hanchueh : 滿滿的 10/12 18:39
→ fcsh309 : 不需要考慮充電樁我可以有更多更好的選擇。希望您這 10/12 18:39
→ fcsh309 : 樣看得明白。 10/12 18:39
→ hanchueh : 老實說會提供充電樁的旅館通常也是服務比較好的 10/12 18:40
→ hanchueh : 畢竟要提供一個別人沒有的服務 一定要多花成本心思 10/12 18:40
→ fcsh309 : 您真的這麼確定我完全無法同意哦，剛好我認為比較好 10/12 18:40
→ fcsh309 : 的旅館民宿很多都是沒有充電樁的呢！ 10/12 18:41
→ fcsh309 : 有充電樁的旅館大部分也不錯這是我同意的，但是選 10/12 18:41
→ fcsh309 : 擇永遠是越多越好。我不希望因為交通工具的性質而去 10/12 18:42
推 hanchueh : 而且今明二年會開好幾個服務區超充 10/12 18:42
→ fcsh309 : 限縮我的選擇。 10/12 18:42
→ hanchueh : 所以以後中途補電不需要浪費20分鐘 10/12 18:42
→ hanchueh : 總之你有這個經濟能力可以家裡停兩部大車 10/12 18:43
→ hanchueh : 那就做你喜歡的選擇 我只是說以台灣環境 10/12 18:43
→ hanchueh : 一台電車到處露營是每天都在發生的事 10/12 18:43
推 DaiRiT : 電動車在實用上來說，開遠程甚至旅遊的行程都會環 10/12 18:44
→ DaiRiT : 繞在充電問題，除非能5分鐘充飽 10/12 18:45
推 hanchueh : 那是因為他的用車方式沒有因為電車而改變 10/12 18:46
→ fcsh309 : 我也可以告訴你在露營的圈子裡面， 如果同時有電車 10/12 18:47
→ fcsh309 : 跟油車休旅的，多得是電車短程通勤油車長途露營。 10/12 18:47
→ fcsh309 : 車輛的使用方式方便不方便看個人，我無法接受當然也 10/12 18:47
→ fcsh309 : 會有人可以接受。但是相同的里程數電車需要更多的 10/12 18:47
→ fcsh309 : 時間，更多的考量來維持續航力這也是不爭的事實。 10/12 18:47
推 DaiRiT : 為什麼要因為電車改變？假設跟朋友出去玩，結果大家 10/12 18:47
→ DaiRiT : 行程都要跟著某個毛很多的人更改，誰都會不爽 10/12 18:48
推 hanchueh : 那是因為台灣露營沒像美國提供穩定的220V插座吧 10/12 18:48
→ fcsh309 : 如果會需要改變生活方式來滿足交通工具這本身就是一 10/12 18:50
→ fcsh309 : 種不方便。車輛本身是工具他應該是帶來方便的怎麼 10/12 18:50
→ fcsh309 : 反過來變成我要去配合他的使用特性呢？ 10/12 18:50
推 hanchueh : 手機變成智慧手機還不是從換電池變成每天要充 10/12 18:52
→ hanchueh : 電腦變成筆電之前大家都去網咖 有筆電可以 10/12 18:53
→ hanchueh : 在家開LAN趴 時代本來就一直在變 10/12 18:53
→ hanchueh : 沒捷運 沒高鐵之前的台灣跟現在也很大不同 10/12 18:54
→ fcsh309 : BTW在美國，我那些玩Jeep的重度露營咖朋友，也不會 10/12 18:54
→ hanchueh : 老實說如果高鐵各站配合電動車出租應該蠻棒的 10/12 18:54
→ fcsh309 : 因為營地有220V就開X出門啊......，只記得有一次， 10/12 18:54
→ fcsh309 : 有人真的開電車來，到營地的過程就衝了兩次電每次15 10/12 18:56
→ fcsh309 : 分鐘。讓其他人有點傻眼。我們82公升油箱這時候還 10/12 18:56
→ fcsh309 : 用不到一半呢。然後到露營地又為了要配合充電插頭 10/12 18:56
→ fcsh309 : 所以選了一個不是很好的紮營位置。再拿去之後他就再 10/12 18:57
→ fcsh309 : 也沒有開電車跟我們出來露營了。因為不方便。 10/12 18:57
推 hanchueh : 所以是哪一台電車 10/12 19:02
→ fcsh309 : 我就不了解了，開油車的人從來不會去否認油車高污染 10/12 19:02
→ fcsh309 : 高耗能，因為這個就是事實。這個就是內燃機的缺點。 10/12 19:02
→ fcsh309 : 那為什麼電車的缺點續航力以及充電的問題，就不能好 10/12 19:03
→ fcsh309 : 好的承認這個就是他的缺點，非要把它講成，那是因 10/12 19:03
→ fcsh309 : 為使用者不願意配合改變生活方式，所以沒有續航力 10/12 19:03
→ fcsh309 : 的問題沒有充電的問題。實在看不懂，這是一番兩瞪 10/12 19:03
→ hanchueh : 因為這個缺點完全是可以克服的 只是你不想而已 10/12 19:03
→ fcsh309 : 眼的事啊。 10/12 19:03
→ hanchueh : 而油車的缺點就在那 改油電會好一點 10/12 19:03
→ fcsh309 : 車是X P100d 10/12 19:03
→ hanchueh : 所以是75D還是100D 10/12 19:04
→ luckystrike5: 特教徒總是故意把最理想化的狀況洗成日常 用信仰刻 10/12 19:04
→ luckystrike5: 意忽視很多容易發生的障礙 如超充大排隊 壞掉 超 10/12 19:04
→ luckystrike5: 充很貴 等等面向 10/12 19:04
→ fcsh309 : 怎麼克服？改變自己的使用習慣嗎哈哈。我就是需要短 10/12 19:05
→ fcsh309 : 時間，少次數，能夠補充續航，同事不要為了充電選 10/12 19:06
→ luckystrike5: 老是說打開地圖 另外一個在幾十公里內一定會有一個 10/12 19:06
→ luckystrike5: 別的超充 問題是開到一半被一台10%的先佔了呢？ 10/12 19:06
推 hanchueh : 超充大排隊是可以事先看到的啊 10/12 19:06
→ fcsh309 : 飯店。這個就是我的需求。為了滿足這個需求你告訴 10/12 19:06
→ fcsh309 : 我怎麼克服？你的克服方式就是要我放棄這個需求。你 10/12 19:06
→ luckystrike5: 如果電車是這麼好的殺手級應用 油車早就被淘汰了 10/12 19:06
→ fcsh309 : 不覺得這個邏輯很奇怪嗎？ 10/12 19:06
→ luckystrike5: 一群特粉出去玩 飯店的充電樁怎麼分？ 10/12 19:07
→ luckystrike5: 你先充 我先去睡 半夜我起來接著充？ 10/12 19:07
→ fcsh309 : 這就好比你今天想要去買一台筆電去發現店裡的筆電 10/12 19:07
→ fcsh309 : 都沒有辦法滿足你的硬體需求，然後老闆就跟你講那你 10/12 19:07
→ luckystrike5: 啊 槍是鎖著的 還要把你挖起來解鎖車子 笑死 10/12 19:08
→ fcsh309 : 就不要買筆電買桌機呀？你聽了不會覺得怪怪的嗎我 10/12 19:08
→ fcsh309 : 今天就是來找筆電的啊 10/12 19:08
→ luckystrike5: 說穿了 特粉很多都是極度自我中心 覺得事情要繞著 10/12 19:09
→ luckystrike5: 他轉的 10/12 19:09
→ luckystrike5: 如果同一家飯店有10個特粉入住彼此都不認識 充電 10/12 19:09
→ luckystrike5: 怎麼分？ 10/12 19:10
→ luckystrike5: 我一定插整晚要充到飽不分别人啊 10/12 19:10
→ luckystrike5: 超充排隊繞內湖一圈你還沒開過去之前會曉得嗎？ 10/12 19:13
→ luckystrike5: 你以為等個一兩台 開過去變5台8台的 還要等嗎？ 10/12 19:16
推 hanchueh : 當然旅館要有充電樁預約跟防佔用的機制啊 10/12 19:16
→ hanchueh : 不然就是要設夠多的充電樁 滿足顧客需求 10/12 19:16
→ hanchueh : 不然房間訂滿怎麼繼續服務顧客 10/12 19:17
→ hanchueh : 當然就是靠預約機制跟擴建 10/12 19:17
→ hanchueh : 看到有排隊就不要笨笨地去賭是排一台還是8台 10/12 19:18
→ hanchueh : 有排隊當然就換地方充 台北充電選擇很多 10/12 19:18
→ luckystrike5: 也只有信徒喜歡過這種被車開的生活 10/12 19:20
推 d8613518 : 啥時提供住宿的店家一定還要要提供充電服務？ 10/12 19:24
→ luckystrike5: 全國一位ㄧ樁 特斯拉雙槍規格任選 信徒的烏托邦 10/12 19:27
→ luckystrike5: 大同世界 10/12 19:27
推 ikissyou : 為什麼不油車電車各買一台 長途本來就油車方便啊 10/12 19:36
→ WMX : 電動車比較適合當第二台車，回家充電，充飽了距離內 10/12 20:02
→ WMX : 都可以用，在外面充電就當偶而為之，就像跑車房車貨 10/12 20:03
→ WMX : 車各有各的功能，沒有通吃的 10/12 20:03
→ WMX : 大部分人的電動車都不是家裡唯一的那台車，這也就更 10/12 20:05
→ WMX : 加強了電動車一定要有自家平面車位這個門檻，還最好 10/12 20:05
→ WMX : 要有兩個以上 10/12 20:05
推 jaguarccu : 台灣不產油，憑甚麼發展油車？ 10/12 20:37
→ FuPon : 某人一直跳針看的頭很痛 10/12 20:49
推 hanchueh : 明明已經秀出很多機械車位也能裝充電的證據 10/12 21:36
→ hanchueh : 原Po還是一直要帶風向造謠是平面才能裝 10/12 21:36
→ hanchueh : 電動車的確不是我家唯一的車 我是兩台都電動 10/12 21:36
推 laserguy : 教主一直強調要訂充電旅館，這不就是行程彈性被車綁 10/13 06:02
→ laserguy : 住了？電車很好沒錯，但現在就是有很多缺點，不要 10/13 06:02
→ laserguy : 講到最後就是要解決發現問題的人 10/13 06:03
推 laserguy : 如果充電不是問題，那就叫特斯拉不要再增設充電站了 10/13 06:08
→ laserguy : ，現在，馬上。如果一直擴張充電點，表示這是有很大 10/13 06:09
→ laserguy : 改進空間的缺點，承認缺點很難？邏輯死掉嗎？特斯 10/13 06:09
→ laserguy : 拉是好車沒錯，但不是像你這種無腦護航來敗車品的。 10/13 06:09
推 hanchueh : 行程彈性不是臨時換旅館好嗎 10/13 07:25
→ hanchueh : 基本上受歡迎的旅館現在都是要一個月前訂 10/13 07:26
→ hanchueh : 你要臨時換旅館本來就是要接受比較差的 10/13 07:27
→ fcsh309 : 沒錯要提早訂，所以我之前有幾次臨時想要出遠門開電 10/13 08:15
→ fcsh309 : 車去，就因為訂不到旅館開油車了。方便多了有床就好 10/13 08:15
→ fcsh309 : ，環境服務也沒有比較差。 10/13 08:15
推 d8613518 : https://i.imgur.com/6ww1RNL.jpg 10/13 08:30
推 hanchueh : 這兩位電車主都不是開特斯拉 請不要誤導 10/13 08:47
→ d8613518 : 喔，特斯拉不用充電就是XDD 10/13 08:48
推 hanchueh : https://i.imgur.com/7exkTOx.jpg 10/13 08:49
→ hanchueh : https://i.imgur.com/q09XHxt.jpg 10/13 08:49
→ hanchueh : 特斯拉以外的電車續航力差特斯拉很多 10/13 08:50
→ hanchueh : 除了Lucid以外 不過那台目前還沒量產 10/13 08:51
→ hanchueh : 而且這兩個人都是新手 一個2個月 一個6個月 10/13 08:51
→ hanchueh : 都是第一次碰到返鄉長假不會規劃 10/13 08:52
→ hanchueh : 而且台灣的返鄉也不可能像這兩個人這麼遠 10/13 08:52
→ hanchueh : 一個是鄭州到湖南 950km 10/13 08:53
→ hanchueh : 另一個是北京到南樂 500km 10/13 08:54
→ hanchueh : 在台灣富貴角到鵝鑾鼻也才483km 10/13 08:55
推 d8613518 : 原來所謂出遊就只是開車富貴角到鵝鑾鼻？XDD 10/13 09:22
推 hanchueh : 一般人出遊根本不會一次開這麼遠 10/13 10:32
→ d8613518 : 一般人？什麼叫一般人？先定義一 10/13 10:34
→ d8613518 : 下好嗎？XDD 10/13 10:34
推 zack97300089: f大謙虛但打臉也不手軟 啪啪作響 舒服 10/13 12:36
推 laserguy : 可以臨時改行程才叫彈性行程？這什麼鬼話。當你在 10/13 20:08
→ laserguy : 排行程時把充電列為第一考量，就是行程受限。 10/13 20:08
噓 threeM : 充電五分鐘我都嫌久 10/14 08:22