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推 PeaceBro : 修個車要去大阪也太慘04/12 14:18
→ wellkom : 這距離車壞掉可能要先買一台然後慢慢等舊車修好04/12 14:20
推 d8613518 : 真愛無誤04/12 14:20
→ neverfly : 日本還有恐怖的高速公路過路費04/12 14:21
推 CORSA : 好奇特斯拉那種超寬車體能停進日本車格內嗎?!04/12 14:28
→ ngng717 : 不止停的進去 還綽綽有餘04/12 14:35
推 aggressorX : 整個九州超充站只有一個XDD 太扯04/12 14:37
→ wellkom : 日本很大，為什麼都要用"日本" "美國" 當討論主體04/12 14:44
→ sammy98 : 上次租leaf去日光 體驗到充電站要去不順路的鬼怒川04/12 14:57
→ sammy98 : 溫泉 + 神奇的充電卡 Orz04/12 14:57
→ sammy98 : 日本一堆3kw充電 別和我說這是充電站04/12 15:01
→ wellkom : 別這樣，至少可以充，只是人家拉比較陽春的110v04/12 15:08
推 yuinghoooo : chademo 不知道還是不是50kw?04/12 16:32
→ yuinghoooo : 對比中國動輒都80、90起跳的，唉 真的不行啊...04/12 16:33
→ yuinghoooo : 人家72kw叫做「慢充」喔...04/12 16:34
→ ngng717 : Chademo特斯拉鎖在42kw左右 高不上去04/12 17:03
推 rtoday : 哇靠，九州到大阪也太扯04/12 17:33
推 techih : 日本車主推一個！日本的充電設備比台灣還少啊04/12 17:55
推 francej : 台灣的特斯拉服務站也太少 台北 台中 高雄以外04/12 18:10
→ francej : 的區域買特斯拉真的是自討苦吃04/12 18:10
→ maniaque : 因為日本人不想浪費自己土地給人家用免錢的,就醬 04/12 18:11
推 yaritai : 日本車主推一個 理性討論有水準。反觀台灣 呵呵04/12 18:28
推 sted0101 : 反觀？ 04/12 19:24
推 Killercat : 日本停車格比台灣大多數停車格還大 04/12 22:27
→ Killercat : 當然小的也有很小的 像是新宿的立體停車場 04/12 22:27
→ Killercat : 但是其他的平面停車場 尤其是戶外的 由於淨空線04/12 22:28
→ Killercat : 的關係，其實非常好停，而小畸零地會畫給KCar only04/12 22:28
→ bbbing : 日本城鄉差距比台灣大啊 04/20 11:16