※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617005806.A.846.html
→ bearq258 : 這兩個都是過去式, TOYOTA 神鴨是最近比賽前茅 03/29 16:22
→ wellkom : 三菱的四驅你能買到什麼? 古時候 EVO 總代理弄進來 03/29 16:23
→ wellkom : 給的就已經閹割版了,想要爽都只能外匯 03/29 16:23
→ wellkom : subaru也不能一以蔽之,forester跟STi的能一樣嗎 03/29 16:24
噓 mingdao : 90年代已經過去很久了 03/29 16:31
→ mingdao : 到現在還在消費往日榮光 03/29 16:31
→ kimi255085 : 你那邊還來的及 記得all in 台積電 放20年 穩贏的 03/29 16:31
噓 finals : ..........你還在用撥接的喔 03/29 16:32
推 goodsnk : 統哥好像都可以 03/29 16:35
→ bearq258 : 除非你想跑拉力,過彎是電動四驅有底盤低優勢 03/29 16:38
→ bearq258 : 操控優勢強, 03/29 16:39
噓 thegodofcold: 勁戰啦~ 03/29 16:40
推 doraluna : EVO沒開過無從比較,個人體感STI裡最棒的應該是G 03/29 16:42
→ doraluna : DB,印象中傑瑞米說EVO比較好! 03/29 16:42
→ beoneg : 在台灣都是多餘的用不到 03/29 16:49
推 sjclivelo : GTR笑而不語 03/29 16:53
推 carson1997 : 速霸陸 03/29 16:53
→ sammy98 : 現在是 Toyota 萬轉鴨的時代摟 03/29 16:54
推 calendario : 可以參考這篇 https://pse.is/3d89jc 03/29 16:56
推 kshs930709 : GR Yaris過彎最大加速度1.13g,小贏紐柏林最速四驅 03/29 17:02
→ kshs930709 : 大牛SVJ啦,你參考一下 03/29 17:02
→ calendario : 就百萬級距市售車來比,三菱的四輪傳動比速霸陸齊全 03/29 17:04
推 x86t : WRC強的是駕駛員吧 兩個高盧仔洗榜15年 03/29 17:04
→ calendario : 以Eclipse Cross的S-AWC來看,可以控制4輪動力輸出 03/29 17:05
→ calendario : 和煞車,Outlander現在的S-AWC也是同一套系統 03/29 17:06
推 sorkayi : 我開 Subaru 但從設計來看我覺得gtr>evo>sti 03/29 17:06
推 godplayboy : 老百姓應該開不出差異啦。重點是哪裡買得到!! 03/29 17:22
推 sleepgod0602: https://youtu.be/Xpq8AN5A5vQ 03/29 17:44
→ sleepgod0602: 你看他FF雨天一樣很穩阿 03/29 17:44
推 dodo11060 : 不要買台積電,記得買十元的國巨跟19元的合一。 03/29 17:46
推 HeroFun : 看數據看條件是三菱 但討論度太低 所以一般想到四驅 03/29 17:47
→ HeroFun : 還是速霸陸 沒記錯奧蘭德的也是閹割過的 03/29 17:47
→ HeroFun : 日蝕雖然有全套sawc但是車子重心高跨越性又低 所以 03/29 17:48
→ HeroFun : 有很少開去野的 03/29 17:48
→ HeroFun : 再來等頭又大的越野rav4上市吧 這台四傳也很先進 03/29 17:49
推 refgdata : 這兩個早就輸tnga的神a了 03/29 17:54
→ bkebke : 看市場 日本就算fit yaris也有四輪傳動 03/29 18:04
推 alaokj : 雨天過彎很爽....這不是輪胎的功勞嗎XD 03/29 18:09
→ alaokj : 同一台車輪胎不顧、雨天去過彎看看什麼感覺 03/29 18:11
→ fenderrb : gtr幾多錢拿來比 03/29 18:20
→ wellkom : SAWD這類的東西都是防滑循跡加強,越野脫困那是另一 03/29 18:26
→ wellkom : 個次元的東西。不然ACURA十幾年前就有SH-AWD了 03/29 18:27
→ wellkom : 啊你開去越野試試看 XDD 03/29 18:27
→ nicktony : 日蝕的ayc 也是用煞車加差速器達成並非evo的主動式 03/29 18:27
→ nicktony : 調配 新世代車連機械式lsd 都少有了 最近都改成電 03/29 18:28
→ nicktony : 子式差速器了 03/29 18:28
→ jzungjia : 都很強啦但evo可惜了 03/29 19:03
推 harry007 : https://youtu.be/KzXN4YkI8A8 03/29 19:11
推 ultratimes : 看某youtuber都開XV去越野 就不說誰了 03/29 19:58
推 beepuffer : https://www.youtube.com/watch?v=Yj_rl-27v8k 03/29 20:27
→ bilinear : 問三菱的操控?你不如問越野能力還算有點看頭 03/29 20:37
推 HeroFun : 486的四驅拿來越野基本上不是問題阿,有問題的是車 03/29 20:54
→ HeroFun : 胎 進入跨越角等等 國外一堆爆改玩家拿486爬石頭的 03/29 20:54
→ HeroFun : 都有 03/29 20:55
推 SA01 : 30這家車廠還能撐多久? 回家洗洗睡啦 03/29 21:13
→ mingchaoliu : 日產都內鬥到自身難保了,底下的三菱汽車..... 03/29 21:34
→ mingchaoliu : Renault反而老神在在,反正沒在北美東亞賣車,顧好 03/29 21:36
→ mingchaoliu : 歐陸與俄羅斯市場就好,到時Renault-Nissan聯盟分家 03/29 21:36
→ mingchaoliu : 也不意外,Renault再去找VW集團或繁星聯盟 03/29 21:37
推 fenderrb : 爆改玩家的改法最後都只剩車殼是原廠的... 03/29 21:42
推 atlaswhz : 日蝕車主最愛椪風自己的sawc跟EVO一樣,實際上就是ab 03/29 22:39
→ atlaswhz : s感應四輪分配煞車而已 03/29 22:39
推 yumiq17 : 別爭了,還不是都要花錢找jimny救援 03/29 22:43
推 coliform : 我開Subaru 老實說除非越野或競技,如果都開平面道 03/30 09:07
→ coliform : 路,感受微乎其微 03/30 09:07
→ ststLiang : impreza和sti一樣是subaru四驅 但是駕駛感受完全無 03/30 10:18
→ ststLiang : 法相提並論 沒辦法很粗略的就一句話去比較 03/30 10:18
推 missguitarwi: 剛牽一台森林人 03/30 11:34