※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615895872.A.C78.html
→ neverfly : 老闆說有信心2021年就LV5了你敢嘴 03/16 20:46
→ dsa35197 : 看起來路線的選擇及方向盤的操作很糟 比想像中差 03/16 20:53
推 techih : 那為什麼在洛杉磯不錯？新城市不熟路況很正常啊 03/16 21:01
→ asdhse : 意外嗎，特斯拉的自駕技術根本是笑話，死不用光達的 03/16 21:12
→ asdhse : 下場，還敢下載beta版當幫忙測試的白鼠嗎 03/16 21:12
→ FAPP : https://youtu.be/L6whqZLr7gw 03/16 21:13
→ FAPP : 其實在LA的表現也是差人強意 還需要再累積更多里程 03/16 21:13
→ francej : 自駕車敢大規模公測的也只有特斯拉一家了 03/16 21:23
→ francej : 如果還是搞不出名堂的話 自駕車可能就泡沫化了吧 03/16 21:23
→ francej : 可能要在等個10年看有沒有機會 03/16 21:24
→ francej : 不過如果FSD Beta能完美應付高速公路(包括靜止障礙 03/16 21:26
噓 kane211289 : 台灣什麼鬼島 機車腳踏車亂竄，人家根本不會當作目 03/16 21:26
→ francej : 物，順暢的NoA)我覺得也很夠用了 03/16 21:27
→ FAPP : 其實Cruise或Waymo這些公司也都有道路實測了 03/16 21:30
→ FAPP : 甚至可以達到平均每3萬英里才解除自動駕駛模式 03/16 21:30
→ francej : Waymo只有在鳳凰城郊區實測吧 還沒有在SF, LA這種 03/16 21:31
→ francej : 大城市實測 03/16 21:32
推 StarburyX : Waylon那個右轉達人 就不要拿出來說了吧XD 03/16 21:39
→ StarburyX : waymo 03/16 21:39
推 walelile : 特斯拉應該要聘更多人開一遍 在多倫多都這麼做了 03/16 22:43
→ OxFFFFFFFF : 更多公測的資料灌進機器學習 自駕之路就不遠了 03/16 23:40
噓 edjoneseve : 一直放消息的車廠 03/17 06:52
推 chandler0227: 現在Lv4自駕本來就是在限定區域內做到極低跳脫率， 03/17 08:03
→ chandler0227: 當然離人開的差距還很大，至於Tesla的測試，光責任 03/17 08:03
→ chandler0227: 歸屬在駕駛人身上這點就不可能稱為自駕了 03/17 08:03