[問題] 楊梅到五股走高架還平面比較快?

看板 car
作者 AMGC43 (AMG 狂獸)
時間 2020-08-02 21:42:06
留言 124則留言 (45推 2噓 77→)

一直以來都以為楊梅到五股當然是高架 沒大車爽爽開 直到今天在上高架的那個 moment 眼角餘光喵了一下平面 赫然發現平面的車流量居然遠少於高架 !!!!! 高架上只有兩道 (高承載不算) 一堆各式各樣的移動路障 一堆開不到 100 的在手牽手併排一起龜 高架上是否沒有內線超車道的概念呢? 不知是否有人實測過高架和平面到底哪個比較快呢? --
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atp3306: 高架限速不就90 08/02 21:43

oxoxx: 差不多啦,除非你追求那幾分鍾的時間 08/02 21:44

Xsara: 週日走平面就好了 08/02 21:45

ststLiang: 高架一堆狂飆的 怎麼會慢 08/02 21:46

gx9900824: 高架90?! 08/02 21:46

AMGC43: 一堆像一樓這種以為限速只有 90 的,四樓你怎麼飆啦 08/02 21:48

GiantChicken: 高架有時候上下都會卡住 不知道在卡三小 08/02 21:48

finasoul: 高架大貨車不能上啊,但有遊覽龜車 08/02 21:50

XS623: 高架 等龜仔手牽不住的時候切過去就好 08/02 21:50

finasoul: 一樓限速90是哪個國家規定的? 08/02 21:50

DiMammaMia: 看時段啊 我以前也有高架比較快的迷思 但實際上平面車 08/02 21:51

DiMammaMia: 道比較多 高架遇到多一點龜車就慢下來了 08/02 21:51

finasoul: 平面可以走最外側最快,高架一旦高乘載有遊覽車,最外 08/02 21:56

finasoul: 側又龜車。就剩一道能走了 08/02 21:56

ultratimes: 三線道都沒超車道的概念了 你又怎指望兩車道會有? 08/02 21:59

OrzOGC: 我寧願走國3,遠一點開起來比較順 08/02 22:00

ststLiang: 高架上又沒有什麼測速 08/02 22:02

ststLiang: 大白天 開到200以上的都大有人在 08/02 22:02

beoneg: 南下的話,中壢到楊梅那一段走平面比較快 08/02 22:03

ststLiang: 少了大卡車 很好跑 08/02 22:03

ststLiang: 說老是有龜車並行?哪來那麼多並行的 08/02 22:04

ststLiang: 你自己開太快還比較可能 08/02 22:05

cattgirl: 高架當然快 底下遇交流道出口大塞車 08/02 22:05

kimi255085: 常常遇到兩台車併排在高架上 時速不到90的啊 08/02 22:06

ststLiang: 有開慢的 完全並行?我很少遇到 08/02 22:06

ststLiang: 時速不到90?更少見 08/02 22:06

ststLiang: 要完全並行還沒那麼容易 08/02 22:07

cattgirl: 機場 中壢 林口 泰山 五股 國道平面都大塞 08/02 22:07

ststLiang: 時速不到90還並行?我幾乎沒見過! 08/02 22:08

ststLiang: 除非根本就車多 08/02 22:08

ststLiang: 高架超舒服 少了大卡車貨車 舒服太多 08/02 22:09

ststLiang: 尤其要順順開 就跟在遊覽車後面 超舒服 08/02 22:10

ultratimes: 國3常常會開到懷疑人生,明明車速貼到緊繃了還開很久 08/02 22:13

ultratimes: 開國1車子很多 速度常常上不去,但都覺得很快就到 08/02 22:14

ststLiang: 大多數人都沒有並行的習慣 你不能因為不好鑽就說其他 08/02 22:14

ststLiang: 人都在“並行” 08/02 22:14

ststLiang: 比起什麼並行 高架上一堆亂鑽的垃圾開法才真的一狗票 08/02 22:16

kimi255085: 噢 我那句話少打了林口坡 走到內側了也不加速的一堆 08/02 22:20

dc47dc: 高架就真的車流前端都是併行啊...... 08/02 22:20

kimi255085: 過了之後前面一片海闊天空常有的事 08/02 22:20

kimi255085: 我也沒亂鑽 但跟在後面就是連基本的100公里都維持不了 08/02 22:21

ststLiang: 我常走 並行少見 08/02 22:21

ststLiang: 除非要飆 當然不好鑽 08/02 22:22

yur: 高架的海拔爬太高,有些車爬不動 08/02 22:22

volleywayne: 上月日環食,我剛好在五楊高架,車都開7.80,傻眼 08/02 22:22

ststLiang: 開不到100 基本上就是當下車流比較大 08/02 22:22

ststLiang: 車流沒特別大的情況 要開到超速根本超簡單 08/02 22:23

ststLiang: 遇到慢車也最多換個車道而已 08/02 22:24

Parhelia: 我每個禮拜都走這段好幾次 基本上都是平面快 08/02 22:24

Parhelia: 但天黑之後我原則上走高架 沒大車比較舒服 ... 08/02 22:25

Parhelia: 然後周末白天高架南向校前路出口事故率超高 能避就避 08/02 22:26

ststLiang: 在不想超速的前提下 我覺得高架真的好開 08/02 22:26

F5: 上次高架尾端塞爆 08/02 22:26

ststLiang: 反而是想飆亂鑽的太多 08/02 22:27

ststLiang: 有時候遇到鑽的方式根本神經病 08/02 22:28

jaries: 都常走,高架 08/02 22:29

ladisign: 如果車多想下五股 走平面比較好切下去 08/02 22:29

Parhelia: 高架撇開伸縮縫 路面品質比平面好 適合開舒服 XD 08/02 22:30

GATSBYWAVE: 遊覽車車速要考慮風切吧,某次在客運上五楊,一個spin 08/02 22:39

GATSBYWAVE: 我嚇歪,覺得差點看到跑馬燈 08/02 22:39

convington: 差不多 08/02 22:48

axlfun: 高架是不用跟林口的擠,但是只有2線,一旦有事故車就廢了 08/02 22:55

ahometsai: 只開高架,平常平面有夠會塞的,南崁林口這兩段直接影 08/02 22:57

ahometsai: 響 08/02 22:57

haha31: 就是有1F這種 08/02 22:59

ultratimes: 很多國3至上論點的人不愛開國1 就是因為大車太多 08/02 23:00

ultratimes: 但這邊是國1唯一不會有大車的地方,你還不跑? 08/02 23:00

LargeLanPa: 一樓沒走過也別亂猜給人笑吧... 08/02 23:06

sleepinggod: 應該要廢除高乘載道 08/02 23:07

sleepinggod: 至少遊覽車也不可以走高乘載道及內線 08/02 23:07

sdyy: 假日差不多吧,平日就一定高架比較快。林口超塞 08/02 23:12

kazami: 上前會有看板說高架平面五股要多久,那個時間應該不會實 08/02 23:13

kazami: 際時間差太多 08/02 23:13

axlfun: 建議要上去的時候先看一下Google,每天狀況不同 08/02 23:16

ststLiang: 高承載道也只是一堆人當成狂飆用的車道 08/02 23:17

finasoul: 習慣出門前看一下高架塞還平面塞的多 08/02 23:18

ststLiang: 都是150以上在跑 08/02 23:18

aids893001: 白天高架開200大有人在??我常開還真的沒看過幾台敢 08/02 23:20

aids893001: 這樣飆... 08/02 23:20

DarkChilles: 平日林口平面那段塞得超誇張 08/02 23:22

Laevateinn: 高架跟著遊覽車開acc超舒服,沒有剪線鑽車仔就是爽 08/02 23:35

ststLiang: 白天200 別懷疑 08/03 00:24

piercingX: 噓高架開90 08/03 00:46

kbdude: 該不會真的很多人以為高架限速90才一堆龜車吧... 08/03 00:46

ru04hj4: 如果上下班當然是高架 其他時間比較喜歡走平面 08/03 01:02

ru04hj4: 高架遇到龜車真的QQ 08/03 01:03

micotosai: 走平面你林口路段會塞到哭出來 08/03 01:19

qu3899: 高架是好走但不一定比較快,而且說遊覽龜車是怎麼回事, 08/03 01:52

qu3899: 還是要像學長一樣狂飆逼車才爽 08/03 01:52

rolandyu: 高乘載就是給遊覽車這種在走的,嫌遊覽車龜的是想要他開 08/03 02:17

rolandyu: 多快,反正不要臉切雙白線的一堆,把高乘載當超車道 08/03 02:17

baritone7563: 時速不到90還並行真的有夠多... 08/03 02:28

FANONE: 高架90的..原來塞車都這種人 08/03 07:21

ststLiang: 跟在遊覽車後面好處多,幫擋風,後面的愛逼愛鑽的遠遠 08/03 07:40

ststLiang: 就會看到前面是遊覽車,根本跟看到瘟疫一樣,老早就閃 08/03 07:41

ststLiang: 遠遠遠 08/03 07:41

finasoul: 遊覽車本來就龜啊,幾台林口上坡可以爬到100的 08/03 07:47

mathrew: 一樓以為的高架 應該是類似建國高架在種 不是五楊高架 08/03 07:47

yeng1217: 光林口就被海放了 08/03 07:52

aimlin: 飆仔:高架限速190 08/03 09:02

winwinmac: 我只知道五股坐車到楊梅700 08/03 09:23

ahometsai: 遊覽車不是都走高乘載內側那條嗎 08/03 10:18

aresa: 並行真的超北七,還龜速並行的 08/03 10:23

mass178: 要分兩個地方講,楊梅到中壢段的確常常並行,那段冬天時 08/03 11:07

mass178: 常風大,車速又更慢了。 08/03 11:07

mass178: 中壢到五股段有三線道基本上都很好開,頂多林口上下坡會 08/03 11:08

mass178: 遇到慢速龜車 08/03 11:09

baldeagle: 高架就一堆白痴烏龜並排自以為安全啊 08/03 13:04

ststLiang: 我相信所謂的並排烏龜 大概指的就是開100左右的車 08/03 13:22

ststLiang: 廢話 因為速限就那樣 當然就算超車也不是咻一下就過去 08/03 13:23

ststLiang: 你要飆也要等別人超完車 08/03 13:24

az400570437: 高架 08/03 13:24

ststLiang: 真正會完全等速併排的根本很少見 08/03 13:24

ststLiang: 一堆人就只知道緊貼別人車尾等不及想鑽車縫 然後再罵別 08/03 13:26

ststLiang: 人並排 08/03 13:26

ststLiang: 要飆也拜託有點品 08/03 13:26

gadoma: 差不多快,只是分流跟省下交流道邊換車道的風險 08/03 15:31

horb: 交流道附近速度就會瞬間降低。不過車少的時候還是走平面吧。 08/03 15:52

horb: 畢竟車道多。也沒有高乘載車道 08/03 15:52

horb: 還有 高架沒有學長就是爽 08/03 15:53

horb: 平面遇到一次塞車。以前省的時間就一次吐回來了 08/03 15:54

F5: 謝謝一樓讓五楊廢了一半 08/03 17:04

duncanparker: 第一段走下面 第二段再上去就好 08/03 23:32

wicer5566: 1F三寶飯吃很飽 08/04 00:36

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