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噓 iverson0991: 沒電可憐。07/31 23:31
推 LeeAnAn: S大說話都是有數據支撐的07/31 23:35
→ BITMajo: Tesla改掛Toyota但賣一樣的價格不知道會不會賣比較好07/31 23:37
推 CATpc: MODEL 3直接放在牛頭展間賣，牛頭保養廠兼當特維修廠絕對08/01 00:03
→ CATpc: 賣爆08/01 00:03
推 crocodileho: 這4百多萬棟的透天，真的能停自己的車、或是有車庫08/01 00:07
推 joiedevivre: 妥善也對齊牛頭的話，絕對毫無猶豫入手XD08/01 00:08
→ crocodileho: 的，可能只有一半。像是巷弄內的老透天或是馬路旁的08/01 00:08
→ crocodileho: 店面，可能都無法停自己的車充電。08/01 00:08
推 hanchueh: 等五年後出更平價的款吧 馬斯克這個人說話也許時間會吹08/01 00:21
→ hanchueh: 但結果可不會吹08/01 00:21
推 DANTEINFERNO: 別.....這樣超充蓋多少都不夠 我就要去買taycan或e08/01 00:23
→ DANTEINFERNO: tron gt了08/01 00:24
推 pachingolol: 加油三分鐘加滿 電車至少半小時 這多出來的10倍時間08/01 01:25
→ axlfun: 真的要普及，其實像Nissan 軒逸純電那種搞不好比較好推，08/01 01:27
→ axlfun: 當然，價格要跟對岸差不多08/01 01:27
推 wisdom: 6F,大樓也未必就不能裝充電樁，你在論壇會看到很多人跟管08/01 01:28
→ wisdom: 委會爭取拉線路失敗，但實際上爭取成功的才是多數，沒障礙08/01 01:28
→ wisdom: 的不會上網抱怨。我學弟住30年老大樓，跟管委會交涉一下，08/01 01:28
→ wisdom: 就給拉線路到自家車位了。所以就算你把那些不適合裝充電樁08/01 01:28
→ wisdom: 的透天扣掉，但把允許裝的大樓加進來，肯定超過四百萬戶。08/01 01:28
→ wisdom: 再說自家有充電樁也未必是必要的，歐洲很多國家的城市更老08/01 01:28
→ wisdom: 舊，到處都是上百年的公寓，連自有車位都難了，但還是一堆08/01 01:28
→ wisdom: 電車。當然那是因為他們基礎建設完善，路邊一堆可以充電的08/01 01:28
→ wisdom: 停車格。這也是台灣需要努力的方向。08/01 01:28
推 yyhsiu: 推數據估計，上一篇就是紥稻草人打嘛，講得好像很多腦殘粉08/01 02:12
→ pureluck: 台灣透天有多少人是停家裡？大部分是停騎樓吧？08/01 02:15
→ skthree: 購買什麼車種都只是車主自行的選擇，只能解讀成未來台灣08/01 08:11
→ skthree: 有這麼多潛在的電動車客戶而已08/01 08:11
→ skthree: 電動車目前距離普及還有很多事情要克服08/01 08:11
→ skthree: 充電確實不比加油方便，前端的行程規劃也比較多08/01 08:12
→ maniaque: 副教主還在平價車款??? 前面本文不是都講了....08/01 11:52
→ maniaque: "很多特斯拉車主很討厭家裡沒充電樁的超充蹭電仔車主"08/01 11:52
→ maniaque: 換言之,若今天推個平價特斯拉,表示蹭超充的特車更多了08/01 11:53
推 hanchueh: 早就有可充電的機械車位了08/01 12:05
→ hanchueh: 而且也沒有蹭超充這回事 要收費了08/01 12:06
推 hanchueh: https://i.imgur.com/By0RP0b.jpg08/01 12:11
→ twerk: 有透天的都是長輩阿 長輩普遍不愛電車 愛電車的年輕人買不08/01 13:22
→ twerk: 起透天08/01 13:22
推 hanchueh: 當然不是每個機械車位都能裝 但也不是都不能裝08/01 16:21
推 hanchueh: 那你以後再也不准說只要是機械車位就不能裝08/01 17:29
→ hanchueh: 要改成說 某些機械車位可能不能裝08/01 17:30
推 darktasi: 特斯拉放牛頭展間兼超充賺！08/01 17:31
→ darktasi: 涼幣大師不見只剩副教主苦苦掙扎08/01 17:32
推 hanchueh: 我從來不說髒話 的確說髒話講不過人08/01 23:20
→ hanchueh: 口出穢言的人 如何期待他有什麼風度可言08/01 23:20
推 Ankuo: 在家睡覺充飽電再出門08/02 06:59
→ Ankuo: 這個模式習慣了之後08/02 06:59
→ Ankuo: 開油車時繞去加油站的行為覺得很蠢08/02 06:59
→ Ankuo: 給沒經歷過的人參考08/02 06:59
推 hanchueh: 在嘉義或是台南充飽就夠你到屏東了08/02 15:44
→ hanchueh: 怎麼會有人還開過頭去枋山呢？08/02 15:44
→ hanchueh: 同理油車如果可以在休息站加油 就不會在市區繞路加油08/02 15:45
推 hanchueh: 枋山是給環島去台東或是要去墾丁的人用的08/02 15:48
→ hanchueh: 而且超充本來就是充到夠用就好 不用每次都充到滿08/02 15:49
→ hanchueh: 只要住的地方都能充就好 加油是因為在家不能加08/02 15:49
→ hanchueh: 所以才要每次都加滿08/02 15:49
推 hanchueh: 超充就是給你急事的時候用的啊 半夜一定沒人搶08/02 15:51
推 hanchueh: 台北跟台南現在都有10分鐘能充200km的V3超充08/02 15:53
→ hanchueh: 比加油加300還快08/02 15:53
→ hanchueh: 方法都是人想出來的 特斯拉也做了很多努力更方便08/02 15:55
推 hanchueh: 台灣繞一圈也才1000km 你要跑800km 不會走另一邊喔08/02 18:10
→ hanchueh: 臨時半夜需要就是去一下超充啊 跟加油一樣時間08/02 18:12
推 hanchueh: 當然是哪個順路就跑哪個啊 半夜都沒人搶08/02 22:21
噓 scarfantasy: 每天在家充飽電出門，到底多需要跑超充？08/03 01:02
→ scarfantasy: 把舊思維套在新事物只能說裹足不前08/03 01:02
→ scarfantasy: 每天回家充電的車主對於油車一個禮拜還要花五分鐘加08/03 01:02
→ scarfantasy: 油覺得浪費時間08/03 01:02
→ scarfantasy: 守舊就覺得電車要跟油車一樣，充完電就要開到沒電再08/03 01:05
→ scarfantasy: 去充電08/03 01:05
→ scarfantasy: 電車補充能源是每天在做的 不是像你油車一樣開到08/03 01:05
→ scarfantasy: 快沒油才特地開去加油站加油08/03 01:05
→ scarfantasy: 你要是家裡不能裝充電樁 也不願意接受新事物08/03 01:06
→ scarfantasy: 那你就開你的油車繼續炮電車吧08/03 01:06
推 LeeAnAn: scarfantasy是沒抓到重點還是故意裝傻？ 08/03 10:35
推 ryankofish: 充電速度與容量是硬傷，電池技術沒突破就是不夠方便是 08/03 10:47
→ ryankofish: 事實，期待一Battery Day 吧 08/03 10:48
推 hanchueh: 你才搞錯吧家用電網是1920-30年代才開始普及的 08/03 14:04
→ hanchueh: 在那之前電動車當然不可能起來 08/03 14:04
→ hanchueh: 而之後也要有可重複充電使用的電池才有可能起來 08/03 14:04
推 hanchueh: 鋰電池被廣泛使用前 手機還是靠換電池的呢 08/03 14:07
→ hanchueh: 屏東的民宿瑪雅之家就自己裝了DC快充系統 08/03 14:08
→ hanchueh: 如果真的住鄉下又常常要半夜出門當救護車 08/03 14:08
→ hanchueh: 那就應該自己裝個快充系統 08/03 14:08
推 bluesata: 對 拜託全透天的都買特斯拉 08/03 16:03