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推 banpui: 沒那麼好，上限都卡在引擎熱效率，我想不同系統是在比誰 05/18 06:00
→ banpui: 耗損少；當然那種描準高熱效都不太行的就上不了檯面或加大 05/18 06:00
→ banpui: 電池插電充飽能跑50km，一樣有他的市場 05/18 06:00
推 drexlerking: Epower的亮點是成本不會增加太多。這就比EV跟PHEV好 05/18 06:08
→ drexlerking: 推廣了 05/18 06:08
→ drexlerking: 也比T牌油電省稅金 05/18 06:08
→ drexlerking: 油電，48V，EPOWER都不錯啦，能進台灣都好 05/18 06:10
→ drexlerking: 相較之下純油就是落後象徵 05/18 06:10
推 CYHyen: 去沖繩租過Nissan note epower 油耗沒看過20以上… 05/18 06:17
推 banpui: 省成本這點真的很讚，不過車若變重風阻變大 排量勢必得加 05/18 06:21
→ banpui: ，不然上高速得拉轉發電熱效變低就慘了 05/18 06:21
推 banpui: 朋友租過epower油耗很好，會否和開法有關？我租過油電神A 05/18 06:25
→ banpui: 旅行版，回台就好想買XD 05/18 06:25
推 juangpeiyi: 九州自駕note e-power 好幾天 平均油耗18 05/18 07:15
推 finasoul: serena這台minivan風阻夠大吧，一樣用1.2L引擎。只有換 05/18 07:26
→ finasoul: 更大功率馬達。所以我想某樓多慮了 05/18 07:26
推 banpui: 不能外部充電能量來源只有引擎，電池只是儲存能量，因容量 05/18 07:39
→ banpui: 不大跑高速或不停上坡就得面對引擎出力問題（拉轉低熱效） 05/18 07:39
→ banpui: ；epower這顆HR12DE從數據看不出和汽油版有啥區別，若是 05/18 07:39
→ banpui: 高效版會比較吸引人 05/18 07:39
→ a9564208: 小車18感覺沒啥，Serena這種MPV 18超有感 05/18 07:56
推 majestymango: 可是我去日本自駕Note epower，油耗是26公里/L，這 05/18 08:01
→ majestymango: 應該跟開車的習慣也有很大的影響 05/18 08:01
推 juangpeiyi: 我在沖繩開toyota四門油電 也是2x , 比我在台灣開的pr 05/18 08:13
→ juangpeiyi: ius c油耗明顯再好一些些 05/18 08:13
→ juangpeiyi: 真不知道note e-power要多特殊開法才能到26 05/18 08:14
推 juangpeiyi: 不對 我回去看了一下我發過的文 note epower只開出16. 05/18 08:16
→ juangpeiyi: x ... 05/18 08:16
推 paulyang5054: 在日本租車 epower 油耗真的不怎麼樣 05/18 08:26
推 banpui: 差異還真大XD 05/18 08:28
推 fbiciamib123: epower噪音跟油車一樣吧 05/18 08:38
推 kissa0924307: 我也覺得這只能取代油驅引擎 無法取代電車跟混動 05/18 08:46
推 mmppeegg: 這跟Chervolet的增程式差不多吧？ 05/18 08:48
推 drexlerking: Epower還能持續改良，至少它繞過了大電池這條路。 05/18 08:58
→ drexlerking: 成本相對低，比純油有吸引力就夠了 05/18 08:58
推 drexlerking: 日產也沒有要它取代EV，就是共存。 05/18 09:02
→ drexlerking: 純油才會要被取代的 05/18 09:03
推 chandler0227: 增程式缺點很明顯 車輸出動力不會是內燃機+電機 05/18 09:05
→ chandler0227: 所以動力成本會高很多 但能省掉電池成本&重量 05/18 09:07
噓 td200672: 誰跟你說epower油耗比T的油電好啊… 05/18 10:00
→ hondasho: Honda i-MMD/e:HEV才叫狂 05/18 10:27
噓 hakato: 小孩會 05/18 12:00
推 bennybennyb: 四國租e power note 9天，油耗真的跟油電車差不多而 05/18 12:12
→ bennybennyb: 已，甚至還差一些 05/18 12:12
推 majestymango: Nissan Note Epower的油耗測試可以達到37公里/L，我 05/18 12:21
→ majestymango: 也滿好奇直接開到油耗打對折是怎麼開的?XDDD 05/18 12:22
推 atozspeed: 測試值看是電池滿電測還是沒電測，這差很多 05/18 12:25
→ atozspeed: 這種增程的設計，發電功率要補得起來電機消耗，補不起 05/18 12:28
→ atozspeed: 來就耗油... 05/18 12:28
→ a9564208: e-power有鄉民最愛的拉轉聲浪啊 05/18 13:23
→ a9564208: 亮點應該是在低速扭力 05/18 13:24
推 wert213: 去年租過三次note e-power。仙台山形來回油耗20多,金沢七 05/18 13:48
→ wert213: 尾來回油耗22多，岡山高粱來回24多(一半路程開eco，覺得 05/18 13:48
→ wert213: 很好用)。 05/18 13:48
推 benedict76: 牛頭prius 油耗26.7 1.5倍的話一公升要跑40公里，有這 05/18 14:11
→ benedict76: 麼厲害？ 05/18 14:11
推 chandler0227: 日本JC08測試本來就油耗數字很誇張..... 05/18 14:16
推 birdman4368: 前年開P4一樣在東北一整個禮拜，大概24km/L 05/18 14:36
→ birdman4368: 滿載四個大人和行李，這樣感覺epower沒比較強阿 05/18 14:37
推 SilverRH: 全掛S檔反而比較省，直接急拉然後滑行，煞車動能回收 05/18 17:48
→ SilverRH: D檔玩不出one pedal的效果 05/18 17:50
推 pr9558: Serena epower 載6人 油耗一公升7km/L 05/19 01:37
推 tlu3: 上次去沖繩開note，油耗大概26。覺得很可以。 05/19 03:46
推 banpui: 7km/L還是7L/100km? 05/19 03:49