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推 lizard30923: 如果測速照相也照慢車，低於最高速限且前方一百公尺04/15 16:43
→ lizard30923: 內無車就馬上開罰內線龜就會怕了，但就是內線龜抓的04/15 16:43
→ lizard30923: 太少才會越來越多04/15 16:43
噓 li04: 為什麼臺灣這麼喜歡看人再手扶梯上奔跑、把人撞去掀頭皮呢、04/15 16:44
→ li04: 真的這麼噬血嗎04/15 16:44
推 gkkcast: 趕時間是跑樓梯吧。在手扶梯上奔跑不就跟自私飆仔沒兩樣?04/15 16:45
→ tonica: 觀念正確 其實早該在高速公路設定區間測速了04/15 16:47
→ tonica: 該限速110就是110 不要開到11104/15 16:47
→ tonica: etc閘道就蠻適合區間測速04/15 16:47
→ tonica: 區間測速下去 車流變順暢 也更安全04/15 16:48
推 ninjahatoru: 但是手扶梯其實兩邊站人比較有效率吧04/15 16:48
→ kuochunyu: 電扶梯你覺得是像一個車道還是兩個車道？04/15 16:49
→ ninjahatoru: 畢竟手扶梯每個人是等速的04/15 16:49
→ kuochunyu: 電扶梯比較像汽車開在車道中間、機車靠右的概念。04/15 16:51
推 GoldX5: 車版就沒有限速觀念，講幾次都沒用04/15 16:52
→ GoldX5: 不滿意就是要想辦法修法，而不是逼車讓道04/15 16:52
→ kuochunyu: 但在道路上應該是不依車種依序行駛。04/15 16:52
→ GoldX5: 法律擺在那邊看不懂，只知道吵架，有用嗎04/15 16:53
→ bluezoo: 手扶梯兩邊站滿運量才高,趕時間自己去旁邊的樓梯跑04/15 16:55
噓 yohobasa: 跑手扶梯真的危險，趕時間去跑樓梯04/15 17:07
推 alwang: 手扶梯兩邊站滿效率很差 有空可以去人潮多的站數看看04/15 17:27
→ alwang: 會跟國外實驗完全相反的結果04/15 17:27
推 a5mg4n: 手扶梯兩側站人效率不高，特別是考慮人潮是波動的04/15 17:31
→ a5mg4n: 前面空一大堆格子卻不前進入對效率的減損04/15 17:32
→ jimmyyang: 趕時間的人不應該有機會去趕 以民制民04/15 17:38
→ jimmyyang: 超速是會上癮的 尊重排隊才是人民應有的修煉04/15 17:39
噓 mydarkfight: 請緊握扶手，站穩踏階04/15 17:44
→ mydarkfight: 趕時間就乖乖爬樓梯04/15 17:44
推 alwang: 北捷還有統計受傷原因 走左邊跟站右邊的人數差不多 神奇04/15 17:56
噓 aju0921: 原來就是你 內側車道為超車道 就算你開110還是要退出04/15 17:56
推 a5mg4n: 若真的緊握扶手站穩踏階100%會發生大事故04/15 17:57
→ aju0921: 哪天你老婆要生了 緊急狀況 無法避免超速04/15 17:57
→ a5mg4n: (只靠斜面抬起旅客的話，手扶梯速度要非常慢)04/15 17:59
→ ninjahatoru: 那站右邊的怎麼沒事04/15 18:12
推 rifinah: 可是主流意識是手扶梯兩側都用效率高呦04/15 18:13
推 n1212125: 期待哪天電扶梯變成鼓勵左右都可以移動，沒辦法走的或04/15 18:24
→ n1212125: 不想走的在身上別 你先走我OK 別針, 就不再有一堆身體04/15 18:24
→ n1212125: 健康且偽善的人了04/15 18:25
推 a27588679: 還有人在造謠= =04/15 18:30
噓 BBBen: 隔熱紙的差別，自卑感作祟只敢躲在車內裝老大04/15 18:33
噓 howard0711: 速限110 111超速？ 法條去看看唄04/15 19:24
→ TGTplayer: 怎麼大家反而討論起手扶梯了啦啦啦 04/15 19:44
推 a5mg4n: 因為現在沒有人真的"緊握扶手站穩踏階" 04/15 20:45
→ a5mg4n: 絕大多數人都會在電扶梯上走動,而非認真執行 04/15 20:46
推 reallocust: 日旅板曾有一篇白痴去日本手扶梯站不同邊被群體白眼然 04/15 23:55
→ reallocust: 後在ptt取暖不成反而被噓 04/15 23:55