[新聞] 日經:特斯拉Model 3技術 比豐田福斯領先

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作者 KKmex (麥克斯)
時間 2020-02-17 20:06:11
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原文連結: https://udn.com/news/story/6811/4351171?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 日經:特斯拉Model 3技術 比豐田福斯領先六年 2020-02-17 18:41 經濟日報 / 編譯易起宇/綜合外電 豐田汽車和福斯汽車每年的全球銷售量約為1,000萬輛,而特斯拉(Tesla)去年交車量大 約只有36.7萬輛。但說到電子科技,特斯拉卻是遙遙領先這些汽車大廠。 據日經BP對特斯拉最平價車款Model 3的拆解報告,特斯拉的電子技術領先了這些對手車 廠至少六年。 特斯拉最厲害的地方在於其全自駕電腦系統「Hardware 3」,是該公司在快速發展的電動 車市場裡的最大武器。 這個去年春季推出的模組,包含兩片客製化、大小260平方毫米的人工智慧(AI)晶片, 全由特斯拉自行研發,並有專屬此硬體的軟體。這套系統除了負責運作特斯拉的自駕系統 外,也運作特斯拉相當先進的車內資訊娛樂系統。 一名來自日本汽車大廠的工程師在看過特斯拉這套系統後十分震驚,表示:「這種技術我 們做不出來。」業界內部人士預估,特斯拉這套系統至少可以主導業界到2025年。 這對汽車業來說無疑是一項巨大的障礙。特斯拉經過多次升級,才在2014年推出了第一代 的自駕系統,之後每二或三年,特斯拉都會再挑戰極限一次,才進化成現在這套系統。 但為何其他汽車大廠無法追上特斯拉,前述的日本工程師表示,技術障礙並非主因,真正 原因在於車廠擔心,開發像特斯拉這樣的電腦,將會讓許多供應商賴以維生數十年的零件 面臨淘汰。這種系統將大幅減少車內的電子控制器(ECU)數量。 像特斯拉這樣年輕的企業,不會受供應商束縛,能儘管放手追求最好的技術。Model 3的 拆解報告也凸顯了此事。Model 3內部多數零件都未掛有供應商的名字,反而很多都有特 斯拉的標誌,暗示了該公司仍掌握了車內幾乎所有主要技術的研發。 從軟體到自駕系統,特斯拉自行進行的研發工作不斷增加。如果這套策略成功,其他競爭 廠商就將別無選擇,只能跟從,最終勢必將顛覆整個產業原有的營運模式和供應鏈。 心得/說明:(30字以上) 比豐田領先六年不意外呀 豐田將主力放在油電 結果一下子就進入純電時代 而許多車載電子或智慧駕駛系統 也是由歐美起步的 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.28.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581941174.A.CF7.html

thuash: 一直當機的技術嗎... 02/17 20:09

bluezoo: 油車零件供應商表示:要失業惹QQ 02/17 20:24

chungj: 美國專長就是創新啊 日本只會照sop 看這次肺炎日本處理方 02/17 20:31

chungj: 式... 02/17 20:31

orzzz: 那又怎樣 豐田流程品管技術領先特斯啦六十年 02/17 21:15

s987692: 就像nokia領先apple 那樣嗎 02/17 21:18

orange7986: 軟體思維 系統性思考? 02/17 21:30

asdhse: 可是apple沒電可以帶尿袋解決,特粉只能排隊等充電呢 02/17 21:33

hclstarkid: 承認買特斯拉拆來抄 結果抄不出來 02/17 21:45

andy8950: 樓上一堆機油商氣到內傷 02/17 21:52

crocodileho: 只要不是捧特斯拉或電車的推文,不是被酸油車業務、 02/17 22:10

crocodileho: 就是被酸是修車廠,現在連機油商都拿出來講了啊 02/17 22:10

francej: 軟體的部分更難追 八成得找美國軟體廠合作才有搞頭 02/17 22:14

francej: 未來50年的汽車業恐怕會變成由美國主導 02/17 22:14

joiedevivre: 上面不捧的都是特黑 下面會有我的粉絲出現 02/17 22:26

bluemkevin: 日本車廠也有開發自己的晶片啊… 02/17 22:33

bluemkevin: 自駕系統的開發跟油不油電沒什麼關係 02/17 22:34

chandler0227: 豐田集團旗下就有Denso了,電控也不是歐美車廠領先 02/17 22:54

joiedevivre: 特最先是不是有用過Mobileye? 02/17 23:05

sober921: 豐田:我們有豐田式管理 02/17 23:30

bluemkevin: 豐田對ADAS算是很注重 02/17 23:50

LexusNo1: 把公差做大的技術。 02/17 23:57

skywgu: 聽聽就好,福特豐田這種規模的公司沒有做不出來的車輛技術 02/18 00:10

skywgu: ...只有願不願意或需不需要在這個時間點發布而已.... 02/18 00:10

s58565254: 豐田版不意外 02/18 00:14

prmea: 以前沒有車商注重軟體 02/18 00:15

prmea: 大廠說倒就倒 02/18 00:15

lucky945: 不是做不到 是不想做 02/18 00:17

chencjj: 證明時光機不存在 02/18 00:48

chencjj: 沒有做不出來 只有不會做 02/18 00:49

QQ5566: 特黑沒啥新意 特粉找新梗 符合形象 02/18 00:55

bcs: 做出來子集團友商失業,為了協和社會就這樣過日 02/18 06:33

alcard22: 人家有些供應商跟集團內部關係很好,不可能說丟就丟 02/18 08:26

e04bank: 真是怕豹 02/18 08:57

whiteheart: 這個版推崇toyota到不可思議地步 02/18 09:02

elvis30901: 豐田這種大公司我是不認為做不出來 02/18 09:25

elvis30901: 也沒什麼推不推崇 02/18 09:25

lycosidae: 系統級的晶片 要像MTK那樣的才做得出來..還得過安規 02/18 10:10

blue1011: asdhse 每一篇特斯拉都超充排隊 但根本就很少排隊呀 02/18 15:17

ciswww: 所以今天的題目是電動還是自駕?後者Toyota當然輸 02/18 18:36

b642897: 特斯拉真的強在軟體 02/18 20:10

abcd425heart: 日系企業最怕一堆部門互相內鬥再裝死 02/18 22:40

hanchueh: Sony當初有隨身聽 有電腦 有手機 甚至有PS 02/20 03:20

hanchueh: 結果被蘋果捷足先登做出智慧型手機 02/20 03:20

marbu: 這樣比蠻怪的,那如果比油電豐田應該屌打吧XD 02/21 15:45

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