[新聞] 「已在危急存亡之秋！」 傳日產將再裁至少 4300 人

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/14577/3 原文內容： 日產汽車（Nissan）去年 7 月公佈 2019 財年第 1 季（2019 年 4 月至 6 月）財報， 獲利較去年同期崩跌 98.5%，為了挽救銷售，日產宣佈裁員 1.25 萬人的計劃，相當於每 間工廠關閉 1 條產線；不過現在日產高層透露，自那時以來日產形勢卻越來越嚴峻，已 在「危急存亡之秋」，可能將永久關閉 2 間工廠，至少會多裁員 4300 人。 4 名日產高層向《路透》透露，自 7 月以後日產的營運表現惡化情況超出預期，日產曾 經認為 2019 財年（2019 年 4 月至 2020 年 3 月）可銷售 600 萬輛汽車，而設定的銷 售目標是 550 萬輛，但現在預期只能賣出 500 萬輛左右，「情勢極為嚴峻，已在危急存 亡之秋」。 日產前董事長、已逃亡的高恩（Carlos Ghosn）曾提出野心勃勃的全球擴張計劃，並大舉 進用業務人員推動銷售，結果是日產的銷售團隊每年耗掉的成本達 1 兆日圓，高居日產 每年固定成本 2.1 兆日圓的 45%；日產高層直言，日產無法達成高恩設下的目標，還造 成日產 40% 的產能未能生產，或是只能低度生產。 日產 7 月時提出的削減計劃包含裁員 1.25 萬人，相當於每間工廠關閉 1 條產線，並減 少 10% 的車型，以及降低廣告等營銷成本等；而現在日產考慮直接關閉 2 間工廠、至少 要多裁 4300 人，高層透露裁員可能將針對歐洲及美國的業務人員下手 心得/說明：(30字以上) 結果日產20年前浴火重生,20年後打回原形 看來高恩說日產可能會破產,不是空口說白話,是可能的 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.160.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580350068.A.A2F.html

推 deann : 日產完了 在湖北武漢還蓋組裝廠.. 01/30 10:09

推 ccc101419 : 想問一下，如果車廠真的倒了，廣大的車主（例如Xtra 01/30 10:10

→ ccc101419 : il,Kicks）接下來維修保養怎麼辦？ 01/30 10:10

→ dslite : 全世界kick起來 01/30 10:11

→ ccc101419 : 代理商會繼續負責對吧？ 01/30 10:11

→ deann : 放心啦 車廠倒就是裁員而已 台灣的日產都是給裕日車 01/30 10:12

→ dslite : 汽車零件都是協力廠生產 廠牌倒了沒什麼差 01/30 10:12

→ dslite : 有賺頭就會繼續做 01/30 10:12

→ deann : 代理 能國產化零件阿 除非是進口車要從國外叫料 01/30 10:16

推 purplebfly : 有這麼差嗎?印象中國外Rogue不是賣的很好,一下子就 01/30 10:22

→ purplebfly : 變成危急存亡之秋了? 01/30 10:22

推 lwamp : 有個現成冤大頭無法幫自己辯護 把所有責任都丟包也 01/30 10:27

→ lwamp : 只是剛好 01/30 10:27

→ dixieland999: 把日產的字去掉套上國產車好像完全也行得通 01/30 10:30

推 cd928 : NISSAN改TAISAN就好 01/30 10:34

→ segio : 所以說日產高層爭權又沒能力帶領日產起死回生 01/30 10:44

→ segio : 是在那邊爭三小.. 01/30 10:44

推 hydeless : 法國跟英國媒體都有整理過樹狀圖，基本上二十年前 01/30 10:54

→ hydeless : 搞快破產的那群，就是現在高層的學長或師傅，所以 01/30 10:55

→ hydeless : 再度搞砸一點意外都沒有。 01/30 10:56

→ hydeless : 歐媒開始闡述一種陰謀論就是法國政府對日本人的無能 01/30 10:57

→ hydeless : 跟日產腐爛感到厭煩，想要推動官股收購更多日產股份 01/30 10:57

→ hydeless : 甚至是全部控制權，接著高恩就被抓了，巧合嗎？ 01/30 10:58

推 axlfun : 日產倒了，大概就變中產，沒什麽差。大陸應該會買 01/30 11:06

→ axlfun : 日企其實只要開除日本人，本質還是不錯的 01/30 11:08

→ gn01914120 : 外銷的產品線 對比雙田總覺得更新的很慢 01/30 11:08

推 marunouchi : 郭董要買嗎 01/30 11:09

→ axlfun : 日籍管理階層幾乎都是混吃等死的廢物 01/30 11:10

推 danadio : 看看台本高層，日本管理高層真的廢 01/30 11:24

→ segio : 日產不可能賣給中國.日本政府就不可能會放. 01/30 11:29

→ segio : 日產真要整個打包賣掉當初就給雷諾就好. 01/30 11:29

推 marcus176 : 日產可能會被中國的車廠接手 01/30 11:35

推 breezysky : 嚴董不出手嗎 01/30 11:53

推 MotleyCrue : 雷諾日產分家 那雷諾將何去和從 01/30 12:07

推 sm3489 : 日本車品牌以後全被豐田吃掉 01/30 12:32

→ cityport : 三菱可以拿回去啊..比豐田更家大業大 01/30 12:46

推 walter0914 : 簡單，賣給豐田就好 01/30 12:59

推 supereva : 可是toyota這麼強 能說日本人廢嗎 01/30 13:01

推 rojin : 看看雷諾產品再看看日產產品，差距似乎頗大 01/30 13:02

→ mingchaoliu : 簡單，日產加入本田或豐田集團，Renault找PSA聯盟 01/30 13:06

推 GyroZep : 日本老年人根本廢 01/30 13:26

推 MK47 : 在日本工作感想差不多 年輕一輩日本人很猛 五十以 01/30 13:31

→ MK47 : 上的基本都廢物 開會常常連基本的東西都搞不清楚 01/30 13:31

→ MK47 : 又喜歡開會浪費時間 01/30 13:31

推 micotosai : 就西川廢，前幾天還判他無罪回去爽爽當社長。明明社 01/30 13:35

→ micotosai : 內私下可以叫可恩讓位滾蛋，還動用司法跟檢查官打小 01/30 13:35

→ micotosai : 報告。跟檢方私下談好條件當污點罪人提出證據，可恩 01/30 13:36

→ micotosai : 落跑是犯法，但他知道只要在日本被檢方提訢有94趴以 01/30 13:36

→ micotosai : 上定罪率自己一人會變成扛所有罪不爽就跑了 01/30 13:36

→ gostt : 便宜賣給垃圾箘 01/30 14:50

→ tabrisPTT : 賣給TOYOTA就好啦 01/30 15:49

→ wellkom : 高恩都逃了，他定的目標還有什麼意義 XDD 01/30 16:11

推 elvis30901 : 買日產做啥？大陸才不會買，已經沒有用的公司 01/30 16:19

推 polarization: 獲利沒差吧 又不是營利 01/30 16:35

推 dontpoonptt : 倒了就是被併購而已 然後沒有新車型 01/30 18:01

推 dai26 : 倒了就倒了,被併購罷了 01/30 18:49

推 enkidu0830 : 納：我的機會來了，50收 01/30 18:52

推 s605171995 : 日產倒好啊！剛好豐田聯盟接手日本汽車工業 01/30 23:32

→ s605171995 : 豐田 馬自達 鈴木 這三廠就夠養日本了 01/30 23:33

→ s605171995 : 還有個本田，讓劣幣日產三菱收掉對產業也比較健康 01/30 23:33

推 makaveli : 改成網路銷售 01/31 08:19

→ realbout : 最膽小的車商 你上~ 01/31 15:38

推 VBMO: 日本公司真的一堆搞不清楚狀況的老老前輩 偏偏又很愛待公司 02/01 18:57

→ VBMO: 常常一副把公司當家的樣子 都沒事了還硬要留 不知道在想啥 02/01 19:00