[新聞] 小黃50年最大變革！ 最快九月底免跳表

原文連結： https://udn.com/news/story/7266/4026789?utm_source=yahoonews&utm_medium=yahoo 原文內容： 2019-09-03 19:25聯合報 記者侯俐安╱即時報導 國內計程車跳表將有50年來最大變革。交通部長林佳龍拍板「汽車運輸業管理規則」部分 修正條文，全台多元化計程車除了目前採跳表計費，將新增「預告車資」，消費者也可透 過網路App事前得知實際車資，多元化計程車可無需裝表，明天將報行政院，最快九月底 上路。 交通部繼昨天擴大計程車汰舊換新後，今天在拍板「汽車運輸業管理規則」部分修正條文 ，全台多元化計程車將可採用事前預告車資，以不低於計程車核定運價的原則，業者可依 據特殊車型、需求等自行擬定計費結構。同時開放計程車跨區過戶、並開放三門車輛。 由於交通部今年五月修正Uber條款「汽車運輸業管理規則」103-1條修正草案，歷經4個月 的緩衝期後，今年10月8日起將開始執法取締，違規依法可開罰9000元至9萬元罰鍰，交通 部一連串動作除因應計程車數位化，是否可吸引Uber留在台灣也引發關注。 交通部推動多元計程車3年以來，全台多元化計程車僅約2000輛。雖然根據法規，多元化 計程車已可在核定運價範圍內自訂，並可事先預告車資，但只會給予一個範圍，例如從台 北仁愛路到三峽為600至800元，最後仍須採跳表計費。 交通部表示，現行透過網路App計算車資技術程度及可靠度，已可獲一般大眾接受，消費 者預約叫車時，也可知悉預告車資、費率計算方式，若以預告車資作為實際收取車資，消 費者可事先決定是否以該車資接收服務，也可避免實際路況計算後，與預估車資誤差衍生 的爭議。 交通部表示，計費方式除行駛里程外，尊重業者依不同市場定位規畫，參採尖離峰、中途 繞路或停等特殊需求、車型、會員回饋等多樣性費率因子，公路主管機關核定計費結構及 不低於一般計程車運價之原則，自行擬定費率計算內容，向該管公路主管機關備查。 此外，國內部分縣市計程車牌照數量供過於求，有的則不敷使用情形。據統計，目前台北 市空車牌為9193張、新北為3363張、高雄3277張，是全台前3名，但雙北計程車早已供過 於求，反倒是有需求的桃園只剩310張、台中只剩397張，新竹縣市合計更只剩11個空車牌 。 為此，為使計程車牌照數量得依人口增減適度調節供需，交通部首度也修正「汽車運輸業 管理規則」第91-2條，開放跨區行政過戶。 另外，目前計程車應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車，基於提供計程車營運使用 車輛之彈性，放寬計程車車門數限制為三門以上。 對此，中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會常務監事梁平良表示，計程車從早期 喊價轉為跳表已長達50年，如今多元化計程車不能巡迴攬客、只能採派遣轎車，採網路 App事前預告機制，因應數位化可提升計程車服務，他正面看待。不過他也認為，交通部 應有檢驗機制，就像計程車跳表有經濟部驗證，乘客聽到跳表生也沒有爭議，未來採預告 機制誰來認可、誰來檢驗，也應有建立合格機制。 至於開放跨區行政過戶他表示樂觀其成，他說，由於計程車是受管制的，在總量管制不增 加之下，現在打破縣市限制、牌照才可流通，桃園缺牌可向台北市買牌，這社計程車都希 望能做到的。 Uber則回應，樂見交通部肯定科技可以協助提升消費者選擇和交通產業轉型。 心得/說明：(30字以上) 小黃原先讓人詬病的不找錢跟繞路多收錢，以後上車前就可以知道車資 加上又不用裝表 應該會吸引滿多UBER車主轉戰吧 --
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噓 gk1329 : 早該改惹 一堆垃圾計程車 還怪uber 09/04 11:46

→ gk1329 : 自己爛都不檢討的 09/04 11:46

推 MRFROG : 中壢那些小黃司機要崩潰了 好爽 09/04 11:46

→ Kasamori54 : 這種小黃要怎麼叫車啊 09/04 11:49

→ eebear : 把uber趕走再抄他們的，怎麼跟共產黨有點像 09/04 11:49

噓 a27588679 : 堅決反對水準差的垃圾車 09/04 11:50

噓 dc47dc : 計程車聯合公會????????? 09/04 11:53

推 sorkayi : 這樣也要噓？ 09/04 11:56

→ gazelle74 : 希望早點滅掉黃色垃圾車 09/04 12:01

推 BlackCoal : 屏東領先全國，早就沒有跳表了，台灣省還真落後 09/04 12:02

→ js52666 : 營區外小黃：我們還是一人一百到車站喔！！ 09/04 12:07

推 dostey : 這個讚!先預告金額 對消費者更有保障 09/04 12:11

推 oscar316103 : 雙軌制先行嗎。 09/04 12:26

噓 berice152233: 通常預告金額都比跳錶貴 09/04 12:26

推 peheart : 本來就該這樣，幫UBER QQ 09/04 12:26

→ sywer : 啊這不就UBER嗎？ 09/04 12:31

推 lovelva00 : 結果預告金額都集體超貴XD 09/04 12:39

推 haoshychang : 這不就是uber的機制嗎 09/04 12:44

→ henrk : UBER還有一個變動費率可以抄，不過應該過不了 09/04 12:53

推 swxx : 所以之前把uber趕走是趕辛酸的唷！ 09/04 12:55

→ waynedd : 這不就是之前的多元計乘車方案的擴大實施嗎?? 09/04 12:59

→ DYE : uber跟乘客收的錢 與付給司機的錢 這是脫鉤的 09/04 12:59

→ DYE : 等到壟斷渠道就兩頭賺 09/04 12:59

→ waynedd : UBER要完全浮動費率目前無法..所以很早之前的多元方 09/04 13:00

→ DYE : 國營主導這事就不會發生這樣的結果 09/04 13:00

→ waynedd : 案就有先讓乘客知道估計價格..但實際搭乘還是要照跳 09/04 13:01

→ waynedd : 表後的價格收費.. 09/04 13:01

→ waynedd : https://www.taipeitaxi.com.tw/custom_65573.html 09/04 13:04

推 jamison04 : 幹 這不就uber 09/04 13:35

→ jamison04 : DYE大有講出問題 突然了解了什麼 09/04 13:37

噓 GamaloveVaca: 官商勾結的產物，壟斷酬庸的廢物 09/04 14:12

噓 GamaloveVaca: 國營主導，就是會出現更多510這些靠爸族，間接掠奪 09/04 14:14

→ GamaloveVaca: 全民財富 09/04 14:14

→ aming75321 : 不管 算人頭 09/04 14:37

推 GHowPan : 靠北噢這就uber啊 09/04 15:25

推 abbasmart : 連共產黨都把Uber納管，我們超越共產黨惹！ 09/04 16:17

推 missin : 但是App計費費率只能高不能低，還要經過政府認可X 09/04 16:49

→ missin : D 09/04 16:49

噓 liujackkl : 操你媽有種uber夜間加成阿 09/04 16:58

推 showingstar : 政府還算有點用 09/04 18:10

推 TaiwanNeko : 這是在幫Uber解套吧，Uber再反對就說不過去了 09/04 20:41

噓 nifa : 趕走UBER再抄UBER？還有哪來的認知國營就沒問題？ 09/05 10:44

→ nifa : 是不是不知道國家凍漲油價買票是用人民納稅錢搞的？ 09/05 10:45

推 TOOYA : 之前罵計程車要計程車進步，現在他們要進步了，又在 09/05 16:59

→ TOOYA : 罵他們抄襲？出一張嘴的鄉民果然難搞。 09/05 16:59