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→ Bimmer3698: 鬆不開就是無法，硬弄開，就是跟自己過不去 08/29 20:05
推 onegoman: 找人接電啊 或自備救車電源。 08/29 20:09
→ leemingjing: 之前速霸陸BR9有遇過一次，要出門時電子手煞車故障 08/29 20:24
→ leemingjing: 放不掉。車上工具組是可以把手剎車搖開的。跟搖千斤 08/29 20:24
→ leemingjing: 頂一樣，不過好像是破壞性的。 08/29 20:24
推 chn5308: 我的2005年雷諾在後座有一個開關，電子煞車沒電時可以手 08/29 20:28
→ chn5308: 動解除，現在的新車一定也可以 08/29 20:28
推 suggestjoy: 設計電子手煞車的時候早就已經預先想好各種使用狀況了 08/29 20:37
→ kylin123: 看來要加入交車注意事項了，但業務可能不知道 08/29 20:46
→ ststLiang: 沒這麼厲害吧，電子的東西哪有辦法什麼都先想到 08/29 21:15
→ ststLiang: 我之前變速箱不正常就連帶電子手煞車解不開 08/29 21:15
→ ststLiang: 連推車都沒辦法 08/29 21:15
→ ststLiang: 所以我非常不喜歡電子手煞車 08/29 21:16
→ ststLiang: 拉個傳統手煞又不是什麼麻煩事，但是電子手煞一有問題 08/29 21:17
→ ststLiang: 又很麻煩 08/29 21:17
→ ststLiang: 而且傳統手煞車有種安心感，起碼有一個最保險可以煞車 08/29 21:18
→ ststLiang: 的最後防線 08/29 21:19
→ ststLiang: 即使車子沒電也行 08/29 21:19
推 yohko86: 電子手煞車要找說明書 像是BMW也有釋放電子手煞車的一個 08/29 21:22
→ yohko86: 裝置 轎車款是在後車廂裡 08/29 21:22
推 hasebe: 電子手煞腳煞車失靈時可以救你啊 08/29 21:30
→ hasebe: 手煞是幫你甩尾XD 08/29 21:31
→ hasebe: ACC和平常等紅燈也有便利性 08/29 21:32
→ ststLiang: 幾年前一台legacy不就沒煞車最後擦撞山壁，那件事情後 08/29 23:38
→ ststLiang: 來也沒結果 08/29 23:38
→ ststLiang: 手煞也沒人規定你一次要拉到底 08/29 23:38
→ ststLiang: 你也可以只拉一點點 08/29 23:40
推 motorbird: Legacy那個是第一次撞擊的時候就把總泵搞爆惹 08/30 00:57
→ eastcat: 2010年 3008 電子手煞車，沒電時有可以解除煞車的機關 08/30 01:00
推 hasebe: 傳統手煞只拉後輪，電子是四輪制動有差 08/30 01:05
→ hasebe: 這東西是真的比較好用安全，高級車才會用啊 08/30 01:06
→ hasebe: 真要說缺點就是成本吧 08/30 01:06
→ ststLiang: 看到legacy撞山壁的影片就頭皮發痲 08/30 03:43
→ ststLiang: 我那時候還開同一款車 08/30 03:43
→ ststLiang: 影片裡根本沒有手煞可用，理論上手煞會煞四輪也沒用 08/30 03:45
→ ststLiang: 如果是傳統手煞，根本不會發生那種事 08/30 03:46
→ ststLiang: 說是要長按電子手煞按鍵幾秒鐘就可以強制手煞車，可是 08/30 03:49
→ ststLiang: 緊急一瞬間可能根本反應不過來 08/30 03:49
→ ststLiang: 而且腳踩煞車全都沒了，電子手煞按鍵下去最多也只有煞 08/30 03:55
→ ststLiang: 後輪吧？那時候還有前輪煞車？ 08/30 03:55
→ ststLiang: 用了電子手煞車七年，完全不覺得這個東西有特別的划算 08/30 03:57
→ ststLiang: 只是本來輕輕拉放的動作變成按鍵，但是確多了維修的成 08/30 03:59
→ ststLiang: 本和故障時造成的尷尬 08/30 03:59
推 hasebe: 手煞車故障的話，電子手動都一樣啊 08/30 07:49
推 hasebe: 查到了，惡魔01上Legacy車禍後煞車失靈 08/30 08:09
→ hasebe: 事主只有表示腳煞車壞掉，手煞沒回答有沒有拉 08/30 08:10
→ hasebe: 我覺得沒有，緊急時不會去想到 08/30 08:10
→ hasebe: 另外電子手煞是四輪作動喔 08/30 08:11
→ hasebe: 所以才做不出甩尾，性能車很多不會放 08/30 08:12
→ hasebe: 不過那例子腳煞整個壞掉有點扯，不知道啥原因 08/30 08:15
→ ststLiang: 電子手煞平常也是拉後輪而已吧 08/30 08:45
→ ststLiang: 總之我自己的使用心得是…傳統就夠了，這種東西電子化 08/30 08:48
→ ststLiang: 沒有明顯好處，但是困擾是真的遇到 08/30 08:48
推 hasebe: 有啊auto hold，還有stop and go自動化 08/30 09:00
→ hasebe: 腳煞失靈急救，還有停車防呆 08/30 09:02
→ hasebe: 不過是沒有絕對必要我承認XD 08/30 09:02
→ hasebe: 只是這東西是趨勢，未來會越來越多吧 08/30 09:03
→ hasebe: 四輪制動是高速中啟用的，停車時我不確定 08/30 09:05
→ ststLiang: 那些附屬自動功能我是根本不開，因為怕用多會壞 08/30 09:09
→ ststLiang: 當某天發現電子手煞車有機械異音…想到壞掉還要花時間 08/30 09:12
→ ststLiang: 修和上萬元…我就有心理障礙 08/30 09:12
推 hasebe: 找到了，你那個是早期的版本，等於傳統的電子版 08/30 09:30
→ hasebe: 缺點是成本很高，近期的和車穩、駐車系統整合了 08/30 09:31
→ hasebe: 成本降低，所以開始下放到百萬內車種 08/30 09:31
→ hasebe: 所以四輪制動版本應該是近期的 08/30 09:32
推 motorbird: 電子跟傳統手煞都是後輪阿 08/30 13:32
→ v550237: 電子手煞車 不都是鎖後輪而已 什麼時候連前輪也有了 08/30 15:34
→ hasebe: 我再去翻一下，高速時啟用才四輪制動沒錯 08/30 19:50
→ hasebe: 正常停車一樣煞後輪沒錯 08/30 19:51
→ hasebe: 抱歉被文章誤導XD 08/30 19:52
→ hasebe: 不過前者看起來是車身穩定的應用就是了 08/30 20:03