※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564845800.A.445.html
→ a27588679: model 3 一出這台可以廢了08/03 23:24
推 z85917131: 這充電頭跟特斯拉快充共用嗎08/03 23:24
→ yuzhesue: 想想特斯拉 model 3 入門 13x08/03 23:25
推 blademaster: 台灣這價格是賣盤仔啊08/03 23:27
推 Mulsanne: 這價格會被媽抖三打死08/03 23:27
推 leoegg: 先降30萬吧。黑心裕隆08/03 23:29
噓 littlejackbr: 笑死，model3內裝質感、妥善跟台灣後勤絕對讓你痛08/03 23:36
→ littlejackbr: 不欲生，整天在那邊唱衰leaf，窮人08/03 23:36
推 zx2767842: 推個～希望降價呀08/03 23:39
推 gooooogle: 我不信有錢人會買這台...會買的都是XX08/03 23:39
→ a27588679: 等等裕隆業務就會急著出來消毒了08/03 23:41
→ sazabik: 七樓智力真的沒問題？反之富人會在意你說的那幾個點？08/03 23:43
推 DANTEINFERNO: 我也覺得後勤部分LEAF會比較好 TESLA太多了= = 08/03 23:44
推 TaiwanNeko: 算上補助，Model 3入門13x合理，Leaf整個太貴08/03 23:46
推 ABC610478: 這價格我寧願給特斯拉雷，完全不香08/03 23:49
推 DANTEINFERNO: 對了 leaf的電池好像是被動式散熱 長期高溫可能導致08/03 23:51
推 haunt11: 感覺外觀有點神似本田的CR-Z 08/03 23:51
→ DANTEINFERNO: 電池衰退 和手機一樣的道理08/03 23:51
推 axlfun: 150萬真的應該挂infiniti08/04 00:12
→ axlfun: 對岸都是八年十五萬保固，應該是比照辦理 08/04 00:14
推 jason89514: 電池是8年15萬公里保固沒錯 08/04 00:34
→ jason89514: Leaf的HMI人因工學介面比Model3好太多了，不過台灣人08/04 00:35
→ jason89514: 根本不在乎這種東西，講也是白講 08/04 00:36
→ jason89514: e-Pedal 可使用單一踏板控制加速與煞車，這個功能主要08/04 00:37
→ jason89514: 是藉由減速滑行馬達所產生的阻力來慢慢降低速度 08/04 00:37
推 geniusw: 這價格就是叫你買 LUXGEN S3 S5 EV08/04 00:38
→ jason89514: 10萬後有92%的功效08/04 00:38
推 ko74652: 這台至少105萬內才有人想看吧08/04 01:31
推 syspetmax: 加拿大這兩台車的價格也是相差20萬 但是反過來WTF.08/04 01:53
推 hanchueh: 右邊是慢充 左邊是日本快充規格吧08/04 02:10
推 aresa: 在加州待過一陣子，leaf充電座好像跟其他廠的是可以共用的08/04 02:35
→ aresa: ？leaf充電區有時候可以看到不同牌子的車。不過充電樁數量08/04 02:35
→ aresa: 整個也是被特斯拉屌打，特斯拉插兩排40多個，leaf那區就三08/04 02:35
→ aresa: 枝XD，還常常有空位，特斯拉從早上8點會一直滿到晚上10點08/04 02:35
推 hanchueh: 慢充可以共用啊 可是一小時最多15度08/04 02:46
→ hanchueh: 快充無法共用 目前裕隆有要蓋日規快充嗎08/04 02:47
推 koreasuck: 150萬配布椅真的ㄏ08/04 03:16
推 yiesten: Leaf在Model3面前連品牌都沒優勢，開那個價位QQ08/04 03:18
噓 LanceHaHa: 布椅08/04 03:59
推 imtaku: 150擺明了不太想大賣，賣個形象的08/04 04:19
→ chungj: 大家都去買L了08/04 06:37
推 GoldWind: 今天也去賞車了，說實在的這個內裝質感賣150萬應該沒有08/04 07:47
→ GoldWind: 人可以接受。撇開布椅之外，正、副駕駛座都是手動調整，08/04 07:47
→ GoldWind: 方向盤也只能上、下兩向調整，中央扶手置物箱也小，當然08/04 07:47
→ GoldWind: 也沒有後座冷氣出風口，可以想像成一台吃電的Tiida。以08/04 07:47
→ GoldWind: 同為電車的條件去比較，Tesla Model 3的性能、空間、內08/04 07:47
→ GoldWind: 裝質感、保固、潮度都遠勝Leaf，價錢還有可能比較便宜。08/04 07:47
→ GoldWind: 如果以150萬的購車預算要一台掀背，那實在很難說服消費08/04 07:47
→ GoldWind: 者不選擇自家隔壁棚的Infiniti Q30。08/04 07:47
→ kncc31: 相比超盤光續航充電站就趴了08/04 07:51
推 Mittelmeer: 敝州現在買leaf, MSRP 30k, fed credit 7.5k, state c08/04 07:55
→ Mittelmeer: redit 2.5k, utility rebate 3.5k. 等於16.5k USD入08/04 07:56
→ Mittelmeer: 手…08/04 07:56
推 by740327: 要壓T家一頭的話開110左右才有效果 08/04 08:11
推 ZincSaga: 150萬配布椅，方向盤僅高低可調，根本笑話08/04 09:16
→ appledick: 這台是原裝進口的嗎？08/04 09:38
推 coolscott: 不是不用貨物稅嗎？怎麼還賣這麼貴08/04 09:42
推 rodney92: 150萬 真的是盤子太多打不完08/04 10:09
推 axlfun: 150萬，捏一下370Z就長出來了08/04 11:27
推 peatle: 裕隆就沒有想賣的意思08/04 11:33
噓 jonney211: 這種價到底是給多盤的人買... 08/04 11:47
推 benedict76: 跟accord hybrid一樣到時候就跳水了08/04 12:23
噓 dennis0985: 50萬再跟我講 08/04 12:32
推 drcula: 賣給政府機關 08/04 12:35
推 daniel0204: 馬力 續航 價格 充電站都輸model3… 08/04 12:53
推 pttbird: 賣150萬很明顯就是要敲政府機關竹槓= = 這牌子真的很... 08/04 13:23
推 hanchueh: 敲竹槓早就習慣了 特斯拉壁掛式充電器才賣一萬多 08/04 13:57
→ hanchueh: 之前別的牌子都是報價八萬賣政府 08/04 13:58
→ hanchueh: 功能完全一樣 特斯拉的還比較不容易壞 08/04 13:58
推 a29108583: 光外型就被model 3屌打，其他更不用說 08/04 16:24
推 a29108583: 感覺e~padel只是個噱頭，每部電動車都有這種基本功能吧 08/04 16:29
推 sun88990: 後座超難座…椅面空間都小 無言 08/04 16:33
→ sun88990: tiida比他好太多 08/04 16:33
→ xixixxiixxii: 有leaf車主偷拔正在充電的tesla 08/04 18:14
推 flymomo2001: 這台我眼中連一百萬都不值 08/04 19:35
推 DurianLover: 輸Model3太多了吧，價格，續航，質感，空間，外型， 08/04 21:40
→ DurianLover: 沒一個能打的 08/04 21:40
推 junkiewang: 全球大賣，但是台灣有自己的玩法 08/05 12:10