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推 sorkayi: 納 當初進大陸都被打爆了 往那邊跑應該依樣後果y 06/13 18:18
→ Timberlake: 國外售價比國內便宜永遠無法支持 06/13 18:26
推 Tosca: 你講的就是livina和tiida的賣法 這本來就在做啦=.= 06/13 18:26
推 Tosca: 東南亞和非洲都是日本車的天下 日本出口很多二手車過去 06/13 18:28
→ Tosca: 不過基礎建設越落後的國家 反而要貴的車才賣得好 06/13 18:29
→ Tosca: 因為路太爛 需要真正四輪傳動XD 像lexus LX在柬埔寨超多 06/13 18:30
→ Tosca: 你在金邊看到LX的頻率遠遠高於台灣 06/13 18:30
噓 jason0330: 那些落後地方寧可買日本丟過去的二手車啦 06/13 18:57
→ jason0330: 中國品牌進去那邊真的做起來的根本沒幾個 06/13 18:57
推 snatz: 大家都看得出來，納智捷不願意 06/13 19:10
推 as6633208: 這不是裕隆的老套路嗎 06/13 19:26
推 bluezoo: 納自詡豪華品牌拉不下臉啦 06/13 19:43
→ Hohenzollern: 東南亞非洲都會買美國的中古日系車 像恐怖組織就買 06/13 19:43
→ Hohenzollern: 豐田皮卡 06/13 19:43
推 kzfun2001: 你叫台灣保時捷做低端車 臉要往哪擺 06/13 19:44
推 lovemost: 你真的去走過一糟就知道，要比低價哪拼的過日系車廠 06/13 19:48
→ lovemost: 那個地方幾乎都是二手車，甚至30年的二手車 06/13 19:48
推 robocon: 什麼，你要我台灣保時捷便宜賣？ 06/13 19:50
推 stanley68: 問題是 我的納不會這樣做 06/13 20:10
→ Dcpp2015: 我是覺得他繞了遠路，一些車廠當時經營不善的時候，應該 06/13 20:16
→ Dcpp2015: 要把它買下來，MG/Volvo 這一些後面都被中國企業買走（ 06/13 20:16
→ Dcpp2015: 沒記錯的話），即使拿人家的舊引擎來賣，也不會像現在這 06/13 20:16
→ Dcpp2015: 麽慘。 06/13 20:17
→ Dcpp2015: 舊引擎雖然科技是比不上，但是畢竟是賣很久的東西，最起 06/13 20:18
→ Dcpp2015: 碼可靠度有一定水準。 06/13 20:18
→ Dcpp2015: 甚至學中國品牌直接去仿一些大廠的外觀（還真的會有人為 06/13 20:19
→ Dcpp2015: 了那個外觀去買） 06/13 20:19
→ Dcpp2015: 不要說什麽抄外觀不要臉，東西賣得出去才是真的。 06/13 20:21
推 applesck: 雖然車主都說爽爽開，但一堆超新二手車要賣 06/13 21:05
→ purplebfly: 要做便宜車,用裕隆原本名義就好,何必創個納智捷 06/13 21:20
噓 e8177919e: 等全車系月銷量50以下再來說 06/13 21:26
推 atlaswhz: 低端車很難做得贏中國啦!要專注7人坐才有救 06/13 22:21
噓 GORDON2037: 說這麼多還不是老調重彈? 06/13 23:22
→ scott0327: 非洲和中東早被中國打下來了，納智捷大概只能去南北極 06/14 02:53
→ F430: 納智捷應該去外星球看有沒有人要買車才對，藍海市場 06/14 08:31