※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555147052.A.6C2.html
推 Scape: 車出去、錢進來、造假發大財04/13 17:18
→ netio: 日本車還有那家不造假的?04/13 17:22
推 hondasho: 雙田清流04/13 17:23
→ dslite: 職人精神04/13 17:23
推 nctudaniel: 燃油數據輸輸去04/13 17:23
→ Heavenle: 電動車就不用造假了04/13 17:24
推 catvsdog: 這要看廠牌的 VAG:作弊車廠 <-分隔-> 日系:哪家不造假?04/13 17:27
推 PauFrank5566: 反觀其他廠 噴水引擎 爛雨刷控制器 後視鏡04/13 17:32
推 iKelly: 去年不是造假說車廠公布的油耗比實際的差，當時還受到不少04/13 17:33
→ iKelly: 讚賞，結果現在是變成跟德系車一樣被打臉嗎？04/13 17:33
推 morrishh: 剛剛去查了日本新聞，看起來這個是去年八月那件事情的後04/13 17:33
→ morrishh: 續。去年八月爆出幾家車廠數據有問題，鈴木委外檢查公司04/13 17:33
→ morrishh: 內部程序，這次新發現煞車的檢查部分，檢驗人員沒有完整04/13 17:34
→ morrishh: 培訓程序，所以才有這個召回，並不是召回處理油耗04/13 17:34
→ morrishh: 我也很好奇除非是VW那種軟體作弊，不然召回是要怎樣fix04/13 17:35
→ morrishh: 我的印象也是去年官方宣布的油耗比實際還差，搞笑04/13 17:35
→ morrishh: 很多公司都會定期委外檢討內部程序，類似麥肯錫之類的04/13 17:36
推 iKelly: 去年是官方宣稱自己的車子很耗油結果被政府和使用者打臉04/13 17:37
→ iKelly: 現在這個等其他人補充了，我日文無法04/13 17:37
推 iwei0930: 哈哈 輸輸去最愛說嘴的油耗 這下真實油耗要打幾折了？04/13 17:40
→ snuriver103: 至少我納從來沒有造假油耗數據的消息，總是說我納油04/13 17:42
→ snuriver103: 耗慘輸的要不要去洗洗臉04/13 17:42
推 sammy98: 輸輸去 上次造假是因為錯誤比規範更嚴苛的方式測試油耗04/13 17:45
→ sammy98: 結果實際油耗好於 實驗室號04/13 17:45
推 morrishh: 具體的描述是，有一位不具資格的檢查員，冒用有資格檢查04/13 17:46
→ morrishh: 員的印鑑進行車輛檢查04/13 17:46
推 sammy98: https://m.u-car.com.tw/article/30672/全身而退！Suzuk04/13 17:47
→ sammy98: i共26車款油耗以日本認定方式重測，優於自行提交之結果04/13 17:47
→ sammy98: 重測 油耗更好04/13 17:49
→ sammy98: 使用較差的油耗欺騙消費者04/13 17:50
推 morrishh: 新聞可參考 ppt.cc/fymlsx04/13 17:52
推 randyeee: 鈴木每次問題都跟別人不同，其他都是造假變爛，而鈴木是04/13 17:53
→ randyeee: 造假變馬力更好油耗更好04/13 17:53
推 arcross: 德國車不意外 還是日本車好04/13 17:54
推 morrishh: s大說的我也有印象，但這也是突顯工廠的內部控管問題04/13 17:55
→ morrishh: 除非像VW故意為之，不然重要的測試數據居然有問題…04/13 17:56
推 Yench: 造排放阿 環保配額04/13 17:58
推 jengmei: 不意外04/13 18:02
推 oiolo: 哇 真的要輸輸去了04/13 18:02
推 philxiao: 這個看起來不是油耗問題，比較像是安全檢驗流程有漏？？04/13 18:18
→ philxiao: 召回應該就是重做一次檢驗而已，不是什麼產品重大瑕疵；04/13 18:19
→ philxiao: （不過應該算是管理的瑕疵沒錯）04/13 18:19
推 cobay0204: 重測後 油耗變好XD04/13 18:20
推 Richie1105: 日系感覺很多未爆彈04/13 18:26
推 dai26: 職人精神，日本製造04/13 18:28
推 vvvi: 日本近年這些造假新聞好多啊04/13 18:31
→ thigefe: 不是油耗問題，結果是qc程序這樣？04/13 18:34
→ Mei5566: 哈哈哈04/13 18:34
推 ccc101419: 等等，我到底看了些什麼?04/13 18:42
→ ccc101419: 造假的油耗比實際油耗差，一個對不起其實我考100分騙大04/13 18:43
→ ccc101419: 家只考80分的概念?04/13 18:43
推 johnkry: 新聞當初是這樣沒錯啊...04/13 18:45
推 PauFrank5566: 鈴木 上次馬力造假，實際輪下馬力更大04/13 18:46
→ PauFrank5566: 之前鈴木油耗造假，實際上油耗更佳04/13 18:46
推 jab: 真的是對不起 我騙了大家 其實沒那麼弱XDD04/13 18:49
→ SCYAzure: 日本工廠生產的車有哪些？不是在匈牙利和印度嗎？04/13 18:51
推 LinuxKernel: #輸輸去 #覺得不輸04/13 18:54
推 aoyama: Swift不就咩爹應假騙04/13 18:55
推 openeyes222: 整個黑掉 04/13 19:05
推 netio: 原本還以為Suzuki是日本唯一良心車廠 04/13 19:06
→ SUZUKI5566: QQ 04/13 19:14
→ sdiaa: 沒照程序作就是自主管理失敗 油耗比較好比較差都是失敗 04/13 19:20
推 going80012: 裝弱被抓到 04/13 19:23
→ boyutsai: 有數據的地方，就有造假空間，哀 04/13 19:23
推 snownow: 讓我想到之前有間牛肉店，京都和牛缺貨就造假出貨，用貴 04/13 19:33
→ snownow: 一倍的近江和牛出貨，訂貨的是用來辦和牛品鑑會而被發現 04/13 19:33
推 littlemai27: 召回改車主手冊上的說明嗎？ 04/13 19:34
→ snownow: 最後客戶還是跟那間牛肉店取消業務往來 04/13 19:38
推 N48212: 實際油耗更好？ 04/13 19:46
推 madeinheaven: 所以現在日本品牌沒作弊的是豐田? 04/13 20:01
推 CCPenis: 印象是油耗跟馬力造假 實際上是數據更優 04/13 20:32
推 TaiwanNeko: 看起來是讓培訓中的檢查員獨立作業，我覺得還好 04/13 20:37
→ TaiwanNeko: 召回是讓有受過訓練的檢查員重測一次嗎？ 04/13 20:38
推 nctufish: 純汽油車前景堪慮 04/13 21:10
推 kazami: 看了一下文件 感覺是SOP沒做好 應該無效的測試被算為有效 04/13 22:14
→ kazami: 看他列了三個場 有一個廠有高達71%的測試都是這樣 04/13 22:15
→ kazami: 不過看他之前油耗沒照政府的標準做 這件事也不意外... 04/13 22:16
推 capirex: 招回要幹嘛? 04/13 22:23
推 gjcl6: 招回要重做剎車的檢測 因為之前用沒資格證的員工做檢測 04/13 22:47
推 PauFrank5566: 這樣也要道歉?? 反觀Mazda這三線廠裝死 04/13 23:34
噓 PauFrank5566: 這樣也要道歉?? 反觀Mazda這三線廠裝死 04/13 23:38
→ PauFrank5566: 一開始前檔爛玻璃,後來是引擎腳,再來是後視鏡 04/13 23:39
推 cfk301: 反觀福斯的作弊...高下立判。 04/14 00:00
推 sm3489: 只剩豐田可以買了 04/14 00:40
推 aowen: 看不懂…到底要召回幹嘛 04/14 00:48
→ tostcamp: 日本壞掉了ing 04/14 00:53
推 yuinghoooo: 最好產線檢查的基層能造假200萬台啦 04/14 01:32
推 GyroZep: 日本文化，造假 04/14 02:24
→ KingX5566: 日本怎跟中國越來越像... 04/14 09:04
噓 deepred914: 死死去 垃圾車 04/14 12:31
推 lawson: 還有哪個車廠沒有造假的 04/14 16:15
推 missin: 就是人力抓太緊才會有這種問題 04/14 18:10
推 davidbright: 還來.... 04/15 11:48