Re: [問題] 電動車預估多久會衝擊傳統汽油車地位?

看板 car
作者 handsomefly (帥氣的fly)
時間 2019-04-02 14:50:05
留言 48則留言 (9推 2噓 37→)

手機排版,請見諒 世界各國大概在2025-2035之間會陸續禁售燃油車。這些國家的車廠就只能將油車往國外 賣。 台灣若不跟進世界潮流,到時候有幾種可能: 1.世界各國的油車全往台灣賣,台灣有很便宜的進口車(但台灣市場這麼小,不太可能) 2.各大車廠不再生產油車,台灣沒有歐美進口油車可買,只剩國產或是非洲產(?),不 過買單的人應該不多 所以我認為台灣電動車在5-10年內可能會衝擊油車市場,禁售燃油車時間點,就看當時後 的政府魄力了 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.160.147
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554187807.A.610.html

zaxs12333: 我聽到有些電車信仰者就再吹 電車比較保值 好好笑XD 04/02 14:52

zaxs12333: 套路都跟 GOGORO 一樣 該部會是同批人吧 04/02 14:52

bbcOG: https://i.imgur.com/q76K3rH.jpg 04/02 14:53

BumblerMa: 那鄉民還不高潮到翻天 全世界的c300都往台灣運 04/02 14:53

bbcOG: 我納電車不用70萬 已領先各國 04/02 14:53

openeyes222: 大概 04/02 14:58

bcs: 肛門想也知不會禁油車,石油是美元是世界經濟的定海神針。 04/02 15:02

segio: 沒有電動飛機艦船和電動軍武啊.石油還怕沒銷路.科科.. 04/02 15:08

ciswww: 小提醒: 通常即使是輕油電混合也能符合2035後的規定 04/02 15:10

m996360: C大,你指的事情,就是我們昨天油電車的延續阿 04/02 15:11

m996360: 訂法規是很有醍醐味的 04/02 15:11

Sephi01: 想當然也不會禁遊車 一堆油車無罪的會出來舉牌子 04/02 15:18

Sephi01: 就跟那群老車無罪無恥的把外部成本往社會上丟的人一樣 04/02 15:20

kevinjl: 台灣人習慣 不把規定當一回事 可是其他國家就不是這樣 04/02 15:26

dslite: 台灣電網撐不撐得起來還是個大問題 當滿街都是AltisEV 社 04/02 15:27

dslite: 區幾百台同時充電的時候 骨幹要不要更新? 04/02 15:27

ciswww: 即便是現在的特斯拉,充電速度都可以被遙控(?) 04/02 15:37

ciswww: 支持政府現在就規劃(不是動工)骨幹更新 04/02 15:39

changzon: 其實電網不是一個大問題 最大問題是當EV+HEV需求大增 電 04/02 15:43

changzon: 從哪裡來的問題又跑出來囉 04/02 15:43

ciswww: HEV通常指不插電的 04/02 15:50

callmedance: 大概只有河粉才會以為電車永遠不會普及 04/02 15:53

DYE: 當油價對折的時候 電車還有成本優勢嗎? 04/02 16:24

DYE: 電車一定會普及的 但是這是一個均衡 04/02 16:24

DYE: 用油的需求降低 雖然產油國會減產 但是價格也會降 04/02 16:25

DYE: 電車產量多以後 用電的成本可能會增加 還有稀土的價格也會上 04/02 16:26

DYE: 最終會有一個比例 除非法令去管制 04/02 16:28

Jeter: 我是覺得除非就是法律定死只能賣純電車 不然油/油電車還是 04/02 16:44

Jeter: 有市場 04/02 16:44

sinju1204: 油車肯定有市場阿 你大貨車 工程車能吃電? 純電頂多限 04/02 16:46

sinju1204: 制自小客車而已 04/02 16:46

Jeter: 我的意思是小客車也有市場 除非法律綁死不準賣 04/02 16:48

YJM1106: 超大台的採礦車很早就電動化了 燃油是給發電機吃的 04/02 17:14

ciswww: 大貨車 工程車更應該油電化,為了怠速空汙,為了煞車回收 04/02 17:15

YJM1106: 然後因為沒有那麼大的電池可以用 所以動能回收全部都給電 04/02 17:18

YJM1106: 阻消耗(還要裝專用的散熱風扇吹) 04/02 17:18

lfk: 電粉都不一定買單了,更何況一般普羅大眾。等能出台灣售價80 04/02 18:37

lfk: 萬、續航400km、有頭又大的妥善時,就普及啦 04/02 18:37

prosta: 台灣車齡能那麼久,通常也是因為日本車齡5-7年有大量維護 04/02 18:53

prosta: 品來源所致啊......最後發展電動車較慢也不一定不好 04/02 18:54

ainor: 電網不是問題 無知還講出來才是問題 04/02 19:04

kazami: 現在看還早 就算現在有時程表 也不代表到時候會照表操課 04/02 19:55

kazami: 財團聯合起來的影響力可是頗大的 04/02 19:55

ciswww: 你如果用電動車每年的銷售的輛數去算,電網可以慢慢改 04/02 19:56

kazami: 我只希望能用80萬台幣買到一台續航力800km的電動車,400km 04/02 20:04

kazami: 對我一天200km的通勤距離太少了... 04/02 20:04

gooooogle: 我自己不迷戀聲浪,下台車一定是換純電車 04/02 21:14

vwpassat: 反重力引擎開發出來的那一天,才有可能影響到。 04/02 21:55

您可能感興趣