Re: [討論] 和泰過去十年來所失去的10%市佔率

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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
時間 2019-03-23 10:12:16
留言 35則留言 (18推 1噓 16→)

以進口國產比例來看 總體車市 2009年: 進口車比例20.6% 國產車比例79.4% 2018年: 進口車比例42.9% 國產車比例57.1% 和泰 2009年: 進口車比例14.8% 國產車85.2% 2018年: 進口車比例42.2% 國產車57.8% 看起來和泰在進口車比例上面和整體市場是一致的,策略沒有明顯錯誤 總體市場銷量來看,2009年賣了294k單位,2018則賣了435k單位 整整成長了48%,同時間和泰只成長了7% (112k=>120k) 這樣看起來,這十年間大概就是市場消費主力族群的改變了 用白話一點的來說,就是Toyota產品對於新加入的主力消費族群沒太多吸引力 死忠客戶還是有,只是新加入的客群相較其他品牌數量太少 就算Lexus全球策略是用低一階價格賣同級距車型 對於台灣這十年間加入的消費族群誘因有限 我倒是覺得和泰的市場敏銳度一直都非常強大,行銷從定價到編成都輾壓競爭者 看看那六和............ 用了一堆海龜童鞋,結果出來總是顆顆 簡單來說,和泰是非戰之罪,重點是產品內容以及資訊透明化 Toyota新平台的導入有沒有效果我不知道,也許有也許沒有 (我是覺得GA-C跟GA-K就中規中矩阿....比以前好可是離歐系本田有明顯的差距) 不過進口車受惠於更透明的市場、更多元的傳播管道 不會像是以前一樣在後勤方面噴一次就想賣車 網路上非常容易取得的資訊讓養歐系車不再是那種遙不可及的距離 (至於那些還在網路上傳播十幾年前謠言的,當然就繼續買T牌) 對於消費者而言,這其實是好事 想想在十幾年前,台灣的國產車那種換殼內容物不換的擠牙膏方式爽爽賣 相比以前選擇多元又透明,今天不跟上國際潮流的東西很快就會被市場放生 而不讓單一廠商獨佔太大的市場分額,對於該廠商的死忠粉絲其實也是好事 畢竟有競爭、廠商才有動力花錢引入新東西 所以我覺得像和粉,更應該支持台灣馬自達持續精進做良性競爭 (啥? 你說台苯? 擴編產線做除草機的那家?) 甚至希望Nissan在台灣能整個打掉重練 : 和泰車創下連續17年蟬聯台灣汽車市場銷售的龍頭寶座不敗紀錄,超強 : 但是若把過去的市佔率攤開來看 : https://i.imgur.com/pvZ4AIG.jpg
: 和泰車在2009年創下市佔率高峰37.9% : 然而從此之後卻是逐年下降,到2018年降到27.8% : 這十年內市佔率流失了10% : 這次趁著TNGA大改款之際,和泰也大張旗鼓的想要一舉重回30%以上的市佔率 : 和泰仍然是台灣車市龍頭,但是為何會流失10%市佔率? -- 那就繼續下去啊XD 不過我覺得27%大概是目前台灣市場豐田的底氣 死忠支持者還是很多的
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Laevateinn: 你喪除非垃牌倒了不然在嚴家下面永遠都這個鳥樣 03/23 10:21

l79cm: 和泰國產還是一樣改也只改一半,人家是底盤引擎變速全面進 03/23 10:23

l79cm: 化看看神A萬年引擎變速吃三代 03/23 10:24

chewie: 推 其實是好事 東南亞T家的市佔率真的才是精美 03/23 10:24

iifz32: 歐系本田? 03/23 10:45

AudiA4Avant: 2009年有一個重點是金融海嘯剛完 03/23 10:46

youwilldie: 我也支持最後一段 03/23 10:48

leaveleft: 我覺得台灣很多公司放在和泰的位置也沒有辦法做的比和 03/23 10:50

leaveleft: 泰好.... 03/23 10:50

hokkaidosky: 很支持馬阿,現在各家配備不給多點就是輸人不用賣了 03/23 10:51

lajji: 推這篇 前一篇結論有點太武斷 03/23 10:53

lucky945: 因為台灣人民智未開 不懂妥善率的重要 03/23 11:02

Ho1liday: 中肯 03/23 11:11

orny: 記得歪L在美國沒有比雙逼便宜 03/23 11:31

orny: 那麼多 03/23 11:36

missin: 因為大家看翻船還有鋁罐的畫面都驚呆了 03/23 12:12

missin: 一家獨大就會變成進步緩慢 03/23 12:14

lovemost: 到是覺得和泰一直不讓全速域ACC和主動車道維持進來 03/23 12:22

lovemost: 對於新購車的族群來說斥力非常大,畢竟這些人做功課更多 03/23 12:22

lovemost: 基本上別家都有了,而你沒有,那就不能夠被當作同級車了 03/23 12:23

schooldance: 因為科技進步,讓翻船跟壓扁鋁罐的影片廣為流傳~~ 03/23 12:25

TW185930: 分析推 03/23 13:05

joson4921: 推 03/23 13:31

a9564208: 和泰這波算是很有社會責任了,政府登高一呼就跟日本盤 03/23 14:01

a9564208: 到油電神A,這在十年前是不可能的事 03/23 14:01

a9564208: 至於另外兩間還是別提了 03/23 14:01

a9564208: 馬自達改全進口不能再用以前的角度看,像我朋友就在考 03/23 14:03

a9564208: 慮馬6跟octavia,完全沒考慮過國產 03/23 14:03

PR58: 真會吹 十年前沒對手隨便搞就好了 社會責任 笑死 03/23 14:11

PR58: 不給東西=豐田不給 給東西=和泰爭取 03/23 14:14

fan0226: 樓上XD 03/23 15:27

GimO: 支持馬自達端出更有競爭力的產品 03/23 15:38

Leika: 很多本田粉 買不到雅歌 都轉馬六了 和泰和台本都該檢討 03/23 17:18

JEON: 工沙小 市占直直落才推牛肉的好嗎 03/23 21:40

dearevan: 就是因為市佔掉太多才端點肉出來 03/23 23:10

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