Re: [分享] 統哥試駕2019 FORD FOCUS ST-Line

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作者 Sturmvogel (Schwalbe)
時間 2019-03-17 21:45:17
留言 116則留言 (55推 0噓 61→)

: 連結在這裡自己看 : https://www.youtube.com/watch?v=D65aSmj3Kps
: 扭力娘 7:25開始 : https://i.imgur.com/3O5whSg.jpg
: 幫大家截重點 : https://i.imgur.com/IU6tV9g.jpg
: https://i.imgur.com/NslNrOj.jpg
: https://i.imgur.com/KKPpxVh.jpg
: https://i.imgur.com/YBzNQiQ.jpg
: 但是統哥有參加福特一日店長的活動 會不會說的保留一點我就不知道了 : 我還是更相信阿基拉一些 https://i.imgur.com/yXDSzQ0.jpg
https://i.imgur.com/Wx8fYQh.jpg
https://i.imgur.com/s2O5eue.jpg
https://i.imgur.com/tTJQ9HQ.jpg
https://i.imgur.com/6Zmbk3N.jpg
https://i.imgur.com/QpwwFC9.jpg
我數的出來翹了六次腳 想請問大家 單純如果是獨立懸吊,還會翹腳嗎? 雖然翹腳的時機都只有那零點幾秒 可是都是彎道最頂點時 此時三輪著地跟四輪著地 對車子的安定性應該不一樣吧 如果今天車廠本來就沒這編成也就算了 問題是是如果有,但是不給人選,才是大家不爽的 矢量彈簧如果這麼好 福特為何不找車評試一下碎石路 放杯水什麼的 或是空運一台外國的獨立懸吊跟台規矢量彈簧較勁一下 或是跟上代六十幾萬的入門車較量也行 福特敢不敢? -- https://i.imgur.com/26qkeyW.jpg
https://i.imgur.com/HFWph8M.jpg
https://i.imgur.com/bkR8iTb.jpg
其實有的車還是可以撐的住 https://i.imgur.com/HUJfVy4.jpg
https://i.imgur.com/L2M30XE.jpg
https://i.imgur.com/fJQXNPi.jpg
這個彎出彎後地上磨出兩條輪胎痕 https://youtu.be/3rMevUqNrGk
看來統哥是對福特下手很輕了 別人的車可是開到過彎燒胎 我其實以前不會注意這些 也多虧福特,讓我稍微了解 多連桿跟扭力樑的區別 其實今天去好市多吃披薩 有看到苦瓜跟四門焦點號展示 焦點號後座的確還不錯,頭頂不太有壓迫感,感覺就像一台正常家庭房車 行李廂看起來還好,其實我沒感覺 座椅可以64分離,雖然受限結構 很像是椅背開了一個大洞 總是比沒有好 車門關起來是有重量 坐慣某些車的可能一時會覺得重手 沒有排檔桿,只有一顆紐 加上一堆死孩子進進出出 我就沒多看了 看來福特這次算盤是家庭買家 希望改善空間跟油耗 吸引一些預算型買家 就拭目以待吧 統哥這集有說福特的後懸吊行程很長哦 https://i.imgur.com/saXMW5Y.jpg
所以這也是不是正好證明了扭力樑的先天缺陷 就算再怎麼調校,也是無法彌補的,或是說彌補有限 兩家文化不同吧 六和是搞紡織,當時紡織是特許行業 後來搞汽車,本來好像是和泰有意要設車廠 但是弄到最後變成六和生產豐田汽車 和泰負責銷售 之後為了平衡貿易逆差,政府撮合福特跟六和合資 80年代大汽車廠,六和跟教母跳出來反對 靠特許起家的車廠希望政府不要給大汽車廠特權 政府又希望六家車廠整合成一家 六和又靠背說大家生產車型不同 產線無法整合 可是六和豐田轉福特時產線就ok? 和泰則是賣進口車的貿易商 想成立車廠先被裕隆搞 後來可能也被六和搞過 之後政府禁止小客車進口 和泰沒車賣差點玩完 只好去賣冷氣 大汽車廠被封殺後 趁政府華同重車失敗時 找到唯一的一個機會 接收華同,組裝重車 之後許可組裝小客車,玩到現在 六和這種雞巴毛車廠 怎麼玩的過和泰? 我剛有看 大概有抬了三次 不過這台避震行程不知有沒有比較長 加上我看統哥開這台好像比較激烈 這台統哥說四輪傳動的 所以我想抬一腳至少還有三輪撐著
RS是屬於這類的吧 看起來RS避震行程比MK4短的樣子 要不要研究一下統哥抬腳的情況 這種東西主觀部分就是感覺o不ok 客觀部分就是有跟沒有 很可惜,多連桿沒有就是沒有 客觀部分已經不行了 只能主觀部分靠感覺來打仗了 於是只能找車評不斷洗 讓大家用感覺來戰 其實感覺也可以量化的 拿出令人信服的測試 ARTC或是試車場都有標準的碎石路吧 拿儀器測震動不就解決了 矢量彈簧不是很屌? 讓數據說話不就得了? 何必讓某些貨色嗆人146? 惹人反感 屎量肉燥啊 特別調校過的肉燥 可以從各種方向帶給你感受 https://i.imgur.com/cdbfiUF.jpg
https://i.imgur.com/ODA5CIK.jpg
https://i.imgur.com/i2bxs5y.jpg
偷偷告訴你 感覺不到,要看照片才知道 原來福特從2009年就會抬腳了 抬腳表示剛性夠,是鋼砲就該抬腳 我們誤會福特了 是啊 但是一般人會不會在雨天開到轉彎極限呢? 當然會 麋鹿測試不就是這樣來的 所以你說一般人遇不遇的到要極限開車的場合? 既然遇得到,我們可不可以在乎? 如果以福特來說 是否可以這樣說 或者我們該說,反正多連桿照樣抬腿 那換扭力樑也無所謂囉? 我們是外行人,只能看些表面的規格配備 結果看到外國人有多連桿 台灣人只能自己打手槍想像 矢量彈簧不輸洋槍大砲多連桿 車評也不斷叫春給你聽 證明福特矢量彈簧幹下去爽度跟洋屌一樣,分不出來 https://i.imgur.com/mlX6eHH.jpg
統哥這台是高階280匹馬力的 你沒看過彎都燒胎了 不過這款車從入門的1.4到2.0都是多連桿的 只是統哥這台是4X4 又更猛了一點 所以有誰說抬腳就會失控了? 人家只是說抬腳後如果前輪再一輪失去抓地力 車就會失控 你說人放大 我看你放的才大 三輪著地的確比四輪著地更不穩定 容錯空間也更小 你是在鬼打牆什麼東西?
現在問題來了 很明顯這次台福這樣搞 大家都認為是為了省錢 扭力樑另一個可以帶給消費者的好處是可以有較大的車廂空間 可是在這台車上 除非台福證實台規是扭力樑專用底盤 可以比外國的空間大 可惜台福一直沒證實這點 所以空間性能台灣人沒有享受到 至於價錢 反過來說,裝上多連桿到底會增加多少成本? 會讓台福垮掉賠一屁股就是了? 台福如果擔心台灣人買不起車 不會把多連桿放頂級就好了 反正以前不都這樣幹? 結果空間沒有,價錢也沒有 還要忍受車評亂嗆 消費者是倒楣?
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.96.129
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552830320.A.5B8.html

gtoselina: 不敢03/17 21:48

gasboy: 新的神A出來後,這些都不重要了。03/17 21:49

everfit: 放心啦!福特的多連桿和扭力樑沒差,買頂龜就對了03/17 21:50

lay10521: 車是拿來開的 不是拿來飆的==03/17 21:51

playdoom: 統哥開到舉腳很少見嗎?03/17 21:52

CMLeeptt: Focus的扭力娘不娘現在已經不重要了...03/17 21:57

Derek324kimo: 有個東西叫做防傾桿......03/17 21:59

MrMagnus: 假歐洲車呀 跟鳥牌一比就看出來了03/17 21:59

ninjaxin: 國慘貨就是這樣啊 車商端屎還一堆粉粉說香03/17 22:01

awayaway: 上一代不是扭力娘也是有車評開到抬腳/在這邊還有論戰一03/17 22:03

DaneiLJ: 在後座感覺跳的,通通可以去報名職業車手03/17 22:03

awayaway: 番勒~03/17 22:03

everfit: 他奶奶的熊,德國最鳥的鳥牌車也是這麼嗆喔?03/17 22:12

everfit: 我收回以前對鳥牌車的所有不敬, 對不起, 鳥哥 03/17 22:12

everfit: 三軍鳥牌都這麼嗆了,那我順便跟二軍福斯和一軍奧迪道歉03/17 22:13

tikal0904: 國慘扭力娘你期待什麼?這麼好就不用找一堆業配洗白了03/17 22:15

Friedman: 奧迪上面還有牛跟蛙不知道要算幾軍XD03/17 22:16

everfit: 牛跟蛙算名人堂,我都不會拿來跟福斯集團混淆03/17 22:18

MrMagnus: 幹嘛這樣 人家買的起歐洲車何必買福特 自我催眠錯了嗎03/17 22:19

Dear8053: 本來還對focus st line 有所考慮,現在轉向auris了03/17 22:26

bla: 鳥牌-青銅聖鬥士03/17 22:26

yaritai: 大將軍太屌了!03/17 22:31

iMANIA: 我要寫個慘字03/17 22:34

cccc77: 統哥之前Focus MK3 ST 那集就有提到原廠就會舉腳03/17 22:39

fransiceyho: Auris開山路只會更差03/17 22:39

polestar0505: 市場不會給第二次機會 2019自打臉金句03/17 22:39

nicktony: 舉腳跟避震行程長短也有關係03/17 22:43

catvsdog: 要在後座感覺跳有很難嗎? 去開碎石路或爛的山路馬上就03/17 22:45

mmppeegg: 真叫人失望啊03/17 22:45

catvsdog: 清楚惹 多連桿在這點絕對贏扭力娘03/17 22:46

boddingtons: 這是扭力樑的天生缺陷 改變不了的03/17 23:00

leoz69927: 開在下大雨或積水路段瞬間失去一輪抓地力是很恐怖的事03/17 23:01

boddingtons: Altis出來扭力樑多連桿雙A臂已經不重要了03/17 23:02

leoz69927: 在轉彎時少了後輪一輪抓地力如果前輪打滑就準備掰了 03/17 23:02

boddingtons: 我想六和應該很後悔開發台規後軸吧XD 03/17 23:02

boddingtons: 想偷料 結果輸更慘XXXD 03/17 23:03

leoz69927: 多連桿跟雙A至少讓你保持四輪貼地舒適跟安全都有點保 03/17 23:03

leoz69927: 障,一台九十萬的車偷成這樣真的很難看 03/17 23:04

yaritai: 六合沒算到號稱最船的神A竟然開發雙A, PM要被火了 03/17 23:08

kulin: 好奇原po有去試駕嗎?03/17 23:14

kulin: 開過了再來評也不遲?03/17 23:15

yaritai: 沒有車都能當教主了 是要當過立委才能罵顏清ㄅ@&/~03/17 23:17

ninjaxin: 一直叫人家去試駕是怎樣 spec就擺在那 偷就是偷03/17 23:18

ninjaxin: 好像在說我這碗肉燥麵味道跟牛肉麵一樣 你要吃過再說03/17 23:18

ninjaxin: 問題是看碗裡就只有肉燥阿~~~~= =03/17 23:19

KAOGUY0617: 我記得統哥之前開RS也抬阿03/17 23:21

KAOGUY0617: 4分左右03/17 23:24

nicktony: https://i.imgur.com/T0oMR6e.jpg03/17 23:24

nicktony: 很多因素 避震很硬 操控硬派的車也很容易03/17 23:29

vvalker: 統哥開RS也抬,不過扭力樑的FK2卻不見抬腳,同意樓上很多 03/17 23:38

vvalker: 很多因素03/17 23:39

gazelle74: ST-LOOK 坐在後座明明就很跳也很晃,有知覺的都能感覺03/17 23:46

gazelle74: 的出來好嗎,一堆拿錢護航的業配youtuber,護航的嘴臉03/17 23:46

gazelle74: 跟貪污政客有什麼不同03/17 23:46

biomagic: 我昨天跟朋友去試坐 他坐後座覺得還ok03/17 23:50

kimi7918: STi開到抬腳真的很兇03/17 23:55

bboyalbert: 統哥挑車飆的,Focus算平價操控之選03/17 23:57

bboyalbert: 同價選擇裡哪一台可以這樣蹂躪?03/17 23:58

bboyalbert: 但還是呼籲六把多連桿還給Focus03/18 00:00

bboyalbert: 福特六和不要毀了Focus這型號03/18 00:01

skyhome: 六和跟嚴董根本一副鳥樣03/18 00:03

cssula: MK2、MK3、MK4金卡納車尾動態影片03/18 00:06

gazelle74: 牛肉麵店的老闆為了不提高售價,又想賺更多,於是把牛03/18 00:10

gazelle74: 肉換成高級肉燥,還花錢買通美食家不斷的吹噓高級肉燥03/18 00:11

gazelle74: 有多屌,高級肉燥完全不輸牛肉,還要鄉民吃過高級肉燥03/18 00:11

gazelle74: 再來評論,你們以前吃的只是普通肉燥,不是高級肉燥03/18 00:11

yaritai: 民國初年就有這招了啊 只是當時是為了賣鴉片XD03/18 00:12

cssula: MK2、MK3、MK4金卡納車尾動態影片比較ppt.cc/ffP14x03/18 00:14

cssula: 說沒差是騙人的。。只好多存點買正ST。。二代佛繼續開03/18 00:16

iceteeth: 相信我 操控跟底盤 focus還是贏altis03/18 00:30

tofukingkion: 不要新神A出來焦點被洗臉 03/18 00:42

skyriver: 鳥車隨便都屌打福特垃圾意外嗎? 03/18 01:01

Lorazin: 小聲問 抬腳時 車手感覺得到嗎? 03/18 01:08

tim0821: 一般人下雨也不會沒事去試轉彎極限在抬腳的開,這麼在乎 03/18 01:46

tim0821: 雨天後輪某一邊遇到石頭跳起來的穩定性,怎麼沒人去討論b03/18 01:46

tim0821: ump steer的懸架幾何設計問題?03/18 01:46

tim0821: 不是說換了多連桿就什麼問題都沒有03/18 01:46

aresa: 斯科達只是我們四天王裡最弱的 03/18 03:19

kobe7610: 台福就是爛 03/18 03:58

qq441122: 統哥開車真的很猛03/18 04:42

kamiya7: 笑死,這圖裡鳥車還是最入門的1.4的,低階鳥vs 六和福克03/18 04:47

kamiya7: 斯頂規 = 外國的月亮果真的比較圓(蓋章)03/18 04:48

spongeboyz: 對比他開3.5的focus,我覺得這次沒很兇03/18 07:49

spongeboyz: 而且3.5的動態跟胎比較貼,還是有差03/18 07:50

spongeboyz: 另外已經有很多試駕分享說stline後座真的比較跳,buyc03/18 07:53

spongeboyz: artv也有提到,代表真的有差03/18 07:54

leemanstw: Mk4配胎比較好,3.5又不是配PS403/18 08:31

atlaswhz: 把235的ps4開到嘰嘰叫,就知道多猛了03/18 08:56

tim0821: 又不是車子抬腳之後就會失控,真要取捨也只是後座不舒服03/18 09:29

tim0821: ,或是國外有的規格台灣沒有…我只是受不了網路很多人一03/18 09:29

tim0821: 直放大會抬腳就會失控的想法03/18 09:29

Bimmer3698: 輪胎要叫真的不難,CUP2那種等級要滑,對一般車來說才03/18 09:41

Bimmer3698: 真有點難度03/18 09:41

asdzxc617: 爛車 03/18 10:47

chewie: 早年typeR或Civic就是會翹腳的特性讓死忠迷喜愛 03/18 10:52

chewie: https://youtu.be/XeGAmcLYGQ8 03/18 10:52

shellpig: 其實peugeot你有在看試車,隨便都抬腳... 03/18 11:59

shellpig: 但peugeot跑山路很厲害........ 03/18 11:59

leemanstw: 我連F1A3都叫不了QQ 03/18 13:48

leemanstw: 統哥開RS配Cup2好像都沒叫03/18 13:48

lyaow: 對了 好像沒看過統哥 高速操過納智捷ㄝ XD03/18 16:08

lesner: 146真的很北爛 以前都看不出來 該說福特是照妖鏡嗎?03/18 17:29

tim0821: 這麼凶?我又沒說是你說會失控。03/18 18:18

tim0821: 我只是提福特多連桿跟扭力樑討論串看了一個月,有不少人03/18 18:18

tim0821: 有這種想法罷了,頂多算是我跳針,有必要這樣嗎?03/18 18:19

stevely: PS4要開到叫也不難 F1A3要叫也很簡單03/18 19:05

stevely: 沒開過的人 聽人家說這次ST Line有多優秀當然不信 我沒開03/18 19:06

stevely: 過前看到扭力樑我也不信啦 但是同時間場地跟Auris比較03/18 19:07

stevely: 還是Focus比較好 先天上多連桿比扭力樑好無誤 但是是會03/18 19:09

stevely: 因為後天的調校因素而改變的 獨立懸吊真的那麼好 那之前03/18 19:09

stevely: 的Camry開起來怎麼會這麼船? 標誌車系不就全拉去填海了03/18 19:09

gazelle74: 比較一下對岸多連桿的四門還有五們的規格,會發現跟台 03/19 00:28

gazelle74: 版高級扭力樑的行李箱空間是一模一樣的,那些說行李箱 03/19 00:28

gazelle74: 空間有變大的車評根本就是智障 03/19 00:28

gazelle74: 售價也沒有降低,還拔掉一堆配備,所以改成高級扭力樑 03/19 00:29

gazelle74: 完全沒有任何好處 03/19 00:29

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