※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552522616.A.32E.html
推 hobbes: 這不是大家早就知道的事嗎 03/14 08:21
推 gold3: 長時間高速應該是把電池充飽飽的 03/14 08:27
推 huei252: 他開心到現在 ，不要搓破人家啦 03/14 08:27
→ huei252: https://auto.ltn.com.tw/m/news/12132/2 03/14 08:28
→ huei252: 裡面和泰有解釋就是測之前剛好電充滿了而已 03/14 08:29
推 lebronlon: 有開油電的就知道就算40也不是常態 03/14 08:30
→ lebronlon: 只有他在那邊自爽 笑死人 03/14 08:31
推 xvid: 那id的發文不意外阿 03/14 08:46
推 mmppeegg: 為了業績誤導也無所謂吧，我不信開了那麼久的油電車 03/14 08:48
→ mmppeegg: 對油電車的運作方式都不懂 03/14 08:48
→ mmppeegg: 油電車市區省油的觀念是錯的，關鍵在電池有電讓馬達運作 03/14 08:48
→ mmppeegg: 電池要怎麼有電？要跑高速讓引擎能啟動充電 03/14 08:49
→ st930617: 有電讓馬達運作不就省油了…不過一般實測油耗最好就二 03/14 08:51
→ st930617: 十幾 四十一定不是正常使用的油耗 03/14 08:51
→ mmppeegg: 如果都只跑市區不跑高速油耗鐵定會不好看 03/14 08:51
推 mixmix: 不要懷疑，一桶糨糊就是這麼神 03/14 08:53
推 whitestripe: 我現在也是開油電車 我也看不懂xddddddddd 03/14 08:57
推 joshau: 充電有很多種方式，福粉不懂裝懂，重踩油門會充電，放開油 03/14 09:00
→ joshau: 門和踩煞車也會充電，高速120開ACC,車流正常下還是會經常 03/14 09:00
→ joshau: 有純電行駛發生，油耗大概在23-30 03/14 09:00
推 joshau: 油電車是跑市區最能跑出好油耗，福粉根本來亂XD 03/14 09:04
推 mmppeegg: 是啊台北塞塞停停的市區會被引擎油耗拖累吧 你才不懂 03/14 09:05
→ mmppeegg: 不要拿個屏東市區跟我講啊 03/14 09:06
推 kalapon: 把額外預備的電能換算回油耗，扣掉自動回收充電的部分， 03/14 09:08
→ kalapon: 引擎油耗還是比油車省吧 03/14 09:08
推 lebronlon: M大中肯ㄚ 03/14 09:09
→ kalapon: 當然數值就不會這麼漂亮 03/14 09:09
→ sdiaa: 塞車有自動熄火有馬達輔助起步 還是會比一般汽油車省~ 03/14 09:13
→ sdiaa: 測試有規定可以熱車先 就算原來大電池沒電 熱車完也有電了 03/14 09:14
推 mosszombie: 每個縣市的市區狀況不同 只拿台北市區當定論也怪 03/14 09:21
推 mosszombie: 然後高速你開越久大電池電力就越滿 不會燒完電量 03/14 09:24
推 herculex: 大塞的地方要PHV才有優勢 03/14 09:25
推 jeff101234: 台北市區不行 不然換台南市區好惹 :D 03/14 09:41
推 ALDNOAH5566: 各家送去幾乎都充飽電在測誰電池大誰就贏了 03/14 09:49
→ Killercat: 標準測試程序的暖車放置油電的電量就會見底了 03/14 09:53
→ Killercat: 問題是PHEV這樣不見得能真的讓他見底 03/14 09:53
→ Killercat: 開過PC/Prius就知道 其實也不過就是打到底多一格 03/14 09:54
→ showingstar: 怠速是補電，ecvt會把轉速導引到發電機 03/14 09:54
推 centaurjr: 不開冷氣不會吧 03/14 10:25
推 chandler0227: 跑新竹市區超塞也有20km/l好嘛 03/14 10:29
→ chandler0227: 而且測試有一定程序 說充飽電數據才好根本亂講一通 03/14 10:32
推 lebronlon: 20跟40概念上差那麼多 03/14 10:34
→ lebronlon: 沒人質疑20啊 03/14 10:34
→ lebronlon: 先吹噓40 然後再說塞車也有20 這什麼概念啊 03/14 10:34
→ chandler0227: 會40是因為測試中ΔEbatt導致的啊 可是樓主說是沒算 03/14 10:35
→ chandler0227: 電池消耗XD 上面還有人說只跑市區不跑高速油耗難看 03/14 10:36
→ chandler0227: 再難看也有20還是完勝油車啊 03/14 10:36
推 lebronlon: 不要最後補什麼屌打油車 重點在不可能常態40 03/14 10:41
→ chandler0227: 當然常態不可能40 但那就是ΔEbatt修正導致的結果 03/14 10:42
→ lebronlon: 麻煩你先去糾正那個什麼水哥的 03/14 10:42
→ chandler0227: 可是樓主跟一堆推文都以為測試沒考慮到電池消耗 03/14 10:42
→ lebronlon: 不然到時被說我們油電車主只會畫虎爛 03/14 10:42
→ chandler0227: 不懂測試方法還可以講這麼多誤導 03/14 10:43
→ lebronlon: 他還在推文裡面算 一公升跑40 哇 省了好多顆電池 真的 03/14 10:43
→ lebronlon: 傻眼 可以這樣算 03/14 10:43
→ chandler0227: 水哥講的是不正確的 但這篇也是誤導測試方法不是嗎 03/14 10:44
→ showingstar: 那個電池消耗修正係數就沒啥修正到 03/14 10:47
→ showingstar: 電能不會無中生有 03/14 10:48
→ chandler0227: 現在又講ΔEbatt沒修正到多少了XD 03/14 10:51
→ showingstar: 沒注意到現在有修正ebatt但是結果來說的確沒修正到 03/14 10:52
→ chandler0227: UDS型態跑也不可能純電耗完再啟動引擎好嘛 03/14 10:53
→ suitup: 那id 不就還好沒當版主 03/14 10:53
→ showingstar: 下面有一篇，美國測試與歐洲測試的比較，歐洲最近也 03/14 10:53
→ showingstar: 在研究改良測試方式了 03/14 10:53
→ showingstar: https://i.imgur.com/pFHMWpF.jpg 03/14 10:57
→ showingstar: 這是數個車主加油的統計，很接近高速吧 03/14 10:57
→ showingstar: 油電的功能是降低起停間的能量消耗，將低速油耗拉到 03/14 10:59
推 chandler0227: 問題是你講的 市區油耗沒考慮電池消耗 高速會耗完電 03/14 10:59
→ showingstar: 跟高速油耗相當 03/14 10:59
→ chandler0227: 這兩點都是錯的啊 明明有ΔEbatt修正 高速則會滿電 03/14 11:00
→ showingstar: 測試過程實在太短，拉長後必會接近高速油耗 03/14 11:00
→ showingstar: 我只針對市區部分的數據，認為不具參考價值 03/14 11:01
→ chandler0227: 問題是 測試的市區段那加速區段就不可能是純電啊 03/14 11:01
→ showingstar: 高速的數據是可以參考 03/14 11:01
→ chandler0227: 所以你講市區不靠引擎 靠馬達但沒修正電量是錯的 03/14 11:02
→ showingstar: 光50%純電50%油就可以把測試油耗從20拉到40了 03/14 11:02
→ showingstar: 有修正電量啦，但你看下面那篇那個修正公式 03/14 11:02
→ showingstar: 修正不夠阿 03/14 11:03
推 chandler0227: 市區UDC有三次加速 哪有可能分成50%純電 50%油 03/14 11:05
→ showingstar: 三次加速都沒有超過60km/h 電量夠就會純電模式 03/14 11:07
→ chandler0227: 就說了油電車不是測試一開始都耗電 沒電才改成耗油 03/14 11:07
→ showingstar: 加速度也不強，只靠電機是可能的 03/14 11:07
→ showingstar: 下面那篇還是你po的，不可能不知道 03/14 11:09
→ chandler0227: 不是只看速度啊 加速度只要夠 低速也有引擎介入啊 03/14 11:12
→ showingstar: 你看那市區加速 20秒以上的0-50.... 03/14 11:14
→ chandler0227: UDS整路是油/電依當時情況輸出 不是前50純電後50油 03/14 11:14
→ chandler0227: 不然像Prius耗乾電再引擎強制充電 油耗會超級難看 03/14 11:15
→ showingstar: 依當時情況是對的，純電行駛佔50%以上雖然只是假設， 03/14 11:18
→ showingstar: 但我覺得很可能 03/14 11:19
→ showingstar: 因為整個市區測試只有3-4公里 03/14 11:19
→ chandler0227: UDC區間才4公里 只要低電量強制啟電 油耗會超級差 03/14 11:19
→ showingstar: 如果消費者看了這個測試結果就認為 開市區比開高速還 03/14 11:21
→ showingstar: 省油....這絕對不對 03/14 11:21
→ chandler0227: 你若知道引擎強制充電油耗很差 就不會講50純電50油 03/14 11:21
→ showingstar: 你怎麼會覺得低電量啟動油耗就會差？ecvt可以控制轉 03/14 11:22
→ showingstar: 速在高效率區段，我認為效率會在跟高速差不多 03/14 11:22
→ chandler0227: 我就開Prius啊 每次低電量引擎強制啟動那區間5公里 03/14 11:24
→ chandler0227: 的平均油耗都超級差 根本不可能有能源局2X的數據 03/14 11:25
→ showingstar: 廢話 多了要充電的油當然電腦算起來會差 03/14 11:25
→ chandler0227: 你可以問問其他油電車主 引擎強制發電時的油耗多差 03/14 11:26
→ chandler0227: 引擎強制充電的油耗只有一公升不到10公里 連續30秒 03/14 11:27
→ chandler0227: 在4公里的UDC區間只要有一次低電量強制充電油耗就不 03/14 11:28
→ chandler0227: 可能跑出像能源局那樣25以上的數字 03/14 11:28
→ showingstar: 你自己開油電，問你最快 在市區發動時間占有沒有50% 03/14 11:32
→ showingstar: 你要用距離也可以，4公里行駛純電模式占幾公里? 03/14 11:33
→ chandler0227: 不是講了 4公里區間只要有一次引擎強制充電就會造成 03/14 11:34
→ chandler0227: 這4公里油耗奇差無比 甚至不到20km/L 03/14 11:35
→ chandler0227: 你還一直認為市區測試前50%靠電 後50%靠油..... 03/14 11:36
→ showingstar: 我哪有說前50耗電後50耗油 我說占比欸 03/14 11:38
→ showingstar: 如果市區測試拉很長，或者測試後強制引擎怠速充回原 03/14 11:40
→ showingstar: 來電量，絕對沒有40 03/14 11:40
→ showingstar: 今天會有出現市區油耗比高速油耗高的狀況，就是電池y 03/14 11:41
→ showingstar: 電量沒有修正到 03/14 11:41
→ chandler0227: 不管前後都好啦 就說不可能50%純電 電放乾回充反而 03/14 11:42
→ chandler0227: 油耗會差了 油電車是引擎跟電依不同情況輸出 03/14 11:43
→ chandler0227: 你一直糾結在純電行駛 問題是一般油電車電池容量小 03/14 11:44
→ chandler0227: 不可能跑完4公里 照你講的用純電跑反而會因為低電量 03/14 11:45
→ chandler0227: 先導致強制充電 不會跑出能源局那種40的油耗 03/14 11:46
→ showingstar: 發動一次30秒 油耗算9km/L 均速算油耗測試的平均20 03/14 11:46
→ showingstar: 一次才多耗0.018L 03/14 11:48
推 black209014: 福粉只懂變速箱結構辣 03/14 11:54
→ chandler0227: 是引擎強制發動那區間跑的1.多公里的平均油耗10欸 03/14 11:55
→ chandler0227: 靠純電跑到低電量再靠引擎強制充電 這種能耗不可能 03/14 11:56
→ chandler0227: 會好啦 更不用說跑到能源局的40那麼誇張 03/14 11:57
→ showingstar: 講那麼多其實，呃你的看法跟我一樣吧？實際油耗不可 03/14 12:04
→ showingstar: 能有能源局測試這麼好 03/14 12:04
→ showingstar: 而我只是在找實際駕駛與測試中的誤差哪裡來的 03/14 12:05
推 joshau: 誰說市區一定會耗完電的？我市區綠燈起步一定先踩油門到充 03/14 14:48
→ joshau: 電狀態，跟上前車後，開始純電保持，紅燈後靠煞車回充，這 03/14 14:48
→ joshau: 樣完全沒碰過強制充電，油耗都在28以上，只有剛發車開頭會 03/14 14:48
→ joshau: 有可能強制充電過 03/14 14:48
→ joshau: Prius隨便開都能開出比能源局還要好的油耗 03/14 14:57
推 herculex: prius遇上市區大塞，最差油耗大概23-25 03/14 15:07
推 herculex: 但是如果以短區間來說，最差有看到13-15km/L 03/14 15:10
→ herculex: 大概就是不到2km路程的情形下，油耗會很難看 03/14 15:10
推 joshau: 行程短都不有利 03/14 15:16
推 louder1369: http://i.imgur.com/69WP1kw.jpg 03/14 16:45
→ louder1369: 争什麼 純市區ioniq油耗 均速16 03/14 16:46
→ louder1369: 冷氣開21.5度 通風座椅全開狀態 03/14 16:46
→ louder1369: ioniq會保護電池 所以電量從來沒低於4格 03/14 16:47
→ joshau: Ioniq的油耗真的不如Prius. XD 03/14 18:26
→ a9564208: 台北市區喔…我會搭捷運欸XDDDD 03/14 20:16
→ a9564208: 開車的不是會走一段高速或快速道路再下來平面嗎？ 03/14 20:16
→ a9564208: 不過市區油耗看看就好，平均油耗比較有參考性 03/14 20:19