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推 aki1023: 有笑有推www 03/13 18:03
推 ckp4131025: 交流道如果設計不良很容易回堵 03/13 18:18
→ ckp4131025: 還有交流道是進出共用路口的，這設計要怎麼不回堵啊？ 03/13 18:19
→ wwf1588: 國1新竹那段真的很塞 03/13 18:26
推 one164: 看看65泰山下接國1那段 不知道誰想出來的設計 XD 03/13 18:29
推 ChiaoY: 五楊楊梅轉接也是很無言的設計... 03/13 18:30
→ ChiaoY: 南下 03/13 18:30
→ gx9900824: 我問一下 為何進隧道會減速啊？？ 不懂捏 03/13 18:36
推 hsing7414: 重慶北路交流道，跟建國高架交流道是悲據 03/13 18:38
推 rifinah: 分流很重要，尤其切到別人車道前要跟上車流超重要 03/13 18:41
→ ChungLi5566: 只要車陣中有人踩煞車 就會產生無形紅燈 03/13 18:44
→ bbbing: 連鎖效應累積起來真的會成為塞車，湖口段沒塞交流道啊 03/13 18:53
→ bbbing: 交流道回堵麻煩的是排隊常會超過告示牌，不熟根本無法預測 03/13 18:54
→ bbbing: 畢竟等你看到車陣就來不及排隊啦 03/13 18:55
推 yongguo: 槽化線挖空就解決問題了 03/13 19:26
推 sing20020903: 你一定沒看過煞車連鎖效應 03/13 19:29
推 Klauhal: 煞車連鎖到停車根本是未保持安全車距 03/13 19:41
→ YJM1106: 人類反應有延遲 所以第一台開始煞車 後面反應距離會逐台 03/13 20:18
→ YJM1106: 遞減 03/13 20:18
→ STm0201: 很多人也不管開多慢，看到照相機就踩煞車... 03/13 20:38
推 gooooogle: 我覺得地雷太慘忍，龜車或違規的用一塊大磁鐵吸起來放 03/13 20:54
→ gooooogle: 到平面道路就好了，我真是睿智 03/13 20:54
推 qq441122: 還有人沒事也會忽然踩一下煞車的 03/13 21:07
推 aufewig: 有笑有推 03/13 21:24
→ aufewig: 硬要插隊出去、速度不夠硬要換車道的都很煩，完全不管別 03/13 21:24
→ aufewig: 人 03/13 21:25
推 nemuasakura: 請先把會肇事車禍的智障殺光 03/13 22:39
→ nemuasakura: 這幾天上班國道都有車禍的智障害我差點遲到 03/13 22:40
推 tntbear: 可以放台坦克，插隊的一律轟掉 03/13 23:54
推 i9100: 環快接市民大道,不是本來就從左方(內側)匯入嗎? 我不懂 03/14 04:58
→ bbbing: 如果內線超車王們都肯保持安全距離就好了 03/14 09:13
推 hakkiene: 就是不排隊啊 攝影機裝下去罰單開個幾個月就學乖了 03/15 08:41
→ wwf1588: 龜車會說影片均速不會塞車 03/15 13:20
→ wwf1588: 影片均速現實怎麼實現？ 03/15 13:20
→ wwf1588: 天方夜譚看了也逗趣 03/15 13:20